- 在俄罗斯和欧亚关税同盟出台ERA-GLONASS强制安装规定约一年后，欧盟委员会也宣布自2018年4月1日后强制要求新车配置eCall自动紧急呼叫系统。在新车集成eCall或ERA-GLONASS模块之前，需要对模块性能进行验证。只有在其通过一系列符合适用标准的一致性和性能测试之后，方能安装于汽车中使用。 eCall模块内置的GNSS接收机，主要通过GPS、Galileo和星基增强系统SBAS卫星导航信号进行位置定位。当发生交通事故后，eCall模块会自动呼叫附近的急救中心，并且可以通过蜂窝网络上报
- 关键字：
R&S SMBV100A
- 为了在汽车事故中尽量减少急救响应时间，挽救更多生命，欧盟从2015年开始销售的新车必须支持自动化紧急呼叫系统。罗德与施瓦茨公司为这些包括无线通信及卫星定位系统的紧急呼叫系统提供符合标准的测试方案。 在今年的移动世界通信展上，罗德与施瓦茨公司展出了史上首个车载紧急呼叫的紧凑测试方案。该测试方案包括R&S®CMW500宽带无线通信测试仪和R&S®SMBV100A矢量信号源，该信号源可以模拟全球导航卫星系统(GNSS)。使用该方案，自动化车载系统生成厂家可以对他们的紧急呼叫模块进行可靠的、
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R&S CMW500 SMBV100A CMW-KA094 CMWrun
- 罗德与施瓦茨公司新推出R&S SMBV100A矢量信号源不仅具有吸引人的价格，更具备以往只有昂贵设备才具备的性能。如提供高达6 GHz，+24 dBm典型输出电平值和528 MHz的最大射频带宽。而且无需借助电脑，使用仪器直观的用户界面就可直接配置产生数字标准信号，比如WiMAX，3GPP FDD，HSPA和LTE等。由于用户可以自己进行现场维护，因而可将维护维修时间和花费减到最小。
R&S SMBV100A对于研发数字射频模块，生产射频接收机或者研究非常复杂的雷达应用都是非
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罗德与施瓦茨 R&S SMBV100A R&S信号源 SMBV
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