外传英特尔(Intel)打入苹果 iPhone 6s 供应链，一举抢下半数 LTE modem 芯片订单。科技网站 Fudzilla 有不同意见，该网站称向各方询问之后，认为并无此事，断言iPhone 6s 仍全部采用高通LTE modem 芯片。
Fudzilla 13 日报导，Northland Capital Markets 分析师 Gus Richard 称，英特尔的“XMM 7360”LTE modem 芯片获得苹果青睐，明年将用于亚洲和拉丁美洲贩售的新 iPh
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英特尔 LTE
物联网的大力发展，以及4G移动通信网络的逐步完善，让远距离M2M应用成为物联网产业中的重要组成部分，强有力推动了物联网应用的全方位延伸。作为中兴通讯旗下全资子公司，中兴物联已深耕模块产品十三年，厚积方能薄发，8月5日，由中兴物联主办、深圳思锐达传媒承办的“万物皆联，感知智慧——2015中兴物联全系列LTE模块新品发布会”在深圳市南山区软件产业基地盛大召开，全系列LTE模块新品高调亮相，以强势之姿树立其行业技术领先地位。此外，来自运营商、芯片平台、各垂直行
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物联网 LTE
1. 根据贵公司关注的领域，ADAS或V2X的技术热点、趋势如何?
在当今汽车市场，政府安全标准要求最新、最智能的安全系统，例如美国的备用摄像头与欧洲NCAP的自动电子刹车系统(AEB)。对于使用高级驾驶员辅助系统(ADAS)技术的OEM厂商来说，车载摄像头系统已经成为一项重要的差异化因素。
例如，包括目标检测、识别、分类和跟踪，可实现车道偏离报警和行人探测等应用在内的实时分析;视频处理与显示、智能传输等。
ADAS系统架构功能的复杂程度不断提高，要求：可视系统需要将视频处理(如
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ADAS V2X
汽车技术创新离不开半导体，半导体技术必须走在最前沿。英飞凌很早就已经开始汽车智能化方面的市场调研和新产品的研发。汽车安全技术应用领域中有四大环节，从识别、预测、预防和保护，在前三个环节中，ADAS系统都至关重要，大幅度的防止事故，改善的汽车安全性，同时也增加驾驶的舒适性。近几年，高级辅助驾驶系统ADAS中，自适应巡航控制系统(ACC)、车道偏离警告(LDW)和侧面物体探测(SOD)三大技术目前的增势迅猛。
ADAS其功能的实现基于不同的传感器技术，并依赖于高集成度，高安全性的信息处理器。英飞凌已
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ADAS V2X
1.. 根据贵公司关注的领域，ADAS或V2X的技术热点、趋势如何?
ADAS是目前比较热门和高速发展的汽车应用，ADAS的系统可以分为两类：高速应用的系统主要是通过传感器(如雷达)和智能摄像头融合到ECU(电子控制装置);低速应用的系统是通过摄像头采集相关的信息到ECU，也就是我们所说的360全景环视系统。 随着汽车制造商对安全加密和功能安全的要求越来越高。驾驶辅助系统已应用于汽车安全系统，而且日益精密。ADAS的应用将会对公司未来业务的增长作出贡献，并最终实现自动驾驶或无人驾驶。
2.
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ADAS V2X
Internet of Vehicles(IoV，车联网)包括两部分，第一部分是通过有线的连接解决车内互联，第二部分通过无线连接解决平板电脑、穿戴式等设备和汽车交流的任务。
从整个汽车技术的走势来看，增长最快的是两大块(如图1)，第一块是ADAS(高级驾驶辅助系统);第二块是HEV/EV(混合动力/纯电动车)。
图1
汽车以太网之所以是以人和汽车为主，是因为它非常适合做汽车的骨干网。
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ADAS V2X
在过去的2014年，中国整个汽车半导体收入为55亿美元，IHS预计在2015年营收将攀升至62亿美元相对于2014年有11%的增长.动力总成，汽车信息娱乐系统和车身/便利性电子系统将是这个市场的主要贡献者。
虽然中国汽车销量增长在未来几年将会逐渐降低，但追求能效和绿色能源，更高的安全性和更好的驾驶体验，接下来的几年将使得更多的和更高性能的半导体被要求在汽车中应用。像高效能的发动机，涉及安全的ADAS应用，汽车娱乐和舒适电子系统，将会需要更多的控制器，网络连接，驱动器IC和传感器。在接下来的五年中
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ADAS V2X
1.根据您的观察，国内ADAS或V2X市场趋势如何?
中国的汽车产业虽然规模庞大，但整体市场水平仍然偏低。从技术层面看，目前ADAS系统几大类以单车为核心的应用已经比较成熟，如自适应巡航控制等，而自动驾驶、车联网等在技术领域仍属于摸索和试用的居多，离成熟的市场应用还有一段距离。从市场层面看，以提高汽车安全性和舒适性为主的ADAS系统将会有较快的发展，而V2X尤其是V2I领域的应用限于目前消费水平、基础设施水平以及有关法律法规等限制，在市场应用上会有相当的滞后。
2.相关的半导体、IC的特点
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ADAS V2X
智慧型手机是整合型科技，将不同领域厂商带进新竞争领域，并汇集大量的专利。根据专利授权公司RPX在2011年的估计，一支智慧型手机相关的专利权利项 共有25万个，对比2000年时才7万个，高成长的专利数字，背后隐含的是对技术的保护;而技术保护更深一层则隐含着权利金支付的概念。
英特尔副总裁兼总法律顾问Ann Armstrong及两位执业律师共同撰写的研究报告指出，智慧型手机权利金约占其售价三成，甚至高出手机本身的生产成本。
一 支400美元手机估算，包含应用处理器、基频晶片、记忆体、复合晶片
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Intel LTE
我们日渐依赖无线连接，在越来越多的连接设备间传输着丰富的内容。这为传输这些内容的资源——网络容量带来了越来越大的压力。这一趋势是十分惊人 的。事实上，业界正为应对移动数据流量的千倍(1000x)增长而做着准备。Qualcomm致力于研发技术与解决方案，以成本高效地应对这一网络容量的 挑战。目前，Qualcomm Technologies, Inc.(高通)正在开发一种名为MuLTEfire的新技术，它将在应对千倍(1000x)移动数据挑战中发挥关键作用。在介绍MuLTEfire
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Wi-Fi LTE
最近一项预测显示，截至2018年移动数据流量将激增11倍1。此外，未来无线网络上的数据流量预计将高达190艾字节(Exabytes)，其中超过一半都将通过4G/LTE网络进行传输。
随着当前的3G网络容量达到峰值，4G/LTE部署有望不断提高其性能从而达到更高的水平。在客户享受性能提高带来的益处的同时，电信运营商则必须对其现有 网络进行大幅调整。除了目前推出的速度更快的4G/LTE服务之外，电信运营商还必须加大对网络基础架构的投资，从而提高带宽、加速网络传输，而这些对到 2020年时将300多亿
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基站 LTE
本文邀请业内的领军厂商和市调公司，谈谈各公司所关注的ADAS或V2X方面的技术趋势和新方案。本文网络版地址：http://www.eepw.com.cn/article/277700.htm
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汽车电子 ADAS V2X 201508
国产手机发布会经常会拽一些听起来比较高大上的专业词语，感觉吊炸天，但是专业名词没有详细解释，消费者听的也是一知半解，这些专业参数究竟能为我们在使用过程中带来什么，小编决定为大家带来一系列的手机基础知识普及，力求用最高效直白的表达将这些“高大上”的参数“拉下神坛”。
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TD-LTE 4G
对于中国移动来说，TD-LTE上他们发展的是顺风顺水，让联通和电信很是羡慕，而在GSMA世界移动大会上，该公司董事长奚国华也是傲娇了一把。
奚国华首先强调，中国移动4G用户总量近2亿，同时今年年底前陆续在各城市商用VoLTE，并且将会把移动的4G网速提高到200-300Mbps。
分享了这些之后，奚国华还表示，中国移动采用了中国具有自主知识产权的TD—LTE的技术，通过大规模的实践，证明这个技术是成熟的，也是成功的，目前逐步在实现国际化。
目前，世界上已有120家的运营商
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中移动 TD-LTE
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