配有飞思卡尔i.MX的 Spansion™ 闪存使移动设备制造商能够开发 具有最新多媒体功能、尺寸更小的创新设备 Spansion公司（NASDAQ:SPSN）宣布了一项与飞思卡尔半导体在层叠封装（PoP）闪存领域的合作。层叠封装闪存将帮助手持设备制造商减小无线手持设备的尺寸，并增加更多的多媒体特性和功能，例如数字视频广播、视频会议和基于位置的服务（LBS）等。Spansion闪存产品完全遵从 JEDEC PoP 标准，并已在PoP解决方案中结
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近日，飞思卡尔宣布以176亿美元的价格出售给由黑石集团为主的私人投资集团，这也创了科技界收购的新高。加入收购的私人公司还有Carlyle Group、Permira Funds和德州太平洋公司。 本周五，飞思卡尔的股价上涨了6.38%，收于39.53美元。早些时候，有消息称，竞购飞思卡尔的不但有黑石集团还有Kohlberg Kravis Roberts和Silver&
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飞思卡尔半导体日前宣布推出面向Microsoft Windows Vista™ SideShow™平台、.NET Micro Framework及用户定义应用的高性能开发工具包。i.MXS开发工具包可以帮助原始设备制造商（OEM）设计基于SideShow平台的产品，如可以运行特定应用而无需启动笔记本电脑的外部显示、远程控制和USB加密狗。 除了Windows Vista SideShow应用之
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ST为学生培训用嵌入式系统开发实验室提供微控制器、开发工具和产品支持 意法半导体宣布与北京邮电大学(BUPT)和北京交通大学(BJTU)签订了合作协议，分别在两所大学校园内建立一个微控制器（MCU）实验室，这是ST与中国大学携手开发嵌入式应用技术和培训电子工程专业学生的大规模合作计划的重要组成部分。 作为32位微控制器的主导厂商之一，ST将向这两所大学提供先进的32位STR7 ARM微控制器以及开发工具，使学生有机会获得嵌入式系统的实战培训。在培训过程中，工程专业的学生将参与ST
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据外电报道，飞思卡尔半导体公司日前证实它正在同有关潜在买家协商被收购事宜的消息之后，其股票在星期一开盘后上涨了18％。 飞思卡尔半导体公司在纽约股票交易市场的午间交易中上涨了5.60美元达到每股36.35美元，创下其52周以来的新高。 公司在星期一宣布它正在同有关买家协商将公司出售的事宜，但是它并不确定最终一定会达成交易。 在飞思卡尔半导体公司宣布这项消息之前，有媒体报道声称一些私人企业有意以160亿美元的价格
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上周日晚些时候，几家私营投资公司联名表示，将试图对芯片制造商飞思卡尔进行收购，后者是摩托罗拉前半导体部门，据悉收购总价值将超过160亿美元，这个价格也是科技领域有史以来规模最大的“杠杆收购”。去年的时候SunGard Data系统公司以“杠杆收购”的形式，113亿美元出手，并创造了科技领域记录。 实际上，私营公司对于科技板块收购目标的垂青，也证明了高技术企业正在逐渐走向成熟，据悉一直以来科技公司都被投资机构视为“不稳定因素”，因此往
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飞思卡尔半导体在微控制器（MCU）技术领域再次取得突破，进一步推动了下一代传动控制系统设计和其它汽车控制应用的创新步伐。该公司的旗舰产品MPC55xx 汽车控制系列的基础是Power Architecture™技术，现在新增了一款MPC5566 ——首款集成了3兆闪存的32位MCU。 MPC5566微控制器在当今业界的MCU上嵌入了最大的闪存容量。通过满足汽车应用对更大嵌入式内存的不断增长的需求，MPC5566能帮助
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Microchip扩展小封装低功耗的CAN PIC®单片机之存储容量 采用28或44引脚封装的PIC18F4685系列CAN单片机， 其闪存容量扩展至96 KB，以满足汽车及工业应用需求 Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）近日宣布，推出四款全新的PIC18F4685系列器件。这些器件是高性能、低功耗8位控制器局域网（CAN）单片机，配备80 KB或96 KB闪存，同时集成了EEPROM，能够满足日趋复杂
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在截至2006年6月30日的今年第二财季中，飞思卡尔的收入为16亿美元，较今年第一季度和去年同期的15.3亿美元和14.7亿美元分别增长5%和9%；飞思卡尔的净利润为2.60亿美元，较今年第一季度和去年同期的2.12亿美元和1.22亿美元分别增长23%和113%；毛利率为46%，今年第一季度和去年同期则分别为45.3%和41%。 自从2004年从摩托罗拉独立出来以后，飞思卡尔在首席执行官Michel Mayer的带领下一直表现出色。公司利润连续8个季度保持增长，今年第二季度，
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全国大学生智能汽车竞赛暨第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛的决赛阶段比赛于2006年8月21日在清华大学结束。来自全国共57所大学的112支参赛队伍整齐亮相，参赛师生共同展示历经几个月精心设计和装配的智能模型车，在清华大学综合体育馆的模拟赛道上一决胜负。最终清华2队凭借出色的发挥获得特等奖，上海交大和清华1队获得一等奖。
全国大学生智能汽车竞赛与己举办的全国数学建模、电子设计、机械设计、结构设计等4大专业竞赛不同，是以迅猛发展的汽车电子为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机
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本文对智能车基于赛道记忆的控制算法进行了研究，分别从赛道记忆算法的实现前提、初圈记忆、数据分析与处理以及如何充分利用记忆得到的信息四个方面进行介绍。实车试验表明，对于相对简单的比赛赛道，基于赛道记忆控制算法的智能车可以取得较好的成绩，随着赛道的日趋复杂，赛道记忆算法也有很大的潜力。关键词： 智能车；赛道记忆；控制算法
本次“飞思卡尔”智能车邀请赛规则中明确指出，智能车在赛道上连续跑两圈，并记其中最好圈成绩
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多种技术的融合促使移动娱乐市场日益扩大，据报告估计，到2009年全球移动娱乐市场销售收入将超过590亿美元。为从中获益，原始设备制造商(OEM )力图寻找一种能够处理密集的高耗电量应用的多媒体处理器。它必须能够保护高价值的移动娱乐内容，提供更加复杂的掌上平台游戏，提供数字音频和移动视频并且电力持久。 飞思卡尔半导体有针对性地推出i.MX系列应用处理器满足市场对于无线应用的需求。基于ARM核心技术的i.MX系列产品专为智能电话、无线PDA、移动娱乐和其他移动无线应用而设计。设计宗旨是提供低功耗、节
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美国佛罗里达州奥兰多（飞思卡尔技术论坛）－2006年7月25日－随着消费电子、医疗、工业和电机控制应用对性能和存储器的要求越来越高，8位微控制器的性能已少有发展空间。飞思卡尔半导体公司(NYSE：FSL、FSL.B)推出的新型ColdFire® V1内核可以提供32位的性能，同时还具备8位微控制器的易用性，其价位也能为传统的8位产品设计者所接受。 68K/ColdFire V1内核将为业界首个与8位兼容的32位设备提供引擎，使架构之间的迁移变得更加容易。基于V1内核的产品将采用
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美国佛罗里达州奥兰多（飞思卡尔技术论坛）－2006年7月25日－飞思卡尔半导体（NYSE：FSL，FSL.B）的新型Symphony Class D放大器提供了一种高保真系统解决方案，解决了Class D放大器以往面临的一些技术难题。Symphony ™ Class D数字放大器在公司的年度技术论坛上正式推出，它采用创新的数字反馈技术，将Class D放大器的音频性能提升到一个前所未有的新水平。这款Class D放
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美国佛罗里达州奥兰多（飞思卡尔技术论坛）－2006年7月25日－飞思卡尔半导体公司（NYSE：FSL，FSL.B）推出i.MX27应用处理器，又向在移动设备上实现真正的高清晰度视频的目标迈进了一步，同时扩展了已经相当广泛的移动多媒体解决方案组合。i.MX27在飞思卡尔的年度技术论坛上正式推出，该产品可以提高移动多媒体设备（例如，V2IP无线及移动电话、便携式媒体播放器）的视频和图像质量，增强它们的连接功能。
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