摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析 文章
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- 特斯拉CEO埃隆·马斯克在今日一起关于公开其专利的电话会议上提及了宝马公司曾于本周早些时间与该公司进行过接触，宝马发言人Kenn Sparks确认了该公司与特斯拉在本周举行了一起会议，并讨论了关于电动车技术发展与合作的事项。
马斯克表示，宝马的团队曾于昨晚造访特斯拉，他们商讨了各种可能的合作途径。其中一个重点项目就是开放特斯拉超级充电器及超级充电网络的制造权限，让其他制造商可以制造并安装它们，并签订交叉使用的协议。
马斯克还表示，该公司的超级充电网络的高速增长是其他公
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特斯拉 电动车
- 鸿海若要涉足汽车组装领域，必定要投入大量资金引进新的生产线。传统汽车行业大都是自建生产线，鸿海如果加入，对汽车行业的影响现在还很难说。
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- 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
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- 特斯拉的火，并不代表电动汽车的火，北京汽车牌号的紧缺，并不代表电动汽车牌号的紧缺。所有的政策在电动车发展过程中，只能起到一个催化剂的作用，并不能起决定性作用。其发展桎梏还在于电池技术的进步，毕竟开车为了方便，没有方便，其它一切都免谈。没有过硬的电池技术，电动车的发展永远都是停留在纸面上的。
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- 中国的电动助力车电池在借鉴小型密封电池、启动电池技术的基础，经历了研制开发、改进提高的过程，作为一项新兴...
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- 导读：针对目前电动车锂电池组所用的保护电路大多都由分立原件构成，存在控制精度不够高、技术指标低、不能有效 ...
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电动车 锂电池组 保护电路
- 电池大王、比亚迪董事局主席王传福不得不承认，Tesla特斯拉瞬间在中国刮起的电动车旋风，要远超过比亚迪这几年在推广电动车方面几乎所有的努力。但这样也有个好处，那就是共同把电动车概念炒热，直到越来越多的消费者真正觉得，买电动车其实也是一种“高大上”的消费行为。
中国消费者对特斯拉的追捧，可能远超特斯拉创始人穆斯克的预期。自特斯拉中国总经理郑顺景在三个月前宣布ModelS接受订单来，据称截至目前，特斯拉已经接到数百辆订单。前提是，特斯拉还没有公布最终售价，预订者仍需缴纳高
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特斯拉 电动车
- “对于电动车里程焦虑的问题已经广泛被业内讨论，目前得出的结论是，提升电动车里程是一件耗费成本的事”美国能源部先进研究计划署(ARPA-e)项目经理PingLiu说：“如今的电动车电池过于昂贵，并且容量太小，重量太大。”
PingLiu以及他的同事曾这样问自己“有什么方法可以既提升电池性能又减少驾驶成本呢?”，他们想到了一个或许可行的方法——利用合适的电化学过程提升电池性能。
他们决定采用
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- 随着电动自行车普及，锂电池也成为众人关心的焦点。锂电池与镍镉、镍氢电池不太一样，因其能量密度高，对充放电...
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- 自今年8月21日，特斯拉中国区总经理郑顺景发布微博称特斯拉ModelS在中国正式接受预订的消息后，在不确定价格、交货日期，而且还须交纳25万元订金的前提下，预订者仍然蜂拥而至。据称，截至目前，ModelS的订单已经达几百辆。
汽车商报11月28日报道自今年8月21日，特斯拉中国区总经理郑顺景发布微博称特斯拉ModelS在中国正式接受预订的消息后，在不确定价格、交货日期，而且还须交纳25万元订金的前提下，预订者仍然蜂拥而至。据称，截至目前，ModelS的订单已经达几百辆。
然而，随着特斯拉一
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摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析介绍
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