即便外界多么吐槽iPhone 11，但它上市后还是用实际行动证明，只要售价相对便宜，苹果依然还是那个苹果。
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苹果 iPhone手机 5G
近日，2019全球移动宽带论坛（Global MBB Forum 2019）期间，华为无线网络产品线总裁邓泰华发布了华为最新5G全系列解决方案。华为无线总裁邓泰华表示：“5G时代已经到来。以强大的网络实现极致用户体验，以先进的软件算法实现最佳网络性能，以智能自治实现最高效的运维，是我们5G网络的建网目标！”
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华为 5G L3级自动驾驶
美国在全球封杀华为的企图正在遭受失败，德国政府日前作出决定不会禁止华为5G进入德国市场。华为官方也发表了声明，对德国德国政府为5G网络供应商提供公平竞争环境的做法表示欢迎。
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华为 5G 德国
2019年10月17日，上海——自动驾驶已成为未来技术发展的热门话题。大多数系统供应商确信，在推动自动驾驶发展方面，绕不开LiDAR领域的技术支撑。在特殊红外激光器的开发和生产方面，欧司朗处于市场领先地位已经超过15年。早在十多年前，欧司朗就向市场推出了第一台905nm激光器，如今它已成为LiDAR解决方案中最常用的波长。与1550nm波长解决方案相比，905nm具有显著的优势，尤其在系统总成本节约方面。目前，欧司朗LiDAR产品全球销量超过1000万件，实现芯片“零缺陷”。最近，欧司朗新推出两款905n
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欧司朗 LiDAR激光器 自动驾驶
10月17日消息，今年不少手机品牌推出5G手机，像三星Galaxy S10 5G、Galaxy Note 10+ 5G、LG V50 ThinQ 5G、中兴AXON 10 Pro 5G等等，这些机型都是定位高端旗舰，售价相对较高。
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诺基亚 5G 骁龙735
当前，全球新一轮科技和产业革命孕育兴起，我国经济结构调整和新旧动能转换进入关键时期，信息技术和电子信息产业的作用地位更加突出。面对内外部形势的剧烈变化，应加强对产业竞争格局、热点领域和发展趋势的研判，找准制约产业转型升级的核心问题，准确把握产业发展面临的机遇和挑战。2019已经过去的半年多的时间中，电子信息产业链的各类新闻，时常成为广大群众关注的焦点，“5G应用”、“汽车电子”“物联网”等词汇一再冲上热搜榜单，电子信息产业的发展正在获得前所未有的关注。而作为电子信息产业发展基础的电子元器件，近年来下游需求
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第94届中国电子展 5G
2019年6月6日，工信部发放4张5G牌照，标志着中国正式进入5G元年。5G商用牌照的发放，加快了5G基站的落地，带动了电子元器件的市场需求，也提高了电子元器件更迭换代的速度，从5G需求层面来看，电子元器件市场的发展前景极为可观。一、天线量价齐升5G催生手机与基站天线进入Massive MIMO时代，天线量价齐升。5G需要部署在多个频段，因此需要使用频谱更宽裕且带宽更宽的毫米波波段进行通信，使用大规模天线技术。因而手机天线在5G时代数量增加，列阵天线或成主流，天线封装材质也会发生变革，LCP天线有望成为主
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5G 电子器件
据路透社报道，现代汽车集团周二表示，计划到2025年在移动出行技术和战略投资上投资41万亿韩元（约合350亿美元）。这家韩国最大的汽车制造商正在加速努力，以期在自动驾驶汽车竞赛中迎头赶上。
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现代汽车 2025 自动驾驶
陕西省创新驱动共同体自动驾驶专业技术委员会成立仪式暨智能驾驶论坛日前在西安交通大学举行。陕西省科协副主席韩开兴，陕西省工业和信息化厅副厅长黄新波，西安邮电大学副校长卢光跃，西安交通大学科研院副院长李小跃、电信学部副主任高峰、人工智能学院常务副院长辛景民，陕西省创新驱动共同体理事会、沣东新城新经济局、省内高校、科研院所以及企业代表共计90余人参加会议。
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陕西 自动驾驶 创新驱动
自6月6日工业和信息化部向四家通信企业颁发基础电信业务经营许可证，批准四家企业经营“第五代数字蜂窝移动通信业务”为起始，中国5G商用历程已过百日。短短百余日时间，对于以“改变社会”为宏伟愿景的5G而言不过是白驹过隙的瞬息之间，本不值得什么“纪念”。
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5G 移动 电信 联通 运营商
Strategy Analytics手机元件技术研究服务最新发布的研究报告《2019年Q2基带市场份额追踪：高通和三星争夺5G基带市场领导权》指出，2019年Q2全球蜂窝基带处理器市场收益年同比下降4%，为50亿美元。Strategy Analytics的报告指出，2019年Q2全球蜂窝基带处理器市场收益份额位居前五名的为：高通、海思半导体、联发科、三星LSI和英特尔。2019年Q2高通以43%的收益份额保持全球基带市场的领导地位，海思半导体以15%的收益份额排名第二，联发科以14%紧随其后。·
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韩国政府周二公布计划，未来几年加速采用电动汽车、自动驾驶汽车，甚至飞行汽车，以帮助提振低迷的经济。
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滴滴在自动驾驶领域的布局越来越密集。10月15日，滴滴出行与清华大学签署合作协议，共同成立清华大学-滴滴未来出行联合研究中心，双方将在智能共享出行、出行安全、智能网联汽车、大数据与人工智能、智慧城市交通等领域紧密合作，共同推进智能出行前沿研究和科技成果转化。
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滴滴 清华大学 自动驾驶
尽管美国一直强力要求欧洲、亚太等地区的盟国封杀华为，但是这一企图注定在绝大多数国家会失败。10月14日德国媒体报道称，德国政府在最新的安全规则中删掉了将华为排除在外的条款，意味着华为可以进入德国市场。
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德国 5G 华为
近日，市长唐良智主持召开市政府第66次常务会议，研究了加快推动5G发展有关工作。
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5g.自动驾驶介绍
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