- 飞思卡尔半导体是汽车行业领先的半导体提供商，目前它扩大Power Architecture™微控制器（MCU）组合，以满足需要32位性能、且对成本敏感的大量汽车应用的需求。公司已经推出三个新型汽车MCU系列，优化安全、底盘、组合仪表、车身电子和网关设计。
这三个Power Architecture MCU系列采用90纳米技术生产，由飞思卡尔与STMicroelectronics共同开发。该合作属于2006年1月开始的联合设计计划的一部分。MCU产品基于e200 Power Archi
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飞思卡尔 汽车 微控制器 MCU
- 随着IC产业的发展，IP核的需求越来越高。微控制器MCU(Micro Control Unit)是嵌入式系统的核心，8位MCU IP核具有很高的通用性和灵活性，广泛地应用于工业控制、机械设备、家用电器以及汽车等各个领域。本文设计的MCU IP核与Microchip公司的PIC16C57完全兼容[1]。MCU IP核采用哈佛结构，内部单元可简化为时序控制和数据通道两部分。时序控制部分为数据通道提供控制信号，控制数据流动方向以及数据通路的选择，它是IP核的指挥中心；数据通道部分在控制部分的控制下，具体实现
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嵌入式 IP核 MCU 数据通道
- Altera公司宣布，开始提供基于FPGA/Intel® Xeon®处理器的前端总线(FSB)模块。采用了多片Altera® Stratix® III FPGA，并且使用Intel QuickAssist技术，XtremeData XD2000i In-Socket加速器(ISA)展示了1066 MHz协处理解决方案。
XD2000i系列在目前市场上最小封装中提供密度最大的Stratix III FPGA。模块使用三片FPGA，一片用于基于Inte
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FPGA XtremeData Intel FSB
- 基于FPGA的USB2.0高速、低成本的虚拟逻辑分析仪的设计原理与实现方法。重点介绍了逻辑分析仪的触发方式设计以及利用CP2102芯片构建USB接口、实现系统与PC通信的方法。
关键词：虚拟逻辑分析仪；FPGA；触发设计；USB2.0；CP2102
引言
传统的逻辑分析仪体积庞大、价格昂贵、通道数目有限，并且在数据采集、传输、存储、显示等方面
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FPGA USB2.0 虚拟逻辑分析仪 数据采集 Altera
- 语音激活检测VAD（Voice Activity Detection）是一种通过特定的判决准则判断语音中出现的停顿和静默间隔，检测出有效语音部分的技术。运用这种技术可以在确保语音质量的前提下，对不同类别的语音段采用不同的比特数进行编码，从而降低语音的编码速率。由于在双工移动通信系统中，一方只有35％的时间处于激活状态[1]，如何降低静音期的编码速率对于减少传输带宽、功率以及容量具有积极的作用，因此VAD技术在语音通信领域具有重要的使用价值。随着适合于变比特率语音编码的CDMA和PRMA等多址技术的出现
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FPGA VAD 短时能量 短时过零率 FIFO 滤波器
- 赛灵思公司（Xilinx, Inc.）宣布推出一款集成了赛灵思汽车（XA）现场可编程门阵列（FPGA）和知识产权（IP）的解决方案。这一集成解决方案包括在针对汽车音响本体（head unit）应用的低功耗Intel车载信息娱乐（IVI）参考设计中。该参考设计结合了XA解决方案与Intel® Atom™ 处理器，为系统开发人员在开发开放式汽车信息娱乐平台时提供了更高级别的性能、可扩展能力和灵活性。
与消费者在家庭和办公室中的需求一样，车载数字信息访问和娱乐应用的需求也在不断增长
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Xilinx 低功耗 Intel 车载信息娱乐 FPGA
- FPGA系统的供电要求和最新DC/DC稳压器解决方案,随着FPGA制造工艺尺寸持续缩小、设计配置更加灵活，以及采用FPGA的系统的不断发展，原来只采用微处理器和ASIC的应用现在也可以用FPGA来实现了。最近FPGA供应商推出的新型可编程器件进一步缩小了FPGA和ASIC之间的性能差别。尽管这类器件的可配置性对设计工程师很有吸引力，但使用这些器件所涉及的复杂设计规则和接口协议，要求设计工程师经过全面的培训，并需要进行参考设计评估、设计仿真和验证工作。另一方面，FPGA应用中非常复杂的模拟设计，例如用于内核
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DC/DC 稳压器 解决方案 最新 要求 系统 供电 FPGA
- 基于WiMax及其派生标准的新兴宽带无线协议需要越来越高的吞吐量和数据速率。这些协议提出的快速芯片速率和数字射频处理可以在使用FPGA方案的硬件上得到最佳的实现。
FPGA非常适合作为高性能、高性价比的解决方案来实现这些物理层协议中的数字功能，因为它们包括以下丰富的资源：
1.DSP模块，可以用来实现各种FIR滤波和FFT/IFFT操作所要求的乘法器和加法器/累加器功能；
2. SERDES收发器，可以支持无线前端与基带数字板之间的CPRI和OBSAI接口；
3. 重要的FPG
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FPGA 乘法器 无线 基站 WiMax DSP IP核
- 系统功能简介
在高稳定度激光器的研制中,实时监测激光器的工作状态是需要重点关注的问题。本系统实现了高稳定度激光器温度控制系统、激光管工作电流、工作电压、激光器光功率的实时精确监测，以及激光器工作状态数据的存储和数据串行上传的功能。其中电流设定值和实际工作电流的观测可以更好地确定激光器的工作状态。系统结构图如图1所示。
图1 系统结构框图
本系统的实时监测是利用AD模数转化器实现的。对于AD芯片的选择，需要综合设计诸项因素，系统技术指标、成本、功耗、安装等，最主要的依据还是速度、精度以
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监测 激光器 模数转换器 MCU 单片机
- 通用串行总线(USB)连接已成为串行通信的普遍标准，广泛应用于各种设备中，从PC外设和记忆棒到工业设备等不胜枚举。飞思卡尔半导体推出其Flexis JM系列微控制器(MCU)，帮助设计人员轻松地将USB连接融入到各种各样的消费和工业应用中。
飞思卡尔的Flexis JM系列包括新的32位MCF51JM128(JM128)ColdFire MCU以及8位MC9S08JM60(JM60)器件。JM60和JM128 USB器件的软件和管脚是兼容的，从而使设计人员能够快速轻松地从简单的8位设计移植到
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USB 串行通信 飞思卡尔 MCU Flexis JM 200806
- 1、Modelsim 及 FLI接口介绍
Modelsim是 Model Technology（Mentor Graphics的子公司）的 HDL 硬件描述语言仿真软件，可以实现 VHDL, Verilog，以及 VHDL-Verilog 混合设计的仿真。除此之外，Modelsim还能够与 C 语言一起实现对 HDL 设计文件的协同仿真。同时，相对于大多数的 HDL 仿真软件来说，Modelsim 在仿真速度上也有明显优势。这些特点使 Modelsim 越来越受到 EDA设计者、尤其是 FPGA
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FPGA 仿真 Modelsim FLI VHDL
- 汽车用户对车辆舒适、安全、信息和娱乐的需求引燃了多种应用的诞生，实现这些应用的基于微控制器(MCU)和微处理器的系统将进一步推动汽车厂商和芯片公司间的合作。
前不久在巴黎召开的国际汽车电子大会(IAEC)是针对半导体供应商和汽车制造商间日益紧密的合作而搭建的一个论坛。但从大会传递的信息是：尽管短期内对汽车级微控制器和基于处理器的系统级芯片(SoC)的需求在增长，但长期赢家将是那些能帮助汽车厂商通过采用系统级整车方法进行设计和电子整合、进而采用更少量的MCU的芯片厂商和EDA公司。
据研究公
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汽车电子 半导体 MCU 微处理器
- 美国东部时间6月16日，飞思卡尔（Freescale）在佛罗里达州的奥兰多（Orlando）召开了每年一届的FTF（飞思卡尔技术论坛）。奥兰多以拥有世界上最大的迪斯尼主题公园而闻名，飞思卡尔把会址选在这里，表明了该公司崇尚自由和梦想的浪漫情怀。会议不仅是飞思卡尔的技术研讨会，而且也吸引了包括微软、MontaVista、风河、NI、IDT等30家左右的合作伙伴参加，表明了该公司在业界卓越的号召力。
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飞思卡尔 技术论坛 USB MCU STMP i.MX
- 引言
对于自主机器人导航和其它机器视觉应用来说，实时深度感知是很关键的。目前通过立体图像来计算深度的算法计算量很大，例如差异测绘，要占用CPU大量的时间，或者需要用昂贵的器件进行实时操作。
针对立体摄像的深度感知，FPGA解决方案能使处理器的时间得到缓解，减少或除去器件的成本，例如MPU、DSP、激光器和昂贵的镜头。通过提供给机器人其环境中 的差异测绘，FPGA使机器人中的CPU专注于重要的高层任务，例如建图和定位。
差异测绘
加深度感知到机器人的常用技术是用两个水平放置的
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机器视觉 FPGA 深度感知 嵌入式 DSP 200806
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