- 对英伟达来说，自动驾驶似乎是正确的选择，但它显然是一个长期的过程。
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英伟达 自动驾驶
- 在4G时代，运营商实现了从语音业务经营到流量经营的跨越。中国移动2016年的流量业务收入首次超过语音业务，根据2017年年报，其流量业务收入占通信服务收入比重已过半。中国电信、中国联通的流量业务也呈现高速增长态势，根据年报，中国电信2017年无线流量增长182%，流量收入增长33%;中国联通2017年无线流量增长359%，流量收入增长28.8%。
美好时光总是短暂。通信业是一个快速迭代的行业，成熟的商业模式只能各领风骚三五年。即将到来的5G时代，5G网络将应对移动宽带、大规模物联网和关键任务型物
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- 随着商业化进程的进一步推进，我国5G产业的产出结构也将出现一定程度的转化，其中5G信息服务商的产出将随着基础5G设施的普及在未来出现大幅度的增长。
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5G 4G
- 中国联通昨天宣布，2018年，中国联通将在雄安规划5G基站100站左右，形成对容城、安新、雄县等地及雄安市民服务中心、白洋淀景区的连续覆盖。
根据工信部5G工作整体部署，中国联通在雄安积极储备5G技术和相关基础设施资源。
自雄安新区成立一年多来，中国联通逐步构建了服务支撑雄安新区的高端智库，形成了150人专家团队，予以支撑雄安总体规划、数字雄安规划、国际数字大通道规划、市民服务中心规划、雄安新区地下空间数字基础设施等重要规划专项。
2019年，中国联通规划在雄安开展5G规模建设和预商
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中国联通 5G
- 据外媒报道，美国加利福利亚州汽车管理局(DMW)宣布，他们将开始接受完全无人驾驶车辆的申请，向符合特定要求的公司发放许可证，允许其在没有人类安全驾驶员的情况下在公共道路上测试自动驾驶车辆。
近年来，因为对自动驾驶汽车测试的宽容性，加州已经成为了自动驾驶公司的“天堂”。不过，对于测试自动驾驶汽车的公司，加州此前要求在公共道路上测试的无人驾驶汽车必须配备安全驾驶员。
而对于此次发放的无人驾驶许可证，加州也制订了一系列必要条件，包括适当的安全措施，以抵御网络攻击、双向
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- 汽车正朝着越来越复杂，同时也越来越简单的方向前进，进一步实现智能化。
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- 据了解，从去年10月份开始，各国主要电信企业和多个标准建议方已陆续向相关国际标准组织提交了5G标准方案，各个国家均表示会遵循统一标准制定5G技术标准。根据相关国际标准组织工作安排，去年年底，上述提交的5G标准方案将冻结，经各方商议后，将在此基础上制定首个5G国际标准，并将在今年6月正式公布。
业内人士普遍认为，5G网络一旦正式商用，除了会使通信业进入新一轮发展期外，还将带动多个规模万亿级别的新兴产业。
目前，许多国家和地区对5G商用高度重视，美国、欧盟、韩国、日本、中国均计划在2019
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5G
- 没有激光雷达，自动驾驶的发展将寸步难行。但纵然如此，对自动驾驶车的安全性也尤其要格外重视，哪怕现在的安全率达到99%也不行，因为剩下的那1%很可能是人。
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- 近几年间，自动驾驶技术风靡全球，被认为是科技领域的下一个革新。除了传统汽车厂商的大规模布局之外，科技公司起到了重要的推动作用，如谷歌、Uber、百度、英伟达等。随着技术的不断进步以及资本的大量进入，自动驾驶也开始逐渐走向现实。然而，这一过程并不是一帆风顺，甚至遭遇到了致命打击。
Uber无人驾驶事故，激光雷达成“背锅侠”
美国东部时间3月19日晚间10时许，一辆Uber无人驾驶车辆在亚利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡，这也是已知的首例无人驾驶汽车致使行人死亡
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- 三月份的新机发布潮再次佐证了一个事实，全面屏终于大行其道，智能手机彻底进入“看脸”的时代。特别是在人工智能、物联网、5G等新技术爆发之前，“颜值牌”或许是赢得用户青睐的首要因素。
不过，在时尚路线上顺风顺水的OPPO却给出了不同的答案。不久前的OPPO媒体沟通会上，除了外界期待许久的OPPOR15，与商汤联合打造的OPPO AR开发者平台成为整场发布会的另一亮点。
在苹果高调推出AR功能之后，确实在手机市场掀起了一股AR热，但大多手机厂商只是
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- 2018年4月1日，雄安新区迎来一周年。继中国移动在雄安完成首次5G远程自动驾驶测试之后，中国联通也公布其在新区的5G规划：2018-2019年，中国联通将在雄安新区建设100-200个5G基站，2019年下半年开展5G规模建设并实现5G预商用。
根据工信部5G工作整体部署，三大运营把雄安新区设为5G试点城市。根据中国联通“雄安新区5G规划方案”：2018-2019年，中国联通将在雄安新区建设100-200个5G基站，形成对容城、安新、雄县核心区域的连续覆盖，包括对雄
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- 加拿大一家从事机器人和人工智能研究的公司——AI Incorporated发布了一个自动垃圾机器人的设计方案。该公司研发了一项新的移动机器人应用程序，在新的人工智能增强机器人系统引入一种设备，它可以在预定的时间自动到达路边并等待卡车的到来。日程安排是通过应用程序进行的，并且可以实时检查状态。如果机器人需要导航的帮助或出现故障，用户可以通过应用程序控制机器人。
自动垃圾机器人是该公司为多用途自定位自动平台(VSLAP)打造的一款应用。一种名为“量子即时定位与
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无人驾驶 自动驾驶
- 3月30日上午，华为投资控股有限公司(以下简称“华为”)发布了2017年年报，财报显示，华为去年实现全球销售收入6036亿元人民币，同比增长15.7%，净利润475亿元，同比增长28.1%。华为在其官方新闻中称“业绩稳健增长”。
虎嗅作者向小田在微博中说：“从A股上市公司来看，营业收入超过华为的只有9家，即中石化、中石油、平安、上汽、工行、中铁、铁建、人寿、建行。从利润来看，超过华为的只有11家，即工行、建行、农行、中行、平安、交行、招
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华为 5G
- 据外媒报道，爱立信公司CEO鲍毅康(Borje Ekholm)表示，该公司目前为止已经获得了全球大约一半的5G合同。他还表示，爱立信已经扭转了其在全球无线网络业务市场中的下滑趋势，并且在2017年下半年已经重新在该领域赢得市场份额。
“我们一直在努力扭转发展趋势。”鲍毅康在该公司的一份新闻发布中表示。“因此，在经历了多年的市场份额下降之后，这一扭转令我们感到欣慰，我们看到了市场份额的增长，同时毛利率也在提高。”
他补充道：“201
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- 日前，一辆Uber自动驾驶汽车在美国亚利桑那州坦贝市的一条街道上，以每小时65公里的速度撞上了一位横穿马路的女子。该女子在送往医院后不久，不治身亡。这是全球首例自动驾驶汽车路测撞死行人的交通事故，引发了公众的极大关注以及对自动驾驶汽车安全性的担忧。
事发后不久，坦贝市警察局局长对媒体表示，这场车祸无论是不是人类驾驶，都是不可避免的，这可能不是Uber的错。
然而，这真的是一场无可避免的交通悲剧吗?
众说纷纭的车祸原因
车祸发生后，很多媒体和专家对车祸原因做了分析和猜测。
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5g.自动驾驶介绍
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