- 为了提高测量精度，许多测试系统要求在连续运动中实时同步进行数据采集。根据同步工作原理，利用RTSI总线技术和LabWindows/CVl编程实现了运动控制和数据采集之间的同步，实验结果表明该方法在提高测试精度方面是有效的。
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数据采集 之间 同步 控制 运动 RTSI 总线 实现 利用
- 本文提出了一种利用缓冲区快速交换数据、基于PCI总线的任意波形发生器的设计构想，依据该构想设计的任意波形发生器可以快速进行数据更换，有效地保证了空间信号的连续性和多信号的快速切换。
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PCI 总线 任意波形发生器
- 设计一款基于2．4G射频的车栽CAN总线故障诊断仪，详细介绍其工作原理及系统硬件电路，最后分别阐述接收端、发射端和PC端的软件模块。
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故障 诊断仪 汽车 总线 射频 CAN 4G
- 研究基于MFR4200的FkxRay总线在嵌入式数字信号处理器OMAP5912上的实现。整个系统以DSP为核心，采用Freescale公司的MFR4200总线控制器实现FlexRay通信协议，进行数据收发。
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FlexRay 5912 OMAP 总线
- 引言
随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，现代汽车上的电子控制器的数量越来越多，常见的有发动机的电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架等。电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性，但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性，增加了维修的难度。从布线角度分析，传统的电子气系统大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系，这样必然造成宠大的布线系统。因此，一种新的概念——汽车上电子控制器局域网络CAN，也就应运而生。为使不同厂家生产的零部件能
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CAN 总线 ECU 通信基础
总线介绍
总线的概念
所谓总线（Bus），一般指通过分时复用的方式，将信息以一个或多个源部件传送到一个或多个目的部件的一组传输线。是电脑中传输数据的公共通道。
工作原理当 总线空闲（其他器件都以高阻态形式连接在总线上）且一个器件要与目的器件通信时，发起通信的器件驱动总线，发出地址和数据。其他以高阻态形式连接在总线上的器件如果收到（或能够收到）与自己相符的地址信息后，即 [
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