- 据报道，近日，澳大利亚一家名为Baraja的创业公司，号称已经利用棱镜开发出一种，安装更简洁、质量更好、更便宜的激光雷达(LiDAR)无人汽车传感器。 激光雷达技术可使用激光扫描并绘制出附近的环境，其高度敏感，能够精准地捕捉周围的环境，但缺点是视场角小，扫描范围有限。因此，Velodyne公司开发了一款激光雷达传感器，可通过每秒近一百次的旋转来解决这一问题，当然这个方案并不完美。 Velodyne的激光雷达传感器系统有许多活动的部位，将其安装到汽车后，汽车带来的震动会非常损耗传感器。而Braja的
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Baraja 传感器
- 据外媒报道，Baraja公司近日公开发布了其光谱扫描激光雷达(Spectrum-Scan LiDAR)。光谱扫描采用类似棱镜的光学系统以及不同波长的光线，为自动驾驶车辆创造了“超强的眼睛”，为其提供前所未有的数据以及清晰的视野，上述是安全、全自动驾驶的必备条件。 光谱扫描激光雷达(光探测和测距)代表了一种全新的激光雷达，将波长可调的激光与类似棱镜的光学系统结合在一起。汽车制造商、共享出行服务提供商以及科技巨头正朝着完全自动驾驶的未来迈进，一直以来他们都被激光雷达的可扩展性、可靠性以及性能问题困扰，该
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Baraja 激光雷达 自动驾驶
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