中国北京2023年11月7日 – 福迪威联合旗下福禄克、泰克、英思科、福迪威传感技术、Qualitrol、福迪威医疗（ASP）、福禄克医疗质控共同亮相第六届中国国际进口博览会，以“绿色驱动，低碳未来”为主题，全面展示福迪威在推动工业优化升级、优化能源结构、构建绿色低碳交通体系和智慧医疗创新等领域的核心技术和解决方案。福迪威连续六年参展进博会，今年首次出展能源低碳及环保技术专区，秉承“为所有人加速创造一个可持续发展未来”的愿景，设立“工业4.0”、“绿色能源”、“低碳交通”、“智慧医疗”四大展区，
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_____双脉冲测试中一个重要目标是，准确测量能量损耗。在示波器中进行准确的功率、能量测试，关键的一步是在电压探头和电流探头之间进行校准，消除时序偏差。双脉冲测试软件（WBG-DPT)在4系、5系和6系示波器上均可使用，该软件包括一种新的专为双脉冲测试设计的消除时序偏差（deskew）的校准技术。这种新的方法与传统方法大有不同，测试速度显著加快，缩短了测试时间。该技术适用于使用场效应晶体管或 IGBT 的功率转换器。在本篇文章中，我们将使用 FET 术语，来使得描述简单明了。为什么要消除时序偏差（desk
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_____近年来，在国家“双碳”战略指引下，汽车行业油电切换提速，截至2022年新能源汽车渗透率已经超过25%。汽车电动化浪潮中，半导体增量主要来自于功率半导体，根据 Strategy Analytics，功率半导体在汽车半导体中的占比从传统燃油车的21%提升至纯电动车的55%，跃升为占比最大的半导体器件。同其他车用电子零部件一样，车规级功率半导体也须通过AEC-Q100认证规范所涵盖的7大类别41项测试要求。对于传统的硅基半导体器件，业界已经建立了一套成熟有效的测试评估流程。而对于近两年被普遍应用于开发
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_____泰克日前成为2023年DesignCon最佳论文奖得主，该奖项旨在表彰其在数据驱动式 PAM4 SerDes 建模领域的突出贡献。这篇论文是由泰克Wenzheng (Shawn) Sun 和 Muhammad Saad Chughtai 与惠普企业 (HPE) 的 Yongjin Choi 和 Chris Cheng 共同完成的。此外，北卡罗来纳州立大学的 Priyank Kashyap 和 Pual Franzon 也参与了论文的撰写过程。最佳论文奖旨在表彰获奖作者在半导体和电子设计领域的突出
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_____在由EEPW主办、中国计算机学会嵌入式系统专业委员会和中国半导体协会支持的【影响中国电子产业30年】时代之光评选活动中，泰克MSO系列混合信号示波器荣获“电子信息产业最具影响力产业支撑与工具奖“，这是对泰克整个MSO系列产业影响力和工具价值的高度评价与认可，也是对泰克从未停止的创新实践的激励。MSO系列混合信号示波器又被泰克称为创新型触屏示波器，始于5系MSO，最新为新2系MSO。2017年至2022年期间，泰克陆续推出了5系MSO 5、6系MSO 6、MDO 3新3系、MSO 4新4系、MSO
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_____随着汽车智能化程度不断提升，与之密切相关的智能座舱和自动驾驶功能对芯片的算力要求越来越高。伴随芯片算力的持续提升其功耗也在不断增加，面临的场景也更加复杂多变，但市场却需要尽可能的降低整体功耗，以延长车辆续航里程，这些变化与要求给工程师带来了很多新的挑战：● 高速计算芯片采用了更低的电压供电，但不可避免的带来更大的电流，并且电压裕量更小● 场景越来越复杂，导致负载变化更剧烈，电流变化速率更高● 汽车安全性要求更高，任何负载变化
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随着汽车安全性和娱乐性的要求不断提高，车载网络 (IVN) 的数据速率要求也在不断提高。高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和驾驶舱信息娱乐系统等系统变得越来越快，越来越复杂。制造商正在转向车载网络的研究，用以支持 ADAS 和驾驶舱信息娱乐系统中设备的数据速率传输。为了保障汽车以太网环境下，设备能够正常运行，发射端、接收端和电缆 / 连接器组件等部件必须通过一系列 一致性测试。MDI 模式转换损耗测量可确保 ECU 到 ECU 的通信产生 的 EMI/EMC 符合一致性。IEEE P802.3bw D3.3
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泰克 测试测量 汽车以太网 MDI模式
测试数据在实验研发和生产中都是非常重要的判断依据，泰克万用表也配备了相应的功能来消除误差，提高测试的准确性。积分去工频噪声功能NPLC当测试信号较小时，工频噪声的影响是不可忽略的。我们可以通过NPLC选项来消除这项误差，设置的NPLC数值越大表示需要的测试时间会越长，得到的精度也越高。自动校零功能Auto-Zero测试者使用手持式万用表在测量前可以将红黑表笔短接归零以提高测量准确度。泰克万用表为工程师简化这一操作，直接在仪器内设置“Auto-Zero”选项，打开后，仪表会自动在每次测量前进行归零，来提高测
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泰克 测试测量 NPLC 万用表
_____测试数据在实验研发和生产中都是非常重要的判断依据，泰克万用表也配备了相应的功能来消除误差，提高测试的准确性。积分去工频噪声功能NPLC当测试信号较小时，工频噪声的影响是不可忽略的。我们可以通过NPLC选项来消除这项误差，设置的NPLC数值越大表示需要的测试时间会越长，得到的精度也越高。自动校零功能Auto-Zero测试者使用手持式万用表在测量前可以将红黑表笔短接归零以提高测量准确度。泰克万用表为工程师简化这一操作，直接在仪器内设置“Auto-Zero”选项，打开后，仪表会自动在每次测量前进行归零
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万用表 泰克
_____9月8日，泰克参加了在比亚迪举办的【走进比亚迪创新技术展示交流会】，展会聚焦电动化、轻量化、智能化、网联化新趋势，组织新材料、智能网联、自动驾驶、降本增效等前沿技术及新产品领域的优质供应商前来展示交流，集中展现汽车行业最前沿的技术与产品，促进汽车上下游健康发展。随着全国新能源汽车及碳中和、碳达峰政策的推行，汽车行业正面临着轻量化、电动化、智能化和网联化的巨大变革。作为全球领先的测试测量解决方案提供商，泰克科技致力于成为智能汽车测试的领跑者，走在行业发展趋势前沿，聚焦智能座舱、自动驾驶和汽车三电（
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比亚迪创新技术交流会 泰克 智能汽车
随着汽车安全性和娱乐性的要求不断提高，车载网络 (IVN) 的数据速率要求也在不断提高。高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和驾驶舱信息娱乐系统等系统变得越来越快，越来越复杂。制造商正在转向车载网络的研究，用以支持 ADAS 和驾驶舱信息娱乐系统中设备的数据速率传输。为了保障汽车以太网环境下，设备能够正常运行，发射端、接收端和电缆 / 连接器组件等部件必须通过一系列 一致性测试。MDI 模式转换损耗测量可确保 ECU 到 ECU 的通信产生 的 EMI/EMC 符合一致性。IEEE P802.3bw D3.3
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泰克 汽车以太网 转换损耗测试
缓冲电路包括由电阻器、线圈、电容器等无源元件组成的电路，以及由半导体元器件组成的有源电路(*1)。在这里将为您介绍无需控制且具有成本优势的电路方式。关键要点※ 要想使缓冲电路充分发挥出其效果，需要尽可能靠近开关器件进行安装。缓冲电路包括由R、L、C等无源元件组成的电路和由半导体元器件组成的有源电路。※ 本文介绍了无需控制而且具有成本优势的电路方式——C缓冲电路、RC缓冲电路、放电型RCD缓冲电路和非放电型RCD缓冲电路。本文进入本系列文章的第二个主题：“缓冲电路的种类和选择”。●
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泰克 闪烁噪声
电子器件会有不同类型的噪声源，包括热噪声、白噪声和1/f噪声。1/f噪声是低频电子噪声，其电流（ISD）或功率（PSD）频谱密度与频率成反比，见下图典型噪声谱，前面是1/f噪声，大小和频率相反，后面是白噪声，均匀分布。由于1/f噪声反映了器件的质量、可靠性等参数 , 其研究越来越为人们所重视。 1/f噪声测试为确定器件的1/f噪声，我们通常要测量电流相对于时间的关系，然后通过快速傅立叶变换（FFT）把数据转换到频域。为保证准确性，仪器本身噪声必须小于DUT噪声，所以测试方案推荐使用能测试极小电流的4200
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泰克 闪烁噪声 参数分析仪 测试1/f噪声
_____作为全球领先的测试、测量和监测解决方案的领先提供商，泰克科技日前宣布推出软件KickStart 2.11.0 版，其中包含增强功能的电池模拟器应用程序。Keithley KickStart 电池模拟器应用程序支持 2400 图形触摸屏系列源测量单元 (SMUs) 和 2600B 系列 SMUs，让用户能够轻松生成电池模型，进行电池模拟，并为消费类无线物联网设备、汽车和工业应用执行电池循环测试。作为“一体式”无代码解决方案的一部分，这款专业应用程序的增强功能令用户受益匪浅。它支持各种 Keithl
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Redriver是一种常见的电子器件，用于在高速数字信号传输中增强信号的幅度和质量，以扩展传输距离和提高信号可靠性。Redriver通常用于数据中心、通信网络、计算机和消费电子等领域，因其在高速信号传输中具有重要作用而备受欢迎。随着消费电子、数据中心和通信网络等领域的不断发展，Redriver市场将继续保持增长趋势。另外，由于数字信号传输速度的不断提高和传输距离的增加，对Redriver的需求也在不断提高。一些市场领先者正在不断开发和推出新的Redriver产品，以满足市场需求。 Redriver是高速串
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泰克（tektronix）公司介绍
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