- 目前，越来越多的车载天线广泛地应用于各种车辆。在获得令人满意的通讯性能的同时，确保车载发射机造成的系...
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车载 天线 电场分布
- GPS系统简介GPS管理系统的基本用途有：车辆实时定位、车辆监视控制、车辆调度管理、车辆报警处置、...
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- 在美国，政府非常重视高速公路的规划与建设。20世纪50年代初到70年代末，美国的高速公路建设发展速度很快，平...
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- 矢野经济研究所预测2008年度消费类加速度传感器市场将比上年增长30.8％，达到2亿7450万个。车载用加速度传感器将比上年增长12.2%，达到 2亿8230万个。这样，消费类加速度传感器和车载用加速度传感器的个数将接近同等规模。另一方面，预计角速度传感器（陀螺仪）与消费类传感器、车载用传感器合计将比上年增长29.5%，增至2亿130万个。
08年度以后消费类加速度传感器市场将由智能手机拉动
07年度消费类加速度传感器市场比上年增长87.7％至2亿980万个。预计08年度将比07年度增长3
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- GPS
GPS系统的应用非常广泛。包括车辆导航、地球物理资源勘探、市政规划控制、海洋救援、飞机导航、导弹制导等等。不过最能够被我们感受到的还是和我们生活最密切相关的导航服务。
GPS系统一般由地面控制系统、空间卫星、地面接收装置三部分组成。用在导航的设备当中只有一个地面接收装置。地面装置接收来自空间卫星的信号，并计算出自己的位置。有了位置信息以后配合复杂的空间数据处理技术，导航设备就能够轻松地将你送到目的地，并查询出你感兴趣的信息。
近年来，GPS导航设备越来越普及。
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- 康普公司全资子公司暨全球通信系统及设备领域领袖企业安德鲁（Andrew）无线通信公司，日前宣布成功为奥运重点项目时速达350公里的高速列车 - CRH3型和谐号动车组提供先进的无线覆盖通信系统。
2008年8月1日正式运营的京津高速铁路CRH3型， 时速350公里的动车组， 连接北京、天津两大直辖市，将接待来自世界各地北京2008夏季奥运会的客人。
安德鲁与西门子共同为高速列车设计和提供先进的无线移动通信信号覆盖的解决方案，保证乘客高质量、高可靠性移动通话信号。安德鲁MIR-T车载直放站设
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- 为进一步强化车载半导体业务，NEC电子的全资子公司日电电子（中国）有限公司（以下简称NEC电子中国）于7月30日在辽宁省大连市成立大连分公司，并于当日在大连泰达美爵酒店举行了大连分公司开业典礼，大连市信息产业局靳国伟副局长及大连市中山区刘佳晨区长出席了开业典礼。
此次成立的大连分公司是NEC电子中国在上海、深圳、成都、长春之后成立的第5个分公司。大连分公司成立后，包括北京总部及香港日电电子有限公司在内，NEC电子在中国的销售网点将达到7个。
大连分公司将针对在大连设置研发中心的电装厂商，为
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- 随着汽车产业的发展，汽车信息系统的复杂性和信息密度在日益上升，显示器不再仅仅是基本的集中仪表显示，而是要满足越来越详细和多样化的车内信息显示需求。汽车显示系统已经从传统的纯音频，如MP3、CD演变成了集成GPS导航、影音娱乐的综合显示系统。显示的内容通常包括：GPS地图信息、DVD播放、数字广播电视和倒车画面等。对于如此多的显示信息，通常需要配备多个显示器，或者用一个视频开关在不同信号间进行切换，这些方法无疑需要增加成本，增大操作的复杂性，并且在同一时段只能获得一种显示信息。
画中画（PIP，p
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近些年来，计算机技术、多媒体技术和数据通信技术的发展飞速，促使数字视频的应用也越来越广(如视频监控、视频会议和移动电视等)。随后，各种压缩算法的研究使得数字视频的存储和传输极为方便，同时也相继出现了各种视频记录系统。本文设计的嵌入式视频记录系统，可以将摄像头拍摄到的模拟视频数据转变成数字视频数据，经压缩后存储在大容量的存储器上，并可通过专用的回放设备再现汽车行使的整个过程。该视频记录系统可用来记录汽车内各项仪表和前方外视景等视频信息及突发事件标记，它可以将汽车行使过程中的所有信息以数字
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- 瑞传宣布正式推出PCS-8230--首部以Intel Atom处理器为基础的，低耗电、1-DIN规格小型车载多媒体系统平台。它是以Intel? Atom处理器Z510系列及英特尔SCH (System Controller Hub) US15W整合芯片为基础，搭配Intel ECX规范的单版电脑。外观上它延续了瑞传在车载设备上一贯简约时尚的设计风格，采用紧凑式无风扇设计，搭配炫白轻巧的超迷你外型，加之高效节能的低耗电优势，让PCS-8230成为POS机、医疗设备、多媒体信息亭(Kiosk)、游戏机、数
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- 软件商必须将其在传统嵌入式软件开发方面的普遍经验、Linux开源社区的新动力融为一体，促成汽车电子产业从传统的封闭方法向开放标准化的方法的转变。开放的技术、先进的车载互连能力、丰富的多媒体功能、全球范围的技术支持与服务以及充满活力的合作伙伴生态体系，这些价值将会帮助车载电子产品厂商显著降低功能特性集成所需的工作量与成本，让他们全心投入于自身独特功能的开发，并且快速占领市场。
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- CSR公司宣布，为其BlueCore4-ROM Plug-n-Go蓝牙芯片增加蓝牙v.2.1功能。BlueCore4-ROM Plug-n-Go是全球首款配有AEC-Q100汽车压力测试认证和蓝牙v.2.1标准的蓝牙芯片，使OEM厂商能够方便快捷的生产出功能丰富的车载多媒体系统。
BlueCore4-ROM是全球最成功的一款蓝牙芯片，其在产品中的集成率高于其它蓝牙芯片。CSR将这款设计应用于完全汽车标准压力测试，并将BlueCore4-ROM升级到最新的蓝牙标准。
蓝牙v.2.1包括增强型
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- 随着汽车电子技术的发展，汽车的主动安全性能得到进一步加强。专注于传感器技术的东京大学名誉教授山崎弘郎表示，经过多年的发展，汽车智能化程度日益提高，车载计算机系统已经可以在一定程度上代替车主操控车辆。
举例来说，日前，日产汽车推出了2008款风雅，该车具备智能维持车间距离的功能。新款风雅可利用车辆前部雷达传感器的信息，根据与前方车辆的车间距离及相对速度来控制制动。当系统根据前方车辆的情况认为应该实施制动操作时，会产生反推油门踏板的力，并通过警告和屏幕显示的方式提醒驾驶者及时进行制动。丰田、本田等公
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- 车载电源管理的要求正变得愈加苛刻，其要求电源能够工作在更宽泛的输入电压范围、更高的电流及更高的温度极值条件下。这些要求将使开关模式电源设计成为主流，因为这种电源设计具有更大的灵活性、更优异的可配置性和更高的散热效率。
开关模式的电源的核心组件是 DC-DC 转换器。今天的车载转换器必须能够支持各种运行条件，例如：低压运行（也就是冷启动）和正瞬态生存性 (positive transient survivability)（也就是抑制或未抑制的抛负载状态）。车载子系统的出现所带来的更高负载需求使
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电源管理 车载 DC-DC 转换器 冷启动 TPIC74100 TI
- 众所周知，作为汽车电子化的关键器件，汽车用半导体的研究开发非常困难，因为它的使用环境平均温度在零下40度到85度之间，发动机用的控制器件使用温度更是最高达到125度。此外，所有产品还必须保证10年以上的可靠性。为此，必须在设计、研发、试生产以及评定的各个环节，都严格执行高安全性、高可靠性的高品质原则。作为一家半导体生产厂商，瑞萨正是通过严格实现这些产品原则而获得了市场的高度认可，并分别在日本和全球汽车电子市场分别占据了22.3%和7.1%的份额。以下透过瑞萨车用半导体的发展，结合中国实际情况，我们简单
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汽车电子 半导体 瑞萨 智能交通 车载 信息终端 SoC SH7770
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