- 全球汽车市场近几年呈持续增长态势，调查报告显示，未来五年全球汽车产量年复合增长率将达3.4%，有望突破1亿大关。其中，作为全球汽车生产大国，我国汽车产量2019年或将突破3000万辆。而在当代的汽车技术创新中，80%左右的创新离不开半导体技术。
得益于汽车市场的成长，汽车半导体器件的价值也将以2.2%的增长率迅速增长，在汽车半导体应用细分市场，安全控制及车身电子占据极大比例，给汽车电子厂商带来巨大发展空间。作为汽车电子的业界领袖，在2014英飞凌汽车电子开发者大会上，英飞凌就汽车电子技术及发展趋
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英飞凌 汽车电子 Aurix
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2014年11月6日，英飞凌2014汽车电子开发者大会在上海举行。本届开发者大会以“合力共赢”为主题，用 “系统方案层级与芯片层级”模式，展示了一个融合更多优质商务支持服务和系统解决方案的汽车电子生态圈。来自中科院、泛亚技术中心、联合汽车电子、同济大学、天津大学等科研机构、产业协会、英飞凌电子生态圈中的产业合作伙伴等700余人参加了会议。
生态圈聚焦本土产业升级
根据中国汽车工业协会的统计数据，2013年，中国汽车全年
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英飞凌 Aurix TC275T
- 关注点一：功率半导体器件性能
1998年，Infineon公司推出冷mos管，它采用“超级结”(Super-Junction)结构，故又称超结功率MOSFET。工作电压600V～800V，通态电阻几乎降低了一个数量级，仍保持开关速度快的特点，是一种有发展前途的高频功率半导体电子器件。
IGBT刚出现时，电压、电流额定值只有600V、25A。很长一段时间内，耐压水平限于1200V～1700V，经过长时间的探索研究和改进，现在IGBT的电压、电流额定值已分别达到3300
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Infineon 开关电源
- 做为电动车的核心—动力电池的安全一直是电动汽车的难点与重点，谁掌握了动力电池管理技术，谁就掌握了未来电动汽车市场。本文介绍了品佳集团以Infineon高性能16位MCU XC164为平台，辅以AMS高精度、零温漂的动力
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Infineon AMS 动力电池 管理系统
- 英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布推出满足汽车行业的动力总成和安全应用的各种要求的全新32位多核单片机系列。全新的AURIX系列的多核架构包含多达三颗独立32位TriCore 处理内核，可满足业界的最高安全标准。此外，相比于现有的一流器件，其性能提升一倍。
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英飞凌 单片机 AURIX
- 传统的直流无刷电机采用方波控制方式，控制简单，容易实现，同时存在转矩脉动、换相噪声等问题，在一些对噪声有要求的应用领域存在局限性。针对这些应用，采用正弦波控制可以很好的解决这个问题。
直流无刷电机的
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直流 电机 控制 方案 PWM 最小 Infineon 高性能 单片机
- 英飞凌汽车HID前灯镇流器及PFC控制解决方案主要由5个MOSFET、2个高电压驱动器、1个PFC控制器和1个HID灯镇流器控制器构成，具体电路如下图所示。英飞凌汽车HID前灯镇流器及PFC控制方案电路示意图。MOSFET可选择英飞凌
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infineon HID PFC 汽车
- 本文提出并设计实现了一种基于VB、Infineon XC2267M单片机以及CAN总线的电池安全自动化测控系统，文中对其硬件和软件构成进行了详细描述。该方案能够多路同步全程实时监控电池的测试状态。同时，电池测控系统的层模块化设计提高了系统的可维护性与可扩展性。
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Infineon 2267M 2267 XC
- 半导体制造商、系统解决方案提供商英飞凌科技(Infineon Technologies AG)星期二发布第一财季财报。数据显示，得益于公司所有部门边际利润的提高，第一季度净利出现大幅上涨。当季净利增长至2.32亿欧元，合每股0.20欧元。上年同期净利为6400万欧元，合每股0.06欧元。与此同时，净收益较上季度的3.90亿欧元有所下降。持续经营项目净收益为1.49亿欧元，合每股0.13欧元，上年同期这一数字为亏损5900万欧元，合每股0.06欧元。
较上年同期的6.87亿欧元，当季营业收入增长3
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Infineon 芯片
- 英飞凌科技股份公司近日宣布，大众汽车股份公司不伦瑞克工厂今后制造的汽车电动助力转向系统将选用英飞凌的霍尔传感器。英飞凌的TLE4998C4可编程线性霍尔传感器将用于大众多种车型。目前，英飞凌已开始提供这类芯片。
大众汽车德国不伦瑞克工厂制造的每套电动助力转向系统采用两个英飞凌霍尔传感器，主要负责准确的转向扭矩控制。它们负责测量施加的转向力和转向角，并将这些信息发送至电动助力转向系统的控制单元，然后电动助力转向系统的控制单元将从所需助力和能量方面对电机控制进行优化。该霍尔传感器安装在由法雷奥(Va
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infineon 传感器 TLE4998 SPC
- 英飞凌科技股份公司近日宣布，大众汽车股份公司不伦瑞克工厂今后制造的汽车电动助力转向系统将选用英飞凌的霍尔传感器。英飞凌的TLE4998C4可编程线性霍尔传感器将用于大众多种车型。目前，英飞凌已开始提供这类芯片。
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infineon 传感器 电动助力转向系统
- Infineon的LDMOS功放管凭优良的产品质量性能已广泛应用在移动通信设备中，在国内外不少知名通信设备生产商的设备中Infineon的功放管都占有一定的份额。
其中，Infineon专门为了满足移动通信市场需求设计了应用频率范围为700MHz到2.2GHz的4W、8W、12W宽带功放管，增益在900MHz为19dB,2.1GHz为16dB，漏极供电为直流28V，线性指标良好，效率高。这三个不同功率等级的功放管封装结构完全一样，电路简单可相互兼容。该类功放管超宽的工作带宽及同封装不同功率等级的
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Infineon LDMOS 移动通信
- 根据华尔街日报(WSJ)报导指出，半导体巨擘英特尔(Intel)在2个礼拜内搞定2桩大型购并案，也似乎印证了高科技产业界流传的一种说法，景气越差、购并手笔越大。
英特尔才在8月19日大手笔以77亿美元收购McAfee，30日又以14亿美元价格收购英飞凌(Infineon)旗下的无线芯片部门。
英飞凌的芯片广泛受到各大智能型手机(Smartphone)业者采用，其中也包括了知名度极高的苹果(Apple)的iPhone 4，这也将帮助英特尔大步跨进智能型手机的领域。
不过，分析师形容英飞
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Infineon 无线
- 2010年8月30日，新加坡讯——全球领先的汽车电子芯片供应商英飞凌近日宣布推出深入研究亚洲汽车电子行业的新书——Driving Asia，该书探讨了汽车电子行业生态系统和价值链各环节间的相互关系。Driving Asia从商业角度介绍了亚洲汽车电子行业的变革，而亚洲的汽车市场已开始具有自己独有的特色。Driving Asia中的独到见解将会使汽车厂商和汽车电子产品供应商的高管以及工程师、学术人员和对汽车电子领域感兴趣的学生受益匪浅。
电子产品创新
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infineon 汽车电子 半导体
infineon aurix介绍
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