- 为了演示ESP在提高汽车操纵稳定性方面的作用，结合电子专业的技术知识，通过设计电路图以及对电路图的仿真，并应用相关电手元器件，在玩具小车上模拟ESP的预险警示争主动控制功能，实物运行效果良好。该设计思路和方法推广应用可使更多学生受益。
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ESP 电子 车身稳定系统 模拟设计
- 摘要：基于STM32的用于老年人跌倒防护的装置，由控制模块，传感器模块，防护挽救模块组成。控制模块以STM32为核心，控制模块接收传感器模块检测的加速度、角速度信号，使用阈值判断法进行分析，并能够在老年人发生跌
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STM 32 跌倒防护装置
- 摘 要： 提出了一种采用晶振和比较器的结构实现实时时钟RTC的32. 768kHz集成晶体振荡电路的方法。设计基于UMC 0. 18um 工艺参数，并使用Hspice 对所设计的电路进行仿真，通过分析其各项性能指标，验证了电路具有起振
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电路 分析 设计 晶振 32.768kHz 实时 时钟 用于
- 0引言
ARM处理器是Acorn计算机有限公司面向低预算市场设计的第一款RISC微处理器。ARM处理器具有耗电少功能强、1 6位/32位双指令集和合作伙伴众多等特点。本设计采用STM32F103ZET6芯片进行研究。此芯片采用ARM 32位
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LabVIEW STM 32 调试
- 基于32位的STM32F103，利用PWM产生的音频信号驱动蜂鸣器演奏乐曲，实现了音乐播放器的应用设计。该播放器能实现从低音到高音的21个音阶，并能根据乐谱演奏完整的曲目。测试结果表明，PWM的输出信号与各音阶对应的声音频率基本一致，方案切实可行。这一方法也可用于电机控制、电子琴设计等方面，具有较好的实用性。
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STM PWM 32 音乐播放器
- 中心论题：ESP概念介绍。ESP常用传感器介绍 。ESP常用传感器接口设计。解决方案：ESP通过计算方向盘转角的大小和转角变化速率来识别驾驶员的操作意图。模块化的HW和SW概念开发出第三代高度灵活和低成本的慢性传感器。
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ESP 汽车 传感器 接口技术
- 数字万用表，一种多用途电子测量仪器，一般包含安培计、电压表、欧姆计等功能，有时也称为万用计、多用计、多用电表，或三用电表。系统结构EFM32是由挪威Energymicro公司采用ARM Cortex-M3内核设计而来的高性能低功耗
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EFM 32 数字万用表 节能
- 摘要： 然而，传统的驱动方式，比如单电压驱动、高低电压驱动、斩波恒流驱动等等，虽然已经应用十分成熟，但是只限于低速运行，并且细分度一般限制在1/2步距，无法很好消除低频振荡，以及定位精度差等缺点。细分驱动
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STM 32 双相 步进电机
- 联星公司OTrack-32 多系统兼容卫星导航芯片，采用Host-Base 架构设计，可根据需要，配合不同性能的CPU 组成适应多种载体应用的接收机。OTrack-32 可兼容支持ARM、MIPS 等多种处理器类型，支持高达4 路的RF 信号输入，
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OTrack 32 芯片 多模
- 联星公司基于完全自主知识产权的高性能GNSS 卫星导航芯片技术，设置制造了多款卫星导航接收机，支持北斗二号/GPS/GLONASS 单系统或多系统组合定位，具有优异的性能。联星公司的接收机产品，软硬件接口采用国际通用标
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OTrack 32 芯片 北斗 LBS 位置服务
- ESP系统的开发有赖于以下几个关键技术的突破。因此科研人员要在以下几个方面多下功夫，争取研究开发出更加完善和优化的ESP系统。1.传感技术的改进在ESP系统中使用的传感器有车辆横摆角速度传感器、横向加速度传感器、
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ESP 系统 关键技术
- 电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，实际上是一组车身稳定性控制的综合策略，它包含防锁死刹车系统(ABS)和驱动轮防滑系统(ASR)等，可以说它是在其它主、被动安全系统基础之上的一种功能性延伸，而
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ESP 系统
- 在ESP研发过程中，需要大量实车试验。该试验有两大困难：一是试验具有相当的危险性，二是试验对场地要求很苛刻。所以，开发硬件在环仿真平台就成为一种迫切需求。 该仿真平台对加速ESP控制器的算法开发有重大作用。本
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cRIO PXI ESP 硬件
- 一 STM32 ADC 采样 频率的确定先看一些资料，确定一下STM32 ADC 的时钟：(1)，由时钟控制器提供的ADCCLK 时钟和PCLK2(APB2 时钟)同步。CLK 控制器为ADC 时钟提供一个专用的可编程预分频器。(2)一般情况下在程序 中将
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STM ADC 32 采样
- 概述随着现代科技的发展以及人们生活水平的提高，便携式激光测距仪在各行各业中都有广泛的应用，如建筑业，高尔夫，行车速度与车距测量。激光是一种电磁波，具有方向性强、单色性好、相干性好、亮度高等特性，使其成
- 关键字：
EFM 32 节能 方案
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