- 6月3日下午3点半，位于北京西单北大街甲133号的中国联通集团总部会议室，中国联通(600050.SH)董事长常小兵、副总裁佟吉禄等公司高层准时出现在了18家机构和20多位行业分析师面前。
6月2日下午，中国联通、中国网通(0906.HK)和中国电信(0728.HK)三大运营商正式披露电信重组的股份合并及资产收购细节。
“我们认为，无论是662亿的网络价格，还是438亿的用户价格，一共1100亿元总的来说是比较合理，大家也都比较能接受。”常小兵面对数十家机构行业分析
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- 中国电信(00728.HK)短期业绩将受到重组的较大影响已成定局。中国电信股份有限公司董事长兼CEO王晓初在6月2日对外坦言，此次向中国联通收购CDMA业务价格偏高。更重要的是，中国电信对于加大竞争力度的计划，已经将压力传递到整个电信市场。
承受高价
目前，中国联通股份有限公司向中国电信出售CDMA业务，对价为438亿元。按联通去年的收入计算，市盈率达48倍；按今年一季度计算，市盈率为68倍。
王晓初表示，谈判确实有较大分歧，价格高了一点，不过由于不希望进行长期谈判
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- 中国电信股份有限公司(0728.HK，简称中国电信)与中国联通股份有限公司(0762.HK，简称中国联通)双双发布公告宣布，中国电信将以总价1100亿元人民币收购联通CDMA网络。其中，中国电信集团将以662亿收购联通C网资产，上市公司以438亿收购C网业务。
中国电信在公告中表示，公司预计中国电信集团收购CDMA网络与该公司收购CDMA业务将同时进行。预期协议签订之日或前后，公司将与集团就向公司出租CDMA网络签订一份租赁协议。
基于上述收购方案，中国联通在公告中表示，中国联通已经与中国
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中国电信未来将是高通赖以发展的重要战略力量，因为中国电信的CDMA网络将成为全球最大的CDMA网，而且最有希望挑战中国移动的强势地位。
中国电信近日与专利巨头美国高通公司签署一项CDMA技术战略协议，有国外IT媒体网站报道称，根据协议规定，中国电信将在从联通公司收购的移动网络上使用高通提供的CDMA技术，并向高通支付4%的专利许可费。
因为协议部分内容涉及保密条款，中国电信与高通官方日前均未对此发表评论。
《第一财经日报》昨日从知情人士
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- 6月1日消息，据香港媒体报道，三只内地电信股停牌至今已逾一周，投资者一直翘首期待的中电信(0728.HK)收购联通(0762.HK)CDMA网络(以下简称“C网”)，最终达成协议，即将公布详情。
消息人士透露，经多番讨价还价后，双方昨日终于达成收购协议，总作价高于市场预测的1000亿元，最快今天公布消息，中电信有望最早在明日复牌。
中电信、联通及网通(0906.HK)自上月23日停牌以来，三方一直周旋于收购作价及合并模式。这次中电信与联通就C网达成收购协议，意味着中
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- 中国电信未来将是高通赖以发展的重要战略力量，因为中国电信的CDMA网络将成为全球最大的CDMA网，而且最有希望挑战中国移动的强势地位
中国电信近日与专利巨头美国高通公司签署一项CDMA技术战略协议，有国外IT媒体网站报道称，根据协议规定，中国电信将在从联通公司收购的移动网络上使用高通提供的CDMA技术，并向高通支付4%的专利许可费。
因为协议部分内容涉及保密条款，中国电信与高通官方日前均未对此发表评论。
《第一财经日报》昨日从知情人士处获悉，4%的专利费比例跟高通的全球标准基本保持一
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- 引言
随着物流水平的提高，信息的提取和分析越发显得重要，货物运输管理的信息化水平已成为衡量当今物流工业先进性的标志。目前，国内运输信息化管理方法单一，大多数物流运营公司仅能提供实时的定位跟踪与查询服务，不能获得运载工具上的货物信息，无法及时发现货物装卸过程的失误，特别是危险品的运输，一旦出错，后果不堪想象。
本文设计了一种物流货物运输管理系统以解决这类问题。该系统基于GPRS、GPS和RFID（无线射频技术），采用单片机串口时分复用方式控制各功能模块，将采集的信息在运载工具上实时显示，并通过
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- 本文首先提出了一种基于GPRS的无线心电监护系统的设计,然后介绍了这种无线心电监护终端硬件结构的总体框架,重点介绍了各功能模块的硬件设计,最后对本设计进行了总结。
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- 关于TD牌照，目前有说法是三个新运营商都要保持对TD的试商用，未来可能以中国移动为主，但另两家也要保持跟进。如果中国移动不能独立负担TD的发展，不排除会发放两到三张TD牌照，其他运营商也可能要拿TD的牌照，而中移动再取得WCDMA的牌照进行发展
电信业重组传闻终于落定。根据中组部和国务院国资委的通报，各大电信运营商的高层人事安排都已完成，随之整个电信行业重组架构已经确定。
在架构调整方面，“五合三”的方案完全符合此前市场预期。中国联通将被拆分，其CDMA网络并入中国
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- 新一代移动通信技术包括C2000、W-CDMA、TD。业内专家预测，未来中国通信业将同时采用上述技术，即三网并用。 C2000主要是北美标准，从国际上来讲目前是趋于技术更新阶段，增速不会很快。而W-CDMA主要是欧洲标准，根据国内发展趋势，即将成为中国通信又一热点话题。一个可以作为佐证的事实是，华为公司日前储备了近400台的手机生产测试仪器，备战W-CDMA项目。据华为在测试仪器领域的合作伙伴东方集成透露，华为为新的手机项目准备600台到800台手机综测仪，其中一半将由中国测试仪器租赁的专业公司――东
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东方集成 测试 华为 W-CDMA TD C2000
- 当今社会，心脏疾病已严重影响了人们的生命安全，许多突发患者因得不到及时救治而使生命受到威胁。传统的心电监护设备限制了患者的自由，动态心电记录仪（Holter）虽能便携地记录患者日常活动时的心电数据，但是没有实时监护功能，对于危及生命的突发心脏病变帮助不大。
无线通信技术的日渐成熟使便携式心电实时监护成为可能。利用GPRS无线数据通信技术，可将实时监护功能与Holter结合起来。患者可以配戴监护仪自由活动，同时可随时随地得到心电监护。紧急情况发生时，患者掌握着可靠的求生路径；而医生可根据全面的心电
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- 引言
随着全球化的推进，当今以商务和休闲为目的的环球旅行已经非常普遍；伴随着旅行而来的则是要随身携带差旅必备的物品与新兴电子产品 (gadget)。幸运的是，目前的手机功能非常丰富，我们不用再带上 MP3 播放器、便携式导航设备、摄像机和手持式视频游戏机等多个设备。手机每年的出货量超过 10 亿部，已成为人们出门必带的产品。不过，如果带上了手机出国，到了国外却不能用，那真是一件令人头疼的事。日、韩等国与大多数欧洲国家只支持 GSM 不同，他们采用的是 CDMA 和 FOMA 标准。众多其他国家则
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- 无人驾驶系统在世界很多城市的轨道交通建设中得到广泛的运用。哥本哈根、新加坡、纽伦堡等已经投入使用运营。另外，还有如巴黎、马赛、柏林等城市正在考虑将传统的地铁改造成为全自动无人驾驶的轨道交通。这是由于无人驾驶车辆系统在现代交通中具有减少乘务人员、缩短行车间隔、高可靠性、自动转向控制等优点。
本文主要研究无人驾驶车辆的自动行驶控制方法。
1 系统设计
本系统主要由监控中心和无人驾驶车辆终端构成，如图1所示，而无人驾驶车辆终端又包含GPS，GIS，GPRS等部分：
(1)GPS(Gl
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- 潜在第二次？
尽管试商用经过千呼万唤终于到来，但相关产业链的大多数参与者却产生了更为焦急的情绪。在TD发展没有显著加速的情况下，凯明的停运风波使得这种焦虑达到了顶点。
有业界人士认为，中移动心有杂念，不够积极。目前中移动负责10个城市中8个的 TD试商用，其测试和招标可谓主导了中国TD产业的进展。但从利益最大化的角度考虑，中移动或许最希望获得W的牌照，这样其向演进的成本将最低，效果最好。而TD则是“苦差事”。投行们也认为，3G晚发牌对中移动最为有利，因此中移动推进T
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TD-CDMA 3G 危机
- 介绍了基于TMS320DM270的长途客运车无线视频监控系统的工作原理，描述了车载终端各硬件模块的基本功能，分析了系统的软件架构。实验表明，该系统实现了GPS的准确定位，以及稳定的传送8帧/秒CIF格式的视频数据。
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