- 在移动互联网时代，ARM无处不在。在从ARM成立至今的25年里，基于ARM架构的芯片全球出货量已经超过750亿。在智能手机领域，称ARM处于统治地位并不为过。 但ARM在面向消费者的计算领域取得如今的地位，时间并不长。在不到十年的时间里，在PC时代被视为牢不可破的wintel联盟(基于intel构架与windows操作系统的计算设备)已经不再是消费级互联网技术的主流。 在ARM成立25周年之际，ARM先人一步地开始思考这个问题：ARM构架会被颠覆嘛?谁来颠覆ARM? 在五六年前，智能手机的掀起的
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ARM 智能硬件
- 近日安谋国际(ARM)、思科(Cisco)、戴尔(Dell)、英特尔(Intel)、微软(Microsoft)及普林斯顿大学边缘(Edge)实验室共同宣布成立OpenFog联盟，希望透过雾运算(Fog Computing)来抢夺物联网一席之地;该联盟可望于2016年初建立初步框架和结构，藉以减少端到端物联网方案整合所需的时间。 据了解，此联盟欲经由开放式架构替云端至物联网端点带来无缝智慧，其核心包括分散式运算、网路和储存及实现物联网全部潜力所需之技术，从而加速雾运算部署。 雾运算架构将计算、通讯、
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ARM 英特尔
- 纵观历史，电路内仿真 (ICE) 模式是使用硬件仿真器的第一种方式，也是迄今为止最为流行的方法。在这种模式中，需将硬件仿真器插入物理目标系统上的插孔，以此代替待开发的芯片，从而利用实时数据支持运用和调试硬件仿真器内部映射的待测设计(DUT)。 然而，这种公认的能够引人注目的验证方法却存在一系列问题，其中最严重的问题便是它的随机性。也就是说，当调试DUT时，它缺少确定性或者可重复性。为了更好地理解这一点，我们可以做个形象类比。 让我们来看看双向飞碟射击。这是一种射击运动，在这项运动中，会将碟靶从靶场
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SoC FPGA
- 在服务器市场，Intel及apm等公司称Intel的市占率达95%~97%。其余份额由多家企业争夺，主要有ARM体系的芯片厂商和Power体系的芯片厂商等。 为何这么多企业会角逐这区区3%~5%的服务器市场?而且在半导体业投资不被看好的美国，为何他们还获得了风险投资? 2015年四季度，我们参加了Globalpress组织的Euroasia媒体采访团，走进了apm (applied micro)公司位于硅谷的总部。该公司挑战霸主Intel，推出了CPU和嵌入式处理器等。 挑战老大的理由 据悉，
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apm ARM
- 近日，武汉梦芯科技有限公司宣布由其自主研发的启梦芯片获得成功，汉产40纳米启梦TM MXT2702芯片在国内率先实现量产，其性能、功耗、集成度和成本方面均可媲美国际顶尖产品。该芯片系我国首颗40纳米高精度消费类北斗导航定位芯片，可广泛用于北斗导航和消费类导航，并能智能跟踪。该芯片的发布对于“十三五”期间打破GPS等国外技术垄断，改变我国战略资源与核心技术长期受制于人的局面有重要意义。
北斗芯片是导航产业链的核心。此次武汉梦芯科技有限公司发布的启梦TM MXT2702芯片，
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北斗芯片 SoC
- DIGITIMESResearch观察，高通(Qualcomm)在2014年11月宣布投入安谋(ARM)架构服务器芯片后，经1年的发展，于2015年10月开始对主要潜在用户提供样品，且已在大陆贵州成立专责公司，显现服务器芯片市场的决心意向。 高通尚未透露服务器芯片研发代号、芯片编号，也尚未确定正式可供货时程，但已有若干技术细节可供参考，如单一芯片即具备24个64位元核心，显现其高整合技术力，并已实证能执行主流虚拟机器(VirtualMachine;VM)软件、Linux作业系统与常见应用程式。 高
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高通 ARM
- 近几个月来，一些主要的半导体业者与IC代工厂陆续宣布微缩IC的电晶体尺寸至14纳米(nm)，从而为物联网(IoT)系统单芯片(SoC)降低尺寸与成本的下一步铺路。 然而，Objective Analysis半导体产业分析师Tom Starnes表示，从发展时程上看来并没有这么快。他指出，“目前所发布的消息大部份都与标准的微处理器架构有关，而与物联网设备的要求关系不大。” “这些主要都是数位系统，真的要微缩至这么小的几何尺寸并不容易，密切掌握基于微控制器的物联网设备需求才能轻松地实现。” 基于MC
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半导体 SoC
- 日本瑞萨电子(Renesas Electronics)宣布车用SoC产品R-Car系列，将推出第三代产品R-Car H3，即日起推出样品，预计于2018年3月正式量产。
瑞萨自2012年展开组织改革，将车用控制系统列为未来主要事业，便开始积极整合旗下车用电子芯片产品，推出名为R-Car的系统LSI，用以整合汽车资讯系统，在车联网开始发展的现代，提供车内车外各项资讯的整合呈现，以利推动自动驾驶技术实现。
瑞萨常务执行董事兼车载资讯系统事业部长吉田正康表示，新产品不仅可提高行车安全，且
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瑞萨 SoC
- 福特(Ford Motor)在1983年首次于Escort车系导入16位元英特尔(Intel)微控制器(MCU)为基础的引擎喷射系统，而汽车产业发展至今，市面上许多高阶汽车已搭载超过100个微处理器，而当初的Escort仅搭载1个微处理器。 据Semiconductor Engineering网站报导，汽车内部系统控制所用的电子控制单元(ECU)设计，这些规范都随时间不断演进。福特汽车旗下创新部门全球执行长Jim Buczkowski表示，汽车的基本系统历史悠久，并随着时间全面电子化且整合，像是窗户
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MCU SoC
- 2015年11月28日，2015 ARM ST第三届全国大学生智能设备创新大赛在意法半导体(以下简称ST)中国总部圆满落下帷幕。本次竞赛由ARM和ST主办，360eet电子工程网承办, 3月份启动，历时9个月，经过预赛、复赛和决赛三个环节，吸引了来自全国31个省市自治区203所高校的800余支队伍、2000多名师生参赛。 大学生智能设备创新大赛是面向国内大专院校及科研院所在校学生的电子设计竞赛， 旨在激发大学生设计激情，培育大学生创新意识、动手能力和工程实践能力。本次闭幕式暨决赛为期两天， 活动在S
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ARM ST
- 今年是ARM成立的25周年，1990年被拆分出的那一刻，或许没人能猜测到它能成长至如今地步。作为产业链的最上游，ARM在智能移动设备(智能手机、平板电脑与笔记本电脑)产业的蓬勃发展中扮演着关键角色，众多热销经典产品的背后皆离不开ARM架构的支持。 截至今年第三季度，基于ARM架构的芯片全球出货量超过了750亿片，全球85%的智能移动设备应用到ARM架构，在智能手机领域这个比例甚至超过了95%。除此之外，ARM技术还大量应用于企业基础架构、嵌入式智能设备、汽车电子以及诸多消费电子领域。可以说，今天的A
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ARM 物联网
- 现在许多手机、平版、iPhone、iPad所用的ARM处理器鼻祖长什么样。
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ARM 处理器
- 大陆加快半导体产业自主研发脚步，在移动装置平台芯片领域，包括华为推出海思芯片，小米与联芯携手研发，中兴通讯全面发展迅龙芯大计，紫光旗下展讯急速拉升手机芯片实力。芯片业者表示，随着大陆手机芯片大军崛起，出货量持续增加，恐扩大对芯片大厂高通、联发科冲击，ARM架构芯片战局酝酿风云变色。 大陆在全球移动装置战局不仅大幅扩张手机品牌势力，并力图掌控关键零组件供应，尤其是ARM架构芯片自主研发实力。芯片业者指出，随着ARM架构在移动装置占据优势且扩大授权，力助大陆手机及芯片业者技术提升，包括华为、瑞芯微及全志
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ARM 高通
- 1990年11月27日，Advanced RISC Machines (ARM)从 Acorn 和 Apple Computer的合资公司中拆分出来，开始展开今日主载全球智能装置微处理器架构的新旅程。随后的25年里，基于ARM架构的芯片全球出货量超过750亿，应用范围覆盖传感器、智能手机及服务器，成为全球先进数字产品的核心。 ARM始终专注于实现智能互联未来的技术发展和投资，值此25周年之际，我们希望借着回顾走过的岁月,
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ARM Cortex-M0
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