- 1 引 言随着自动控制技术的应用和发展，控制系统越来越复杂。单片机的应用系统已从单机逐渐向多机联网的方向发展，如：数据采集、消防、门禁、消费等控制系统，这就需要单片机之间或单片机与微机之间组成网络以进行
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网络 设计 实现 对等 单片机 RS485 总线 基于
- 基于CAN总线的自动售货机测试系统,摘 要:为解决自动售货机产业化后生产检测效率问题,本课题设计了一套基于CAN 通信的自动售货机自动测试系统,在提高产品检测效率和准确率的同时,将检测结果通过以太网发送到远程计算机进行分析处理,实现了生产WEB 管理
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测试系统 自动售货机 总线 CAN 基于
- 基于LPC2119的USB-CAN转换器的设计方案,通用串行总线(USB)作为一种协议规范，是以Intel为首的7家计算机及通信产业厂商公司于1994年11月共同提出，其除具有使用方便(即插即用)、功耗低、数据传输率高等优点外，还具有软硬件支持广泛、功耗低、硬件结构标准化
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设计 方案 转换器 USB-CAN LPC2119 基于
- 随着汽车电子控制单元功能的增加及升级换代的需要，诊断功能已经成为电子控制单元(ECU)不可或缺的重要组成部分，因此，深入研究诊断协议及其实现非常必要。基于K线的ISO14230和基于控制器局域网络(CAN)总线的ISO15765是业内广泛采用的两种诊断标准，K线是ISO9141定义的诊断通信总线，ISO14230在ISO9141的基础上将K线电压扩展到24 V，并扩展了诊断服务。相比较于CAN总线，K线诊断既能满足要求，又能节约成本，在国产车上得到大规模应用。不同于CAN总线有专门的协议驱动器，用户直接进
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串行通信接口 K线 CAN
- 一、 引言サテ机并口通信技术具有高速、数据量大、通信协议简单或无需通信协议等固有优点。当采用双向双工并行传输方式时，单片机系统要进行数据交换则要求两套发送、接收设备和线路，将导致器件、线路成本显著上升
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长线 传输 技术 总线 接口 双向 并行 单片机
- 基于PCI总线的数据转换模块的设计与应用,外围部件互连总线PCI（Peripheral CompONent Interconnect）总线，是一种先进的高性能32／64位地址数据复用局部总线，可同时支持多组外围设备，并且不受制于处理器，为中央处理器与高速外围设备提供了一座沟通的桥梁
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模块 设计 应用 转换 数据 PCI 总线 基于
- 基于CAN总线的多机通信中的设计应用,随着微处理器的发展，利用微处理器对工业生产过程进行控制已成为趋势。在工业控制过程中，由于大量数据信息的共享和传输，传统的串行通信模式已不能满足要求。在工业控制领域中，需要一种抗干扰性强、可靠性高、传输
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设计 应用 通信 总线 CAN 基于
- 带有360-900V直流输入、可以直接由变频器中间直流总线供电，这样的电源听起来非常令人心动。但是这样的电源却有着特别的设计要求。用于控制系统和其它应用的电源传统上都是直接由单相或三相电网供电的。然而，由于越
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供电 开关电源 总线 直流 中间 变频器
- 摘要：为了扩展VME总线和CAN总线的应用范围，充分利用两种总线的不同传输特点，采用了模块设计方法，提出一种基于FPGA和MCU的总线转换方案。该方案给出了FPGA与上位VME总线部分的VME总线接口设计，利用MCU控制CPLD扩
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CAN-VME FPGA MCU 总线
- 1 I2C总线概述I2C（Intel－Integrated Circuit）总线是荷兰的Philips公司于八十年代初推出的一种芯片间串行总线扩展技术。它用两根线（数据线SDA、时钟线SCL）可完成总线上主机与器件的全双工同步数据传送，可极方便
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及其 应用 实现 语言 总线 单片机 I2C
- 基于CAN总线智能数据采集模块设计,引言基于集中管理、分散控制的分散控制系统(distributed control system)解决了集中式直接数字控制系统对控制器处理能力和可靠性要求过高的缺陷，但由于其具有一定的封闭性、各分散控制系统之间的不兼容性，集散控制
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模块 设计 数据采集 智能 CAN 总线 基于
- 基于ARM的Linux下LonWorks总线设备驱动设计,摘 要：利用神经元芯片CYC53120和S3C2410芯片，实现嵌入式平台下LONWorks总线的运用；同时介绍嵌入式Linux 下设备驱动程序的构成，描述了LonWorks设备驱动程序的软件框架，为嵌入式Linux设备的开发提供借鉴。LonWor
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设备驱动 设计 总线 LonWorks ARM Linux 基于
- AN总线模块在机场跑道灯光控制中的应用,系统介绍:民航机场跑道灯，边线灯等是飞机安全着陆的重要条件，每当日光不足或者夜间，跑道灯一定要点亮以给准备着陆的飞机指示跑道的方向和轮廓，引导飞机安全着陆。当这些灯光部分损坏，会给飞机安全带来严重的后果
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灯光 控制 应用 跑道 机场 总线 模块 AN
- 基于CAN总线的数据采集人机界面设计,0 引言目前在铁路机车内，模拟表盘大量存在，它给铁路运输的安全管理造成了相当大的不便。使用模拟表盘有以下缺点：第一，没有数据存储功能，如果发生事故，就很难得到事故发生时的确切信息;第二，需要大量布线、安装
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人机 界面设计 数据采集 总线 CAN 基于
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