- 致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）多款高性能芯片为核心，辅以莫仕（Molex）、安森美（onsemi）、威世（Vishay）以及安世半导体和圣邦微电子旗下产品为周边器件的汽车12V BMS应用方案。图示1-大联大世平以NXP产品为核心的汽车12V BMS应用方案的展示板图BMS作为现代汽车电池技术的核心，能够实时监控电池的电压和电流，准确评估电量状态，帮助用户合理安排电池使用情况。同时BMS系统还能优化充放电过程，提高电池效率、减少能量
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大联大世平 NXP 12V BMS BMS
- 几十年来，12 V 汽车电源系统一直占据主导地位。然而，汽车制造商正在采取措施利用 48V 技术的强大功能来跟上引擎盖下所有耗电子系统的步伐。这种新的动力水平可能是提高从电动助力转向和主动悬架到自动驾驶系统等所有领域能源效率的关键。其中任何一个都可以消耗数千瓦的峰值负载。以更高的电压提供电力具有许多好处，包括更高的功率容量以及通过更薄、更轻和更低成本的布线更有效地分配电力的能力。汽车制造商也在推动将其汽车电源架构重新布线为 48 V，以降低电动汽车 （EV） 的成本和重量，电动汽车 （EV） 将依靠电池供
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48V 汽车电源 Molex 12V
- 车载48V技术具有一 些独到的优势：有助于降 低整体油耗，减少环境危 害，甚至能提高发动机的 性能。尽管48 V系统的装 配率越来越高，但48 V系 统并不是完全替代现有的 12 V架构。相反，这种方 法不仅让我们能对12 V系 统进行拓展，以处理功率 更高的负载，同时还能通过升降式转换器装置将48 V系统耦合到这些系统中间。 主要改进在于将发电机的电平设置为48 V等级，从而实 现更高的功率输出和能效等级。两种电压等级通过一个 双向降压式转换器装置进行连接。TDK所研发的紧凑型 功率电感具有48 V系统
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12V 48V
- LT1109为三端器件，没有关闭电源控制端。若外接一些元件可组成有关闭功能的电路。FET的栅极为低电平时，电源关闭，静态电流等于零。简易3V-12V的DC/DC变换电路原理图：...
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3V-12V DC 变换电路
- 我们能够建立一个多种电压供电（6、9、12V）线性电压调节器电路。不仅能提供多种输出电压与单供电电压,该电路的电压稳定性也很好。
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6V 9V 12V 可调线性 电压调节器
- 该电路产生一个非常高的电压，必须谨慎使用，以防止电击。变压器可以产生超过1000V和8级倍压器，可以生产多达20KV直流高压电。
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12V 20000V电路图
- 12v转9v电路图(12voltto9Voltdcconverter）输入9V至30V输出24V5A的升压电源电路图
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12v 9v电路图
- 12V截流型开关电源的电路图12V截流型开关电源的电路12V截流型开关电源的电路如图4所示。该电路采用一片TOP202Y型单片开关电源。截流控制环由晶体管VT1、VT2、R1～R4、IC2构成，其电路简单，成本低廉。要求VT1和VT2的...
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12V 截流型 开关电源
- 在24V柴油车上装用12V电器（如仪表、收放机、电扇等）时，多采用12V三端稳压器。但由于稳压器上压降达12V，功耗很大，温度很高，极易损坏。我们设计了一种开关型电源变压器，可将24V降为12V电路如图所示。此电路由555担任脉冲振...
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24V 12V 开关电源
- 对于220v转12v稳压电源而言，如果电流大就用开关电源，如果电流小就用阻容，具体接法：220V经电容(680n左右400V以上，并联一个1M左右的泄放电阻)降压，再经桥式整流(1N4007就可以)电容滤波，出口接一小阻值限流电阻、12V稳压管，即可。
220v转12v电源经常会用到，这里给大家分享三种，一种是220v转12v开关电源电路图，一种是220v转12v稳压电源电路图，一种是220v转12v电路图。
220V转12V开关电源有很多种，有分立元件的，有集成电路的，集成电路又有好多种
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220v 12v
- 引言这几年我们主张《先恒压，再恒流》，会是LED照明市场主流。经过这两年的发展严谨的定义为《分布式恒流》技...
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12V-LED 恒流技术
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