韩国政府允诺投资超过7万亿韩元(约59亿美元),在接下来的五年内投资十二项未来领域的技术,如自驾车、物联网、生物医药工程、无人机、虚拟现实和增强现实(VR/AR)等等。
韩国贸易、工业和能源部在今天会议上讨论了新兴产业相关事宜。称在当下“智能化、服务化、可持续化、平台化”的四大趋势面前,“国家需要迅速对这些变化做出反应”。
贸易部长Joo Hyung-hwan指出,韩国在大趋势面前的准备不足,但他认为“韩国能够通过发挥世界级的信息
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VR AR
被三星已破纪录的80亿美元收购的汽车零部件供应商Harman最近宣布对智能车载公司Navdy完成一项战略投资,旨在发展一个新的合作市场品牌“Navdy with Harman”,向汽车厂商提供增强现实智能车载设备。
Navdy上个月刚发布了世界首个抬头显示(Head Up Display,后文简称HUD)汽车零部件,可以将手机通知和行车数据直接投射到汽车风挡上,有点像是给汽车戴上了谷歌眼镜。这套设备售价799美元(约人民币5496元),从明年1月份起会直接销售给世界各地的
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三星 AR
当前的VR市场备受关注,主流用户对于各种“R”的关注空前高涨,巨头花费巨资纷纷在各种近未来显示市场进行蛋糕划分,当前VR正处于最佳上升时期,AR也正在被各大巨头所重视。在用户的一致看好逐渐转变为实际市场需求的时候,市场正处于成形阶段。
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苹果 AR
11ARM-AdvancedRISCMachinesARM(AdvancedRISCMachines),既可以认为是一个公司的名字,也可以认为是对一类微处理器的通称,还可以认为
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AR
首先学一门开发语言,最好是c语言。再学一个嵌入式操作系统,linux是首选。嵌入式开发是一门实践性很强的学科,需要多练习。等你有一定基础
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AR
虽然大家都说这几年生意不好做了,但是具体要看行业。传统行业确实日薄西山,面临着人工成本高企,产品创新不足,市场需求萎缩等恶劣环境,但新兴高科技行业正喷薄而出,有着巨大的前景和“钱景”。创业者应该抓紧趋势窗口,在新兴市场取得先机。
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AR VR
11月17日,世界互联网大会进入第二天。下午,联想集团董事长兼CEO杨元庆在集体采访中谈到了联想智能手机的海外布局。
杨元庆说:“其实联想今天在海外的智能手机坦率地说做得比中国好,我们现在90%以上的智能手机业务来自于海外,大概是中国企业里面海外市场开拓最好的,尤其是在海外的新兴市场,比如说巴西我们有20%的市场份额,排第二,在印度有10%的市场份额,也是仅次于三星排第二,俄罗斯也是接近10%。”
他同时表示,“虽然我们在中国的手机市场有一段弯路,尤其是
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联想 AR
原理上AR+激光器电源须具有稳流功能,其方框图如衅所示,它包括以下几部分:
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AR 激光器 电源
1串联稳流电路串联称电路如图所示,其中U1是整流滤波器输出电压,RL是负载电阻.这是一个串联补偿型稳流电路,将负载电流IO在取样电阻RF上产生的压降与基准电压UR比较,其差值经放大器A进行放大后,去控制调整管T1~T3,...
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AR 激光器 稳流电路
2016年11 月8日,以“信息化带动工业化,电子技术促进产业升级”为主题,由中国电子器材总公司主办,中电会展与信息传播有限公司承办的第88届中国电子展联手IC China 2016及2016上海亚洲电子展,在上海新国际博览中心隆重开幕。
专业运动传感器供货商爱盛科技,现场展示了其高指向性能的地磁传感器整体方案,引发了与会展观众的关注。此外,挟带着无人机市场高占有率的知名度,众多无人机、AR/VR、智能手机、智能手表、工厂设备等用户也前往参观,并针对使用地磁传感器的经验及
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爱盛科技 AR
VR 技术可谓已经红得发紫了,也许在不远的将来,在朋友po了自己觊觎已久的美食之后,我们能够在不用担心发胖问题的前提之下,一饱其中美味。这种事情,想想就足够激动人心。
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VR AR
11月6日,腾讯We大会在北京召开。被称为数字艺术家的真锅大度,受邀参加此次活动。
2016年里约奥运会闭幕式上,一段表演秀让AR技术成为人们热议的话题。当时雷锋网曾发文《“东京八分钟”让AR成为热搜,那么它是怎么实现的?》,介绍了这段AR秀的幕后团队,但至于电视机前观众和现场观众看到的场景是否一致,给我们留下了疑问。而此次活动期间,真锅大度向我们解开了谜底的真相,并讲到他本人对于AR和VR的认识,以及他们所做的尝试。
活动上,真锅大度介绍自己是媒体艺术家、程序员、
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AR 人工智能
目前,类似于自动车道辅助、倒车影像、一键车门开启和循迹控制系统等汽车新特性正在不断涌现,令人目不暇接。
显然,除了汽车引擎,消费者现在还会更有兴趣关注新一代汽车所包含的各种高科技技术。
汽车技术的发展相较于无线智能手机连接或独立气温控制系统等要火热得多。在最新型的汽车中,大部分的技术都是围绕数据感测和处理而设计的,即所谓的“高级驾驶辅助系统”(ADAS),旨在为驾驶者提供更加完整的道路视野和周边的实时环境。
驾驶数据的感知
在ADAS的发展进程中,原始设
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ADAS HUD
德国汽车零部件供应商大陆集团(Continental)在开发一款增强现实抬头显示系统(AR-HUD),旨在方便地在车辆和驾驶员间提供一种新的对话形式。下面就让我
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抬头显示 增强现实 HUD AR-HUD
关于驾驶辅助,显示已经成为显示汽车逼格的重要配置。显示最重要的是什么?当然是屏幕!但屏幕放在哪呢?现在出现了两种方案:第一类方案HUD,第二
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车载显示屏 HUD 全液晶仪表
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