- “2040年,我们将迎来高级别的自动驾驶阶段。”前不久,在新能源汽车国家大数据联盟主办的2017年会暨“车联万物·数据融合”论坛上,清华大学汽车系主任杨殿阁表达了自己对于智能汽车的预测。
杨殿阁表示,智能汽车将驱动汽车产业变革电动化、智能化、网联化,这不仅是汽车产业的变革,也是出行方式的变化。他认为,2020年到2025年是智能汽车产业化的重要时间点。
“欧盟关于智能汽车的技术发展路线把2020年作为智能汽车从驾驶辅
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自动驾驶
- 近日,在2018年世界移动通信大会上,中兴通讯携新一代5G全系列基站产品精彩亮相,引领无线基站在技术创新走向新高度,助力全球5G商用部署。
新一代5G高低频AAU
中兴通讯发布的新一代5G高低频AAU,支持3GPP 5G NR新空口,支持业界5G主流频段,采用MassiveMIMO、Beam Tracking、Beam Forming等5G关键技术,充分满足5G商用部署的多样化场景及需求,已在中国5G国测以及多个国家和地区运营商的5G测试中应用。相比上一代产品,新一代5G高低频AAU完全符
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中兴通讯 5G
- 高通在MWC2018上展示了自家最新的5G通信研究,并且给消费者以及专业人士公开了相关的数据。从高通官方给出的数据来看,目前5G信号在模拟实际条件下可以达到3Gbps的速度。
高通在沟通会上展示了其在旧金山和法兰克福的5G模拟环境,结果在法兰克福,高通的5G实际传输速率可以达到717Mbps,比当地的4G信号高出4.47倍,而在旧金山,其5G模拟速度更是达到了3022.6Mbps,是当地4G信号的20倍。
高通表示在5G传输信号下,即
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高通 5G
- 日前,浙江省官方表示将要在已经分段批复的杭甬复线高速公路——杭绍甬高速公路上建设全国首条超级高速公路,值得一提的是,这条超级高速公路未来还将全面支持自动驾驶。
据悉,浙江省将在这条超级高速公路上构建大数据驱动的智慧云控平台,通过智能系统、车辆管控,有效提升高速公路运行速度,使车辆平均运行速度提升20—30%。
在智能化的基础上,超级高速公路将提高系统安全性,目标是把事故危害降到最低。
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自动驾驶
- 备受瞩目的世界移动通信大会(Mobile World Congress, 简称“MWC”)将于巴塞罗那时间本月26日至3月1日盛大召开,本届的主题是“创造更好的未来”。
作为春节后科技圈的第一次盛会,本届MWC自然少不了全球科技巨头的参与,相比1月初的CES,MWC更多聚焦于智能手机产品,包括三星、华为、诺基亚、索尼、华硕等都将齐齐亮相。
三星领衔,众手机品牌将齐亮相
据了解,三星将在北京时间周一凌晨1点举办万众期待的Galaxy S9
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华为 5G
- 华为消费者业务在2018世界移动通信大会(MWC)前夕正式面向全球发布了华为首款3GPP标准(全球权威通信标准)的5G商用芯片——巴龙5G01(Balong 5G01)和基于该芯片的首款3GPP标准5G商用终端——华为5G CPE(Consumer Premise Equipment,5G用户终端)。
华为消费者业务CEO余承东表示,“5G是一个崭新的、颠覆性起点,将把人类社会带入全新的万物互联时代,这将带给人们生活和生产方式的极大便利
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华为 5G
- NFVI软件平台,嵌入式DPI软件和实时操作系统供应商Enea®(纳斯达克斯德哥尔摩:ENEA)将在世界移动通信大会(MWC)上展示领先的解决方案和产品,大会于2018年2月26日至3月1日在巴塞罗那举行。 在6号展厅6G10号展台与Enea会面,探索各种现场演示: NFV架构选择:Enea基于OpenStack的NFV平台在ARM和Intel计算节点之间分配虚拟网络功能,说明不同的功耗与性能情况。 DPI ENGINE:Enea Qosmos ixEngine正在
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NFVI 5G
- 北京时间25日,在西班牙巴塞罗那举行的世界移动通信大会(MWC)上,华为消费者业务面向全球正式发布首款5G商用芯片巴龙5G01(Balong 5G01)和5G商用终端华为5G CPE(Consumer Premise Equipment,5G用户终端)。
众所周知,移动通信要先定义3GPP标准,厂商再根据标准研发芯片、网络和终端。华为5G芯片和5G CPE的发布,意味着华为成为首个具备5G芯片-终端-网络能力、可以为客户提供端到端5G解决方案的公司,也意味着5G产业链往前推进了一大步,意味着
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华为 5G
- 面对5G时代万物互联的多场景、差异化需求,5G的承载将迎来前所未有的机遇和挑战,承载网络和技术的颠覆性变革也将势在必行。
对于5G承载网络,除了大带宽技术,同时要考虑业务端到端、流量物理隔离、低时延、网络保护等电信网络需求。针对5G网络的承载需求,中兴通讯创新性地提出了Flexhaul解决方案。Flexhaul是全新一代面向5G承载的端到端网络解决方案,提供基于SDN的从L3到L0的完整技术体系,架构如下图1所示。Flexhaul方案在L3支持L2/L3VPN业务,在L2支持SR/MPLS技术,
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以太网 5G
- 如何帮助运营商在5G时代轻松上阵,在提供原有网络能力的同时,也使得网络更加高效、便捷,这就要求在5G到来之前,需要搭起4G到5G的桥梁,现在看来,4.5G正是这座桥梁。
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4.5G 5G
- 美国通信设备运营商AT&T2月21日消息宣布,亚特兰大和得克萨斯州的达拉斯和韦科今年年底能率先体验5G,在此之后AT&T还将在另外9个城市开启5G超快网络,该设备运营商在全球5G标准建立的第一阶段做出了巨大的贡献,并且在多个城市布局试验,为未来5G的全球化普及做出了巨大的贡献。
随着全球4G网络的普及,物联网和智能化需求的推动使得5G无线通信成为新时期全球竞相布局的主要竞争动力。现阶段,随着我国技术的不段突破及通信商和运营商在5G布局发展中的积极探索已经在全球5G发展过程中取得了
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5G 4G
- 华为在通信领域是连战连捷,不过在美国市场却吃了一个闭门羹,美国政府认为华为的通讯设备存在一定的安全隐患,现在,在5G安全隐患这一问题上,美国的游说范围延伸到了其它国家。
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5G
- 目前我国的工业互联网依然处于初级阶段,因此还需要更加努力,这不仅是国家的责任,也是各个企业的机遇。这段路注定艰辛而坎坷的,但也是必须经历的,坚持到最后的玩家也必定会收获丰厚的成果。
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工业互联网 5G
- 几十年来,汽车清洗一直是自动化的,但开发全自动汽车的公司告诉人们,只能依靠传统的人工清洗才能确保汽车或者卡车的正常运行状态。
专家认为,使用传统的手工清洗全自动驾驶汽车会引发一系列问题。
比如,肥皂渣或水渍会导致自动驾驶汽车“眼盲”。传统的洗车刷太重会引起车辆的传感器震动,干扰它们的校准和准确性,甚至会导致价值10万美元(约合人民币63.5万元)的传感器损坏。
通常,全自动驾驶汽车的比普通汽车需要更频繁地清洗干净,因为传感器必须没有遮挡物,泥土、死虫、鸟粪或水
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自动驾驶 传感器
- 自动驾驶汽车的发展与推动或许并不如各大车企及技术公司所预料的那么乐观,各种问题需要一一解决。
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自动驾驶 特斯拉
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