I2C总线和SD卡设计的火车轮轴承温度采集系统,本文介绍的火车轮轴承温度采集系统运用高性能的处理器,能够在火车运行的过程中不断记录温度与时间信息,并实时地把相关信息存储到SD卡中。火车轮轴承的损坏将导致重大交通事故,提前预防是避免事故发生的最好办法。
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温度 采集 系统 轴承 火车 总线 SD 设计 I2C
汽车行驶中轮胎的气压和温度是影响行驶安全关键因素之一,本文阐述了一种基于集成传感器 MPXY8020A和射频收发模块为核心器件的直接式轮胎测压系统。基于当前流行的 TPMS方案,提出一种基于 CAN总线的同时具有测温、测压和智能过压保护功能的实时监控新方案,可避免爆胎的威胁,提高了轮胎使用安全性,可为 TPMS的设计提供参考。
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CAN 总线 轮胎 实时监控
随着编码理论和多媒体网络应用的发展,图像和视频压缩编码JPEG2000系统应用得到逐步推广。在此从视频采集中I2C总线的特点、协议入手,着重对I2C总线设计及实现方法进行介绍。基于视频采集芯片SAA7111,提出采用VHDL语言来模拟实现I2C总线接口的方法,并将其嵌入到FPGA中。实验仿真结果证明数据是正确、稳定、可靠的,具有一定的可借鉴性。
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总线 设计 实现 I2C 集中 FPGA 视频 基于 通信协议
基于ATA6628和ATA6630设计的LIN总线汽车电子收发方案,ATA6628是全集成LIN总线收发器,兼容LIN2.0、LIN2.1和SAEJ2602-2标准。它具有3.3V/50mA输出的低压降稳压器和视窗看门狗。ATA6630具有和ATA6628相同的功能,但是它采用5V/50mA稳压器。稳压器可采用50mA的电流源,利用
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汽车电子 收发 方案 总线 LIN ATA6628 ATA6630 设计 基于
基于CAN总线数据采集的远程抄表系统设计,本文主要提出一种小区电能表自动抄表的系统设计方案。 随着智能化建筑在许多国家应运而生。自动抄表系统是大力发展中的智能建筑、楼宇自动化的重要组成部分,是家庭自动化的必然,因而日益受到关注。与传统抄表方式
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系统 设计 远程 数据采集 CAN 总线 基于
基于CAN总线的分布式位置伺服系统设计,以带有CAN接口的PLC为主控制器、以单片机AT89C52和CAN控制器AN82527等构成分布式控制终端节点,设计了一种基于CAN总线的分布式位置伺服系统,已成功应用于工程实践。该系统具有结构简单、易于实践、可靠性高等优点。
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伺服系统 设计 位置 分布式 CAN 总线 基于 通信协议
分析了I2C串行总线的数据传输机制,用VHDL设计了串行总线控制电路,其中包括微处理器接口电路和I2C总线接口电路。采用ModelSim Plus 6.0 SE软件进行了前仿真和调试,并在Xilinx ISE 7.1i开发环境下进行了综合、后仿真和CPLD器件下载测试。 结果表明实现了I2C串行总线协议的要求。
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控制器 设计 实现 总线 串行 VHDL/CPLD I2C 基于
摘 要:介绍了一种基于SPI总线技术的LPC2103对LED数码管显示实现控制的方法。采用8位74HC595串并转换芯片驱动LED数码管。结合74HC595芯片的特点给出了SPI控制的驱动电路,描述了基于SPI总线主模式的74HC595芯片的数据
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技术 应用 总线 SPI LPC2103 基于
摘要 介绍一种基于通用串行总线(USB)的多路电话录音系统的实现方法。系统采用内部集成USB控制器的高性能的C8051F320微控制器作为控制芯片,硬件实现简单;软件采用Silicon Laboratories公司提供的 USBXpress软件包
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USB 总线 多路 电话录音系统
用8位总线控制、应用广泛的12位通用,电路的功能以测量或控制为目的的模拟电路需要12位分辨率。本电路用8位总线控制得到广泛应用的12位D-A转换器DAC80,这是一种通用性极强的电路。可很方便地用跨接线选择输出极性和输出电压范围等。电路工作原理8位微型
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通用 广泛 应用 控制 总线
基于LTC4310设计的绝缘双向I2C总线通信技术,LTC4310是绝缘的双向I2C总线通信器件,每个器件可把I2C逻辑状态编码成信号,通过绝缘层传输到另一个器件.接收器件解码,并驱动I2C总线到适当的确逻辑状态.主要用在绝缘的I2C, SMBus和PMBus 接口,绝缘电源,以太网
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I2C 总线 通信技术 双向 绝缘 LTC4310 设计 基于
采用AT89S52作为控制器,连接并控制自主设计的超声波倒车雷达的接收与发送模块。控制器将倒车雷达模块的数据以LIN协议规定的报文格式发送到LIN总线,通信过程按照LIN协议规定的一主多从的通信方式。实验表明,该系统数据的传输符合LIN协议标准,能够很好地与其他符合LIN标准的汽车电子设备进行通信,具有较好的实际应用价值。
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LIN 总线 倒车雷达 系统
总线介绍
总线的概念
所谓总线(Bus),一般指通过分时复用的方式,将信息以一个或多个源部件传送到一个或多个目的部件的一组传输线。是电脑中传输数据的公共通道。
工作原理当 总线空闲(其他器件都以高阻态形式连接在总线上)且一个器件要与目的器件通信时,发起通信的器件驱动总线,发出地址和数据。其他以高阻态形式连接在总线上的器件如果收到(或能够收到)与自己相符的地址信息后,即 [
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