- 瞄准车用塑料等专门领域的自动化应用(如激光切割车门板)，德国自动机械生产商RT公司和奥地利的3Con Anlagenbau GmbH公司在德国国际塑料加工及模具展览会(Fakuma)上宣布了合作项目。
RT公司的总经理Stefan Maier说，这是3 Con公司和Robot-Technology GmbH公司首次联合参加展会，也是他们首次披露合作关系，他们在6个月前建立了技术合作。
自动化供应商建立合作 瞄准美中汽车业增长
在展台上接受采访时，公司管理者称，
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自动化 汽车
- 您可以用3D打印机打印任何东西，从突击步枪零部件到任何你能想到的东西。现在，总部设在亚利桑那州的Local Motors汽车公司已建成了据称是世界上第一个全功能的3D打印汽车系统。打印出来的汽车名称是Strati，由49个零部件构成。
这款3D打印的车辆是由一个单一的坚实的三维底盘和车身印刷材料构成，汽车每小时最高速度是40英里，Local Motors汽车公司9月份已经在芝加哥的国际制造技术展览会上展示了这款3D打印汽车。
这款汽车采用电池和电动机进行驱动，而不是传统的发动机，并
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3D打印 汽车
- 上市PCB厂竞国实业(6108)在2014年第2季业绩表现亮丽，单季营收以23.36亿元创新高，竞国在7月营收以8.02亿元创历史新高之后，其8月营收仍维持历史高档水准，依竞国的目前接单接单热络状况来看，其在2014年第3季营收将再较第2季成长5-10%，再创单季营收新高。
就竞国实业在2014年第2季的营运而言，其4月因大陆厂高单价的记忆体模组板出货量拉高，带动其4月营收以7.8亿元改写历史新高，5月营收7.83亿元再创新高;其2014年第2季营收以23.36亿元创新高同时，就竞国实业7月
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PCB 汽车
- 车联网的概念流传了好久，而真正的车载智能系统又是什么样？进入车载系统，要经历哪些门槛？只有那些已经实际行动的厂商才会彻底知道。考拉FM，就是其中一家。不过，虽然迈出了第一步，集成了生活讯息的考拉FM能不能被整车厂接受，并最终出现在车载系统上还要打个问号。
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考拉FM 汽车 车载系统
- 汽车电子的消费电子化 2.1 从交通工具向巨型移动设备的转型 英特尔物联网事业部交通解决方案中国市场开发总监徐伟杰博士：数字世界催生了无处不在的连接需求，消费者希望即使身在旅途也能享受各类数字化体验。如今，汽车正在经历从交通工具到巨型移动设备的转型。分析师预测，到2016年，在成熟市场中，能否提供车内连接和在线内容，将成为影响消费者购车决策的关键因素。 汽车已成为物联网中的关键一环，既能接收数据，也能将数据发至云、交通基础设施以及其他车辆。因此，越来越多的汽车制造商转向包括英特尔在内的领先
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汽车 MCU 消费电子
- 摘要：汽车已不再是简单的交通工具，未来智能互联的汽车也许比手机更具时尚，不仅带来舒适、安全、绿色的驾乘体验，更激发驾乘者的驾乘欲望与激情。当前，汽车也正从传统的机械系统，转变到电子系统的创新。本文介绍了部分领先企业的发展动向。 MCU平台需要强大的处理能力，重视网络接口 1.1飞思卡尔汽车仪表及信息娱乐系统市场开发经理黄熙：为满足汽车电子技术的发展需要，一方面车用MCU需要更好的性能：更强大的处理和运算能力
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MCU 汽车
- 接触过六西格玛管理的朋友都知道：所谓的“六西格玛的质量水平”，是指每百万个产品中只有3.4个缺陷产品，甚至更少。这相当于产品的Cp>=2，Cpk>=1.5的结果。要达到这样近乎完美的质量水平，仅仅依靠生产阶段的管控是不够的，往往需要在设计阶段就要做好公差设计(也称“容差设计”)。 公差设计ToleranceDesign是研发三阶段(系统设计、参数设计和公差设计)中的最后一环，它是指在参数设计阶段确定的最佳条件的基础上，寻找各个参数最佳的容许误差，使得质量和成本综合起来达到最佳的经济效益。
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JMP 汽车 六西格玛
- 车载应用成为芯片巨头们争抢的下一个阵地。不过，英特尔、高通和Nvidia，正发现它们想要进入汽车产业的道路异常的艰难。
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汽车 芯片制造
- 工信部近日公布的数据显示，5月份新能源汽车生产3770辆，同比增长98.32%。其中，插电式混合动力商用车生产539辆，同比减少4.26%;纯电动商用车366辆，同比减少29.21%。
新能源客车作为商用车，以订单生产为主，5月份产量的减少从一个侧面反映了推广的难度。深圳市五洲龙汽车有限公司电动车研发中心副主任王扬满就表示，新能源公交大量推广的困难在市场上已有显现。反映到销量上，今年1到4月，除了宇通新能源客车销售了1400多台，占据了一半市场，其他几家客车企业的销量都不多。
当前，发展新
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新能源 汽车
- 当手机初次问市时，很少有人预见到这个小小的设备能给人们的生活带来如此革命性的变化。随着向智能手机的革命性飞跃，手机已经变成一台几乎能为我们所做的一切提供连接点的迷你型电脑。现在，通信行业不断推出的先进技术已经为汽车设计产业实现同样的巨变铺平了道路。 蓝牙开路 几年前，你所驾驶的汽车可以将你从A点带到B点，你只能通过广播或手机与外部世界连接。随着蓝牙技术出现，免提式通信应运而生——该技术已被证明能够用来拯救生命。如今，低功耗Bluetooth Smart®技术正在催生无线应用的爆炸式增长，其中就包括
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博通 汽车 V2V
- 谷歌最近动作频频，竟然发布了没有控制系统、方向盘的汽车。这种汽车构造，你见过吗？不过，这可是高通、英伟达们喜闻乐见的。
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智能 汽车
- 未来的汽车不仅能够时时连结至网路，还能与其他汽车相连，因而实现全新的智慧驾驶体验。为了实现这个目标，汽车需要采用与高阶智慧型手机非常相似的技术，而高通(Qualcomm)正致力于透过整合性解决方案，将手机体验延展到汽车，将汽车打造为最大的「智慧型行动终端产品」。
高通为汽车业者提供出色的无线连网方案已有十多年的历史，而确保人身与车辆安全为最初发展车载连网的主要动力。自发展初期，高通便与通用汽车(GM)携手合作OnStar系统。目前，全球世界各地超过15家领先的汽车制造商生产的1,000多万辆车辆
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- 从上世纪八十年代虚拟仪器出现开始，计算机和网络技术得以长驱直入仪器各大领域，也同时引发了汽车检测领域的应用革新......
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虚拟仪器 汽车
- 特斯拉对于中国用户来说，很传奇、很神秘。想了解这家公司的成长史、相关业务以及为何不招其他汽车厂商待见的原因吗？
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特斯拉 汽车
- 未来的汽车不仅能够时时连结至网路，还能与其他汽车相连，从而实现全新的智慧驾驶体验。为了实现这个目标，汽车需要采用与高阶智慧型手机非常相似的技术，而高通正致力于透过整合性解决方案，将手机体验延展到汽车，将汽车打造为最大的「智慧型行动终端产品」。
高通为汽车业者提供出色的无线连网方案已有十多年的历史，而确保人身与车辆安全为最初发展车载连网的主要动力。自发展初期，高通便与通用汽车(GM)携手合作OnStar系统。目前，全球世界各地超过15家领先的汽车制造商生产的1,000多万辆车辆都搭载了高通的产
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高通 汽车
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