德国巴斯夫集团(BASFGroup)旗下的BASFFutureBusinessGmbH日前宣布，已同意收购德国燃料电池初创公司PemeasGmbH，但具体收购的金额尚未对外批露。 Pemeas公司成立于2004年4月，此前为HoechstGroup公司的燃料电池部门。Pemeas目前有大约50名雇员，并且在德国和美国设有制造和研发机构。该公司与客户通过项目方式合作，将燃料电池推广至便携式电子设备、住宅应用和后备
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韩国三星电子联合旗下尖端电子研究所（SAIT）共同研发出一种新型的便携式燃料电池充电器。这款新产品号称是全球最小的燃料电池充电器，能够提供2瓦的输出功率。不光是手机，这款产品还可对数码相机、随声听、PDA等手持设备进行充电，而且一般充电时间仅需传统充电器材的五分之一。既然是一款便携式产品，那么其体积和重量也就成为人们非常关心的问题，150克的体重，5mm的机身厚度对于日常携带完全没有问题。据官方资料显示，这款产品的续航力能够提供200次不间断的工作，并且用户可借由特殊的容器更换甲醇燃料。这项产品日后仍须进
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索尼电子公司总裁Stan Glasgow在周三的记者见面会上表示，新的锂聚合物电池将取代目前的锂离子电池为未来的笔记本电脑提供动力。 Stan Glasgow告诉记者，在锂聚合物电池中，金属锂将扮演一个很积极的角色。我们知道，金属锂是一个相当活泼的元素，在锂离子电池中，金属锂被封装在一个狭小的空间内。而在新的锂聚合物电池中，金属锂则被包含在一种聚合物胶体中。目前这种聚合物提供的电量暂时不及锂离子电池，但是随着技术的进步，电量正在增加。 很多公司，例如索尼，一直在提升锂电池的
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在台湾省台北市举办的国际小型燃料电池应用技术论坛上，会议主办方之一的Antig公司公开宣布了2007年到2009年的产品路线图。Antig是一家专门提供直接甲醇燃料电池（DMFC）的厂商。他们计划利用2007年全年的时间为燃料电池的商用化做好全面准备，这其中包括向笔记本电脑供应电池配件以及出货独立的燃料电池充电器等。 Antig曾在CeBIT 2005展览会上展示过笔记本专用的DMFC燃料电池原型。Antig产品经理Ken Shen表示，他们将于2007年第一季度
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新华社东京１２月１４日电（记者钟沈军）据《日本经济新闻》报道，日立公司日前宣布，该公司将于２００７年上市销售新开发的使用甲醇的小型燃料电池。 日立公司称，即将上市的直接甲醇燃料电池（ＤＭＦＣ）主要作为电脑、手机的外接电源或充电器使用。该公司目前已经建立了月产２０００至３０００块电池的规模量产体系。直接甲醇燃料电池与使用氢气作燃料的电池相比，其特点是安全性高，能够实现小型化设计。 日立公司认为，小型燃料电池市场到２０１０年将达到１００亿日元（１美元约合１１７日元）的规模。因此，公司此次比其他公司
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提到“电池”，大家可能首先想到锌锰电池、镍氢电池、锂电池，但你知道“燃料电池”吗？燃料电池的工作原理和上述常规电池相同，即通过电化学反应将储存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能。与常规电池不同的是，燃料电池的燃料和氧化剂存放于电池的外部，它的工作方式更类似于内燃机：只要保持燃料和氧化剂的供应，它就会不断工作提供电能。与常规电池相比，燃料电池更像一个自动运行的发电厂，具有更高的系统集成。 燃料电池不经过热机过程，能量转化效率高，二氧化碳的排放量比常规火力发电厂减少40%以上。它对环境友好，几乎不
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LG推出了一款名为e-Book的生态笔记本概念设计，这款产品采用燃料电池以及OLED显示技术，并获得了2006年Red Dot奖的“最佳概念设计”提名。 e-Book的电池采用天然气、甲醇等环保燃料，它们被存放蓝色透明的笔记本转轴处，既节省了空间，还令笔记本更加美观。 LG的未来笔记本采用OLED显示屏取代目前广泛使用的LCD面板。和LCD不同，OLED无需外框，电力消耗也更小。键盘和LG的巧克力手机一样采用一整块OLED面板制成。 LG公共关系官员Na J
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熔融碳酸盐燃料电池是由多孔陶瓷阴极、多孔陶瓷电解质隔膜、多孔金属阳极、金属极板构成的燃料电池。其电解质是熔融态碳酸盐。 反应原理示意图如下： 阴 极： O2 + 2CO2 + 4e - →2CO32- 阳 极： 2H2 + 2CO32- → 2CO2 + 2H2O + 4e– 总反应： O2 ＋
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固体氧化物燃料电池采用固体氧化物作为电解质，除了高效，环境友好的特点外，它无材料腐蚀和电解液腐蚀等问题；在高的工作温度下电池排出的高质量余热可以充分利用，使其综合效率可由50%提高到70%以上； 它的燃料适用范围广，不仅能用H2，还可直接用CO、天然气（甲烷）、煤汽化气，碳氢化合物、NH3、H2S等作燃料。这类电池最适合于分散和集中发电。 其工作原理如下图所示： 燃料电池工程中心进行电池材料的制备，研究SOFC的新型结构和组装技术并进
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再生氢氧燃料电池将水电解技术(电能+2H2O→2H2+O2)与氢氧燃料电池技术(2H2+O2→H20+电能)相结合 ,氢氧燃料电池的燃料 H2、氧化剂O2可通过水电解过程得以“再生”, 起到蓄能作用。可以用作空间站电源。 燃料电池工程中心研究双效催化剂和双效氧电极的制备方法，研制薄层电极并制备膜电极三合一组件，降低电极铂担量。目前电极的铂担量已降至0.02mg/cm2。同时进行固体电解质的水电解技术开发，已掌握水电解用膜电极的制备技术。正在进行百瓦级可逆式质子交换
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质子交换膜燃料电池以磺酸型质子交换膜为固体电解质,无电解质腐蚀问题，能量转换效率高，无污染，可室温快速启动。质子交换膜燃料电池在固定电站、电动车、军用特种电源、可移动电源等方面都有广阔的应用前景，尤其是电动车的最佳驱动电源。它已成功地用于载人的公共汽车和奔驰轿车上。
工作原理如下：燃料电池工程中心制备和小批量生产PEMFC的Pt/C 、Pt-Ru/C电催化剂、电极、膜电极三合一(EMAS)和电池双极板等关键组件；研制和生产各种规格的电池组；进行PEMFC 电动车装车
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传统的供电系统的特点是由远离消费者的大型发电厂组成，因此需要具备广泛的输电网络将电力输送给用户。 目前，由于在欧洲、北美和世界上其它地区对电力生产行业实行放松管制和松绑，一大批中小型分散式电厂涌现出来。质子交换膜（PEM）燃料技术通过其可带来财政收益和改善环境的解决方案对电力行业这一变革起到了促进和加速发展的作用。燃料电池的发展历史 1839年， W1111am Grove爵士通过将水的电解过程逆
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上海同济大学领衔的“863计划电动汽车重大专项”中最重要的燃料电池轿车研制项目，日前通过了国家科技部组织的验收，这标志着我国已经掌握燃料电池汽车制造的关键核心技术。 据悉，该技术具有技术先进、节能环保特点。分布式控制系统，采用网络连接使整车水平达到国际前列；坚持工业副产品的经济运用，开发纯化技术，把60%焦炉气变成99.9%的纯氢气。采用这种氢气，汽车行驶100公里只需要15元，如果用汽油10升就要42元。
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英国伦敦路透社5月20日消息：英国一家小型技术公司日前宣布它即将开拓出燃料电池在商业化绿色能源方面的巨大潜在市场。 位于剑桥市的CMR燃料电池公司称它已经在燃料电池的新设计方面取得了重大突破，新的燃料电池的体积将只有现在所用的电池的十分之一大小，足以替换笔记本电脑中的传统电池。 该公司首席执行官John Halfpenny称：“我们坚决相信CMR技术的成功完全可以媲美过去从晶体管到集成线路的飞跃。” 多年以来，
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2004年4月B版
燃料电池供应公司在今年年末至明年年初还不会作出什么大动作，但这并不意味着设计者在买得起燃料电池以前就不去理会它，最终，燃料电池将出现在市场上，工程师应该了解它们将对便携式和特种设备的设计产生的影响。
燃料电池最初于1839年问世，当时，William Grove对水进行电解试验。Grove观察到，当电极与分隔开来的氢气和氧气发生接触时，他的试验装置发出了少量的电流。但是，把这种实验室里的新奇现象转化为一种实用的电源却花去了相当长的时间和大量的努力。如今数十家公司研发燃料电池
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燃料电池介绍
燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。燃料电池的概念是1839年G.R.Grove提出的，至今已有大约160年的历史。
燃料电池十分复杂，涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及 [
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