- 第4章EHB系统跟随特性的实验研究
4.1引言
EHB系统由于取消了传统制动系统的制动踏板与制动卡钳间直接的液压链接，与传统液压制动系统在性能以及时间响应上存在巨大差异。因此EHB的成功研制需要大量的实车试验，才能得到系统的最佳性能时的工作状态。仅仅通过经验值的摸索方式调试会造成可信度的降低，并且导致在短时间内无法完成。而过长的开发周期会消耗大量的财力，人力和物力。因此在其设计开发过程中，台架试验是一个非常重要的手段，也是十分必要的。EHB试验台可以实现台架上制动负载的变化趋势与路面行驶一
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EHB ABS
- 第2章汽车EHB系统的工作原理及总体方案的设计
2.1引言
EHB系统是一种先进的线控制动系统，具有防止ABS工作时制动踏板“抖动”、制动响应快、制动压力上升梯度大、可集成ABS、TCS、ESP功能等优点，适用于混合动力汽车及电动汽车。为了给后续实际搭建实验台做好准备，本章对EHB系统的工作原理和总体方案进行研究，主要包括EHB系统执行机构及电子控制单元的组成结构和方案设计，并对各个元件的具体安装位置进行布置。
2.2 EHB系统方案
2.2.1试验台预
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EHB ABS
- 1.1.1汽车线控制动技术的研究背景
随着中国汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提高，汽车在人们生活中扮演的角色越来越重要，它已经成为人类生活中不可缺少的一部分。人们在享受汽车带来舒适，方便的同时，也开始越来越关注汽车行驶的安全性。汽车安全性能很大程度取决于汽车制动系统，良好的汽车制动系统可以保证车辆的安全行驶。因此如何设计可靠的制动系统，改善汽车的制动性能，始终是汽车研究机构的重要任务。
环顾汽车制动系统的发展历史，汽车制动系统发展之初，实现制动的过程是驾驶员通过操作一组简单的机械系统，
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汽车电子 ABS
- 你还记得不，从前，车窗是必须手动摇上摇下的，发生交通事故甚至没有安全带可以保护我们的，在那个年代，所谓的“安全车辆”实际上只是表明车辆被锁得好好的，不会被撬开罢了。
近年来，随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的引入-包括ABS、安全气囊、刹车控制、方向盘控制、发动机控制、巡航控制、启停系统、自动泊车和集成的导航系统(包括GPS和伽利略)，车辆的生态系统变得网络化，复杂度日益增加，同时越来越多的电子设备正在取代传统功能，包括车灯控制、空调、电动车窗、发动机启动、开启车门、调整
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MCU ADAS ABS
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ABS ASR ACC 集成化电控系统
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ABS TCS VDC
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abs介绍
可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。 ABS是防抱死制动系统的英文缩写，英文的全称是Anti－lockBrakingSystem，或者是Anti－skidBrak?ingSystem。该系统在制动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以取得最佳制动效果。 [
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