- 得益于电动汽车市场的快速增长，储能正在从材料创新、电池单体研究、系统效率提升等多个环节不断进取，储能市场在孕育中静候爆发。
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电动汽车 动力电池
- 随着新能源汽车行业的发展，新能源汽车优惠政策层出不穷，在政策推动和新能源汽车不断提高自身水平的大背景下，很大一部分消费者开始考虑添置一辆纯电动车，那么，车主们在日常保养中具体要注意哪些事项，采取哪些做法能延长纯电动车的使用寿命呢?
1、正确掌握充电时间
一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足。
2、保护好充电器
尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电
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- 前瞻产业研究院《中国新能源汽车市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。我国新能源汽车销量首次超越美国，成为全球第一大新能源汽车市场。
在各种政策的扶持下，中国新能源汽车正迎来快速发展的时代。但作为新能源汽车的动力来源，电池的技术路线选择却成为这个行业发展的不确定因素之一。
新能源汽车技术是与传统燃料汽车技术不同，采用非常规的车用燃料作为动力来源，现在市面流行的大部分是纯电动汽车。
相比于传统
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- 如果未来有一家公司完成了对电动车的颠覆，那么它的创新很可能来自最核心的部件——电池，当前被广泛采用的锂电池，其技术在10年来一直停滞不前。如果一辆电动车3分钟就能充满电还能带你狂奔数百公里，那它一定会改写交通工具发展史。
未来的电动车行业，新技术、好服务才是车企纵横市场不被淘汰的条件之一!电动平衡车只是技术上更趋于智能化、人性化、便捷化。经过查询大量国外资料，结合目前行业知名技术高层人员，作为平衡车的核心之一：锂电池将呈现五大发展趋势。
锂离子电池价格下降2/3
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- 在美国的示范与“弯道超车论”的诱惑下，中国几乎将电动车与新能源画上了等号!
翻开财政部、科技部、工信部、发改委联合颁布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，赫然看到“新能源汽车主要指插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车”、“按3000元/千瓦时给予补助”这样的行文。 通俗地说就是不见电池不补，电池越大补贴越多。成熟的油电混合车、环保的柴油车由于没有装上几百公斤重的电池组而在少补或不补之列。
关于1度电的
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- 目前国家大力推行电动汽车，北京地区摇号优待、对纯电动汽车和其他类型充电汽车的补贴政策、建立完善的电动汽车产业链等等，无不在显示着电动汽车的重要性，然后电动汽车发展如此迅猛，作为后备力量的充电桩又是怎样光景呢？
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- 电池是电动汽车的灵魂，没有电池，电动汽车就无法显示他的与众不同。在一辆电动汽车的整体成本中，电池最高能占到成本的30%-45%，电机、电控占比20%-25%，车身和其他部分占余下的20%。由此可见电池是多么的重要！因此，电池也是各大汽车制造商重点关注的对象。那么，现在市面上的电动汽车主要配备哪些种类的电池呢？
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- 法拉第电动汽车全球市场营销副总裁Dag Reckhorn日前在采访当中谈到了这款开发当中的电动汽车。他表示，法拉第已经挖走了数百名汽车行业的工作人员，并且投资十亿美元在美国内华达州沙漠当中建造自己的工厂，这个工厂正好比邻特斯拉的gigafactory工厂。法拉第电动汽车基础是一个可变的平台架构- AVPA，因此，不同的动力总成配置，电池配置，可以生产出不同大小的法拉第电动汽车，以适合不同的消费群体。
内华达州是对法拉第电动汽车来说，是最好的折衷办法。相当接近西海岸的15号高速公路，可以吸引到合适
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- 新国标的发布在理论上是为了解决充电兼容性和安全性的问题，但是如果车、桩两端相互观望，裹足不前，只能让政策沦为空谈。
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- 电动汽车最重要的部件是动力蓄电池。科技部部长万钢26日说，今后五年要努力把动力电池单位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%;使单位电池能量达到300瓦时以上的同时，成本降至1元以下。 “在规模上发展和基础研究上发力，是动力电池的努力方向。”万钢在2016中国汽车论坛上说，今后我国会更加注重对基础技术的研究，并在动力电池的发展过程中不断凝练问题，找出科学解决方法，解决共性关键技术问题。 据了解，随着我国对动力电池研发的不断投入，动力电池的效率不断提高、成本持续下降。与2011年相比，2015年的动
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- 动力电池系统一直是制约续航能力及动力性能的关键技术问题，这个不解决，纯电动汽车未来也是...
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- 根据日本经济产业省的统计，2016年1月份日本销售电池总数量为3.09亿只，同比增长100%，总销售额达到68294百万日元，同比增长103%。其中一次电池的总销量是1.85亿只，同比增长100%，销售额为6159百万日元，同比增长102%。二次电池的总销量为1.24亿只，销售额为62135百万日元，同比增长98%。
从一次电池的类别来看，银氧化物电池的销量为66191千只，同比增长104%，销售额为1154百万日元，同比增长101%;碱性电池的总销量为49084千只，同比增长100%，销售额为
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- 问：电动汽车的技术水平还有很多瓶颈。您认为主要问题是什么?英飞凌将在技术突破方面如何应对? 徐辉：首先，我们认为从整个全球来讲，中国电动车的发展相比较各个国家应该是最好的。当然也存在一些问题。尤其在去年，整个原油的价格迅速地下滑，美国电动车的数量在缩减，而中国电动车的数量在迅速上升。从整体来讲，中国电动车市场发展得十分迅猛，在去年基本达到3位到4位的增长。当然真正的私人乘用车的发展速度并不是很快。但商用车、客车发展是十分好的。 谈到问题，从技术上来讲，电池还是要有很大的突破。目前来讲，如果说续航里
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- 您是否有兴趣与我们一起探讨，如何降低充电桩控制与运营维护的成本?除了原材料成本的压缩，在设计方案与系统架构上是否有更好的降本空间?
充电桩整桩安装量的快速攀升，便利电动汽车车主与新能源汽车普及。市场的火热，使充电桩制造与运维成本伴随着竞争的加剧备受桩企关注。本节以直流桩为例，从电子控制这个点上与您共同探讨可行的降本方案。 电子控制可简化为主控制板+人机交互显示两部分;进一步细分，则有图1、图2所示两大主流方案。
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- 锂电池现在依旧是电动汽车动力的主流，但今后，电动汽车的方向究竟是混合动力？锂电池纯电动？还是氢燃料电池？确是值得关注的问题。
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电动汽车介绍
电动汽车（Electric Vehicle） 是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。
目录
1 历史沿革
2 结构
3 优点
4 主要 [
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