IT之家 8 月 30 日消息,爱立信中国日前宣布,爱立信通过聚合六个分量载波,于全球首个 6CC 数据呼叫中创下了 5.7 Gbps(IT之家注:712.5 MB/s)的下载速度纪录 —— 让 5G 载波聚合性能再上新台阶。据介绍,在爱立信的 RAN Compute 硬件、载波聚合软件及高级 RAN 协同功能加持下,爱立信利用 sub-6GHz 中的三个 FDD(频分双工)频段和三个 TDD(时分双工)频段完成了此次数据呼叫。在实验室中,爱立信通过使用用户设备(UE)模拟器
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爱立信 5G
VIAVI Solutions(VIAVI)近日宣布推出支持非地面网络(NTN)和高空平台(HAP)的基站和端到端测试。无线技术对传统地面通信网络日益加持,借助卫星通信助力提供近乎全面的覆盖。VIAVI TM500 和 TeraVM测试平台能够在 NTN 和 HAP 网络独特的服务链路条件下,对 gNodeB 和整体网络的一致性、性能和可靠性进行验证。3GPP R17标准正式引入了对 NTN 的支持和指南,预计后续版本将继续完善标准。这些规范将有助于提高 NTN 的性能,使其能够与地面电信网络融合,并支持
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VIAVI 5G 6G 卫星通信 NTN HAP
8月29日,华为Mate60 Pro先锋计划开售之后,关于该机是否是麒麟、5G的猜测成为一个热门话题,仍有网友认为Mate60系列正式发布后只会提供4G版本,而且没有麒麟处理器。究竟是不是这样?拆机便知。 8月29日晚,有博主对Mate60 Pro进行了拆解,确定新机内部采用的是全新架构的海思麒麟处理器,为双叠层设计,而且是纯国产CPU和5G。这意味着从Mate60系列开始,中国有了第一台全国产5G手机,铸就了手机行业的里程碑。同时,关于Mate60系列是否搭载麒麟处理器并且支持5G的争论也可以结束了,
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华为 Mate60 Pro 麒麟 CPU 5G
5G是有史以来发展最快的移动技术。随着5G的急速发展,我们正在经历电信网络设计和实施方式的重大转变,以便应对机器人、联网汽车、智能工厂和城市以及元宇宙体验等新应用。Posted 07/14/2023 by Eric Sivertson, VP of Security Business and Mamta Gupta, Director of Marketing Security & Comms Segment莱迪思每季度会与ADI和NXP共同举办安全研讨会,讨论全球电信行业面临的挑战、机遇和最新的
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5G+ 莱迪思
● 本次合作基于3GPP R17标准,对标准中提出的5G NR NTN和IoT NTN技术进行了充分验证● 该合作成果加速了商业卫星通信发展是德科技与联发科技(MediaTek)合作验证基于3GPP Rel-17标准的NR NTN和IoT NTN的5G功能是德科技(Keysight Technologies, Inc.)宣布与联发科技(MediaTek)合作验证基于3GPP Rel-17标准的NR NTN和IoT NTN的5G功能。 NTN 使用卫
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是德科技 联发科技 3GPP Rel-17 5G
据外媒最新发布的信息显示,与此前曝光的消息基本一致,全新的三星Galaxy S24系列将会支持卫星通信,虽然比华为、苹果等竞争对手晚了一年多的时间,但终究还是要来了。三星与铱星通讯已经达成了合作关系,卫星通信功能由铱星通讯提供支持,帮助Galaxy S24的用户可以在无地面网络信号的区域使用卫星通信功能。铱星卫星通信网络覆盖全球,包括南北两极,是目前覆盖较广的卫星通信系统。值得注意的是,Galaxy S24系列将在不同市场提供自研的Exynos 2400处理器版本和高通骁龙8 Gen 3处理器版本,其中E
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三星 Galaxy S24 卫星通信 华为 苹果 5G 手机
随着新市场和新应用不断涌现,对移动数据的需求急剧飙升。除了以更大的密度部署更多蜂窝站点之外,没有其他解决方案。这些因素将直接影响宏基站、小基站和毫微微基站产品的设计。现在的无线电支持多频段工作,功率放大器(PA)设计工程师都在设法将PA的输出功率推向更高的限值/水平。本文重点讨论80 W PA,且系统中包含多个PA的情形。1400 W远程无线电单元(RRU)平台越来越普遍。然而,网络运营商希望这些RRU能够提高覆盖密度,同时更节能、更可靠、更紧凑。
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5G 电信设备 -48V
由于智能手机市场复苏不及预期,为刺激客户购货意愿并加快出清库存,⾼通近期启动价格战,将大幅降低中低端5G手机芯片的价格,降价幅度达到了10%至20%不等,预计⾼通这轮降价措施将延续⾄第四季度。 据了解,⾼通以往都是在产品推出超过⼀年后才会选择开始降价,这次不同于以往的是,在产品推出不到半年就决定⼤降价,除了高通今年计划将骁龙8Gen 3的发布时间提前到10月中下旬,另一方面是因为智能手机市场低迷⾄少将延续到年底。 截至今年二季度,全球智能手机市场出货量连续第五个季度下滑,Canalys
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⾼通 手机 5G 芯片 联发科
罗德与施瓦茨(以下简称"R&S公司")率先向3GPP全球认证论坛(GCF)提交了5G Next Generation eCall(NG eCall)协议测试用例,公司还推出了新的5G NG eCall 应用选项,模拟端到端一致性测试所必需的公共安全应答点(PSAP)功能以验证被测试设备的互操作性,确保完整的通信交换。R&S eCall产品系列的这两个新功能现在都支持对新的5G Next Generation eCall系统进行早期测试,使用R&S CMX500一
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R&S 3GPP全球认证论坛 5G NG eCall
当前,全球5G发展已经进入关键期,渗透率在快速提升,5G在各行各业逐渐完成场景落地。根据中国网信办的统计数据,截至2021年底,中国已建成142.5万个5G基站,总量占全球60%以上,5G用户数达到3.55亿户。而就在5G发展如火如荼的同时,全球主要国家已经投身6G研究。图1:中国5G基站数量占比(图源:中国信通院)6月21日,中国移动对外发布《6G网络架构技术白皮书》,这是业界首次系统化发布6G网络的架构设计。同时,在第二届全球6G技术大会上,美英日加等国也深入探讨了6G相关网络技术和场景落地。从5G到
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国内基站建设相对比较完善,但当地震、洪水、泥石流、冰雪等自然灾害发生时,灾区往往面临着光纤、基站受损等导致的通讯中断,普通应急通信手段往往无法快速恢复,影响救灾组织、指挥调度、人员搜救、次生灾害预防等进程。因此,无人机搭载“空中基站”,已经成为应急通信保障“黑科技”。近日,受“杜苏芮”影响,京津冀多地防汛形势严峻,通信受阻。在当前汛情形势严峻的情况下,无人机应急通讯系统构筑了防汛的“空中基站”生命线。最近几年,4G/5G无人机基站已经在抢险救灾场景中得到更广泛的应用,成为保障灾区通信的新手段。翼龙无人机实
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在无线网络技术进步的推动下,工厂的固定串行生产线模式正迅速演变为更灵活的工厂环境。今天的消费者推动了这一制造业转型趋势:他们希望自己的产品提供更多选择,要求工厂摆脱“一刀切”的制造模式,转变为更灵活且复杂的工厂。 将5G作为专用网络添加到工厂可实现所需的灵活性,从而改善协调并提高工厂车间的可视化。专用网络还支持工厂运营的预测性维护,并帮助制造商创建“数字孪生”。 专用网络稳步崛起移动专用网络是一种行之有效的方法,在许多行业中已使用多年。例如,铁路已经在专用网络运营了很长时间,而部分2G
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随着3GPP R17中关于NTN(Non-Terrestrial Network,非地面网络)的实施方案确定,从2022年下半年开始,各个芯片、终端和卫星网络运营商不断的发布卫星通信相关的进展,卫星通信的热浪开始席卷整个通信行业。什么是NTN?NTN就是Non-Terrestrial Network,即非地面网络,3GPP给出的标准定义是“使用机载或太空运载工具搭载传输设备中继节点或基站的网络或网络段”,听起来有点拗口,简单来说,就是任何涉及非地面飞行物的网络的总称,其中包括卫星通信网络和高空平台系统(H
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根据巴克莱分析师Blayne Curtis和Tom O'Malley的报道,苹果公司计划推迟原定于2024年发布的第四代iPhone SE。这款手机原本计划搭载苹果自家设计的5G调制解调器,但目前看来该调制解调器还没有准备好。苹果自2018年开始规划自家调制解调器,并在2019年收购了英特尔的大部分智能手机调制解调器业务,以增强相关技术能力。然而,上述分析师认为高通可能会继续成为新款iPhone SE和iPhone 16系列的调制解调器供应商。早在今年2月,知名苹果分析师郭明錤就曾预测下
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iPhone 5G
IT 之家 7 月 18 日消息,在上周的中国一汽创新成果汇报展”上,一汽向公众展示多种最新技术成果。据央视报道,一条基于“5G + 自动驾驶”的高功率动态无线充电道路系统近日在中国一汽研发总院的创新基地亮相。这意味着新能源汽车在行驶中就可以实现实时无线充电。从视频中大家可以看到,一辆无人驾驶的新能源汽车在一条有着特殊标识的内部道路上平稳行驶,而车内的仪表台显示车辆正在充电中。据介绍,利用动态无线充电道路系统,新能源汽车在行驶中就可以实现实时无线充电,彻底摒弃传统的停车补电方式。该系统配备的智能
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