- 汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)涉及ABS防抱死制动、安全气囊、刹车控制、转向控制、引擎控制、巡航控制、启停、自动泊车、集成导航(GPS与Gallileo)等等，随着这一系统的被引入，汽车电子生态系统正在变得更加互连且更为复杂。但与此同时，汽车电子器件也取代了很多的琐碎功能，如车灯控制、空调、电动车窗、引擎启动、车门开启、可调及加热座椅等等。
一般来说，车内的每个功能都由一个网络微控制器(MCU)来管理，这些MCU使用相同的通信总线来交换数据与信息，包括面向动力传动、底盘与车身电子功能的CAN、
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车联网 MCU
- 市场份额的扩大，物联网带来的机遇，研发成本上升，中国对于半导体行业的雄心壮志，所有这些都促成了近期的并购潮。
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物联网 飞思卡尔
- 1. 8051 与 AndesCoreTM本文将介绍使用 8051 与 AndesCore™差异事项，并对两种 CPU 系统相关事 项做说明，后面再介绍从 8051 移植到 AndesCore™上注意事项，举中断向量表 及异常处理函数的例子说明差异及移植，最后简要介绍 AndesCore™在 MCU 应 用的三款CPU：N705，N801 和 N968A。2. 8051 与 AndesCoreTM 常见差异事项2.1. 位宽的差异位宽是指处理器一次执行指令的数据带宽。8051 是 8 位宽的处
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andes andescore 8051 MCU
- 目前市场上的电子产品层出不穷，各种电子产品的充电器也多种多样，这样既浪费资源，又不利于环保，更重要的是这些充电器不具备通用性，不方便用户的使用。日常生活中，经常会遇到手机、电脑等电量不足，急需充电的情况，而且不可能随时携带充电器，导致手机充电很麻烦。有了无线充电技术就可以在很大程度上减少这种麻烦。因此，设计基于MSP430F149的蓝牙无线充电系统，摆脱以往电线的束缚，解决电子产品充电接口不兼容的问题。该设计具有携带方便、成本低、无需布线等优势，适用于各手持移动设备以及小型用电器，不但环保并且方便了广
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MCU 蓝牙
- 本技术白皮书将详细阐述Cortex-M7处理器，探讨在设计核心时面临的架构考量、以及关于配置选项的信息，同时也说明它在IoT应用中的重要性。此信息适用于希望对处理器本身有更深一步了解的人士、或有兴趣从事嵌入式系统设计和软件开发的专业人士。
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ARM Cortex-M7 MCU 物联网 201508
- 艾睿电子公司在飞思卡尔技术论坛上宣布，它已被指定为i.MX 6Dual单片机模块(SCM)的首选分销商，该模块是飞思卡尔半导体的新SCM产品线的首个产品。艾睿电子将在8月开始提供i.MX 6Dual SCM。
艾睿电子半导体营销副总裁Aiden Mitchell表示：“艾睿电子非常兴奋成为飞思卡尔的创新新型SCM产品线第一个产品的首选分销商。像i.MX 6Dual SCM的集成单片机模块正在推进尺寸极限，并有助于推动激动人心的新型物联网设计更快进入市场。”
飞思卡尔
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艾睿电子 飞思卡尔
- 飞思卡尔半导体(“飞思卡尔”)今日宣布，“Internet of Tomorrow巡展–驶向智能未来”(以下简称IoTT) 大篷车科技创新之旅在深圳制汇节(Maker Faire)上正式启动。盛装登场的IoTT大篷车将以深圳为起点，展开为期9个月的全国26个城市巡展。
IoTT去年在美国ARM TechCon上惊艳亮相，之后开始三万两千公里的美国旅程。今年，飞思卡尔将深受欢迎的IoTT延伸至中国。大篷车创造的移动IoT环境，汇聚了飞思卡
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飞思卡尔 ARM
- OFweek可穿戴设备网讯 可穿戴医疗是最被业内人士看好的可穿戴设备应用，随着互联网技术的应用扩大，智能医疗也将逐渐走向人们身边。然而，对于可穿戴医疗设备的设计依然存在众多技术难题，如何实现设备的低功耗特性、便携性以及稳定性仍然是技术人员需要解决的首要问题。 MCU可以充分满足大多数可穿戴设备的需求，此外，最新MCU可在单个芯片中集成大部分功能，这对降低可穿戴设备的整体尺寸和BOM成本都具有重要作 用。可以说，MCU直接决定了设备的整体性能。有鉴于此，笔者专门整合了10款主流的可穿戴医疗MCU(排名
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可穿戴 医疗 MCU
- 在6月的深圳制汇节(Maker Faire)期间，飞思卡尔公司的“Internet of Tomorrow巡展–驶向智能未来”(简称IoTT)大篷车科技创新之旅正式启动。盛装登场的IoTT大篷车以深圳为起点，将展开为期9个月的全国26个城市巡展。 IoTT去年在美国ARM TechCon上惊艳亮相，之后开始三万两千公里的美国旅程。今年，飞思卡尔将深受欢迎的IoTT延伸至中国。大篷车创造的移动IoT环境，汇聚了飞思卡尔以及其合作伙伴的包括数据放大器、汽车ADAS、可穿戴、智能家居和健康医疗等方面的演示
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深圳制汇节 飞思卡尔 IoTT 物联网 安富利 201507
- 光纤通信做为一种新兴的高性能的串行通信技术，已经在电力领域逐步展开应用。目前的光纤通信模块大多使用FPGA或DSP技术实现信号解调，虽然其传输速度快、效率高，但是成本高、技术复杂，而且对于传输距离、电器隔离特性、可靠性、产品成本参数等都有极高的要求。而电力行业对光纤的应用主要还是集中在强电的控制方面，现场环境对光纤模块的通信速度要求较低。所以，在电力系统的工程实际中，由于现场情况复杂、干扰信号繁多，致使高成本的高速光纤通信技术的应用并不十分理想。
鉴于光纤通信技术在电力系统中的应用现状，本文提出
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MC3361 MCU
- 0 引言
历届全国大学生电子设计竞赛、全国职业院校大学生职业技能竞赛几乎都包含小车类的赛题。小车类赛题大部分又都有循迹的要求。循迹的方法一般可分为光控循迹、摄像循迹控两类。光控循迹成本低、软件设计较为简单，设计制作周期短;摄像控循迹则相反：成本高，软件设计复杂，设计制作周期长。小车采用传统光循迹电路的两点不足也是显而易见的：一是容易受环境光线的影响而照成误判;另一点是由于光衍射现象的存在又容易被相邻的光敏管接收而造成误判。本文就此两点不足提出一种高可靠小车红外光循迹电路的设计方案以解决此问题。
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红外光 MCU
- 家用电器除了外形更加时尚美观，还必须考虑如何满足IEC/UL 60730等安全规程的要求。
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赛普拉斯 MCU
- “普通人喜欢把智能化、自动化的东西形容为物联网，其实真正的物联网是什么?它指的是从智能设备开始，将数据传输到云端并完成计算的整个过程。”飞思卡尔亚太区市场营销总监曹跃泷(Edward Tsaur)讲道。
6月19日，飞思卡尔宣布“Internet of Tomorrow巡展——驶向智能未来”(以下简称IoTT)大篷车科技创新之旅在深圳制汇节(Maker Faire)上正式启动。开场的模特秀以情景表演的方式，为现场人员描绘了一
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飞思卡尔 IoTT
- 1引言
汽车行驶记录仪是一种在汽车上使用的记录装置。此设备能对车辆的行驶速度、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储并可通过接口实现数据输出。无线行驶记录仪把无线通信方式与汽车行驶记录仪结合，实现记录仪功能的同时方便用户对数据的读取和信息处理，可解决传统记录仪通过U盘等介质导取数据的弊端。
无线通信有多种方式，其中在工业应用领域应用最广泛的有ZigBee无线通信，RF无线通信和Wi‐Fi无线通信。ZigBee主要用于传输低数据率的通信，具有超低的功率损耗，主要目标是提供设备控制信道
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MCU 行驶记录仪
mcu 飞思卡尔 动力传动介绍
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