- 本文将使用TI数字功率控制器和多节电池器件的HEV多节电池组的方框图(SBD)。设计注意事项插入式混合电动...
- 关键字：
HEV 多节电池组
- 引言对于被设计到HEV、PHEV和EV动力传动系统中的电池组而言，实现高可靠性、高性能和长寿命的关键因...
- 关键字：
数据链路 SPI CAN总线 HEV
- 如今，汽车大趋势正在推动着半导体成分的升高。主要推动因素包括：动力系统重点应用，如提升汽车能效及将清洁能源技术用于汽车、智能电动汽车电源管理、高能效变速箱的使用;车身重点应用，如网络、采用先进照明及LED照明;安全/底盘重点应用，如避免碰撞、动力制动;信息娱乐系统重点应用，如驾驶人信息、插入设备/充电;新兴市场
- 关键字：
安森美 HEV/EV 动力汽车
- 虽然电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）技术仍然处于一个渐进的发展阶段，但是对于烃类燃料的长期供应和对环境问题的关注，成为新兴汽车市场加快创新步伐的动力。EV/HEV承诺更高效率、降低排放，并提供与烃动力汽车
- 关键字：
性能 可靠性 安全 EV/HEV 隔离 增强 电流
- 最近，Linear公司发布了新产品电池组监视器LTC6804和二线式隔离型数据通信芯片LTC6820，其应用领域主要面向电动汽车和混合动力车，同时也适用于不间断电源、数据中心、便携式医疗设备等的电池管理以及风能、太阳能等。
新推出的LTC6804是此前LTC6803的升级版。相比上一代产品，LTC6804在电池电压检测的准确度和速度上有了显著改善，准确度方面由上代0.25%的最大误差降低至了0.04%，速度方面由上代的13ms提升至290μs。另外，LTC6804的睡眠电流也由上代的12&
- 关键字：
电动汽车 EV HEV Linear LTC6804 LTC6820 BMS
- 使用 TI 数字功率控制器和多节电池器件的HEV 多节电池组的方框图 (SBD)。
设计注意事项 插入式混合电动车 (PHEV) 和电池电动车 (BEV) 是两项快速兴起的技术，可使用功能强大的电机作为动力来源。为了
- 关键字：
电池 器件 节电 HEV 控制器 数字 功率 采用
- 在目前全球环保意识不断增强的情况下，资源的保护与重复利用势在必行。ADI公司在为混合动力汽车(HEV)开发产品的过程中充分利用了这一原则。凭借在精密仪器仪表系统开发和IC供应方面积累的多年经验。ADI公司开发出非常
- 关键字：
ADI HEV 混合动力汽车 方案
- 方框图设计注意事项插入式混合电动车(PHEV)和电池电动车(BEV)是两项快速兴起的技术，可使用功...
- 关键字：
EV HEV 充电器
- 方框图设计注意事项插入式混合电动车(PHEV)和电池电动车(BEV)是两项快速兴起的技术，可使用功...
- 关键字：
EV HEV 充电器
- 面对高度竞争化的混合动力车和电动汽车(HEV/EV)市场，动力集成研发工程师正在向更高的系统效率、稳定性和可靠性挑战。功率逆变器在动力集成系统中至关重要，通常由6个4times;6英寸封装的IGBT模块组成。这些IGBT模块
- 关键字：
Ansoft HEV EV 软件
- 面对高度竞争化的混合动力车和电动汽车(HEV/EV)市场，动力集成研发工程师正在向更高的系统效率、稳定性和可靠性挑战。功率逆变器在动力集成系统中至关重要，通常由6个4times;6英寸封装的IGBT模块组成。这些IGBT模块
- 关键字：
Ansoft IGBT HEV EV
- 混合动力汽车(HEV)市场的增长在很大程度上取决于每加仑/英里这一能耗指标及追加投入的每个硬币所带来的好处以及混合系统现场的可靠性。消费者将混合汽车与标准汽车进行比较，并期待在整体更低拥有成本的前提下起码具
- 关键字：
HEV 功率器件 混合动力汽车 中的应用
- 在2009年日本国内新车销量中，丰田“普锐斯（Prius）”以超过20万辆的业绩高居榜首，如今EV title=HEV>HEV已完全成为大众型汽车。HEV通过充分利用马达，大大改善了发动机汽车起动及减速时的能耗和尾气
- 关键字：
HEV 混合动力车 系统 控制方式
hev介绍
您好，目前还没有人创建词条hev!
欢迎您创建该词条，阐述对hev的理解，并与今后在此搜索hev的朋友们分享。
创建词条
关于我们 -
广告服务 -
企业会员服务 -
网站地图 -
联系我们 -
征稿 -
友情链接 -
手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473
