在电动车（EV）充电和太阳能逆变器系统中，电流传感器会透过监测分流电阻器中的压降，或是流过导体电流所产生的磁场来量测电流。这些高压系统使用电流信息来控制与监测电源转换、充电与放电。霍尔效应和分流式电流传感器是需要电流感测的最常用技术之一。但目前在高压应用中的霍尔效应传感器使用仍存在许多问题。本文探讨各种拓扑的选择考虑，并特别说明能在高压应用中实现霍尔效应电流传感器使用，进而简化电流感测的电流创新。 图一 : 霍尔效应和分流式电流传感器是需要电流感测的最常用技术之一。（source：德州仪器）分
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霍尔效应 电流传感器 高电压感测 德州仪器
随着全球采用电池供电的情况高于以往，对更佳且更平价电池和电池组的需求也同样在飙升。虽然电池制造商纷纷采用新的化学物质与更小的电池组，因此对功率需求带来了全新且复杂的限制，不过基础功能依然不变：现今电池必须具备最长的运作时间与更长的保存寿命，且无需牺牲系统性能。 图一 : 现今电池必须具备更长的运作时间与保存寿命，并且无需牺牲系统性能。低待机功率、快速响应时间、外型尺寸小巧若要降低功耗，优先要务是将静态电流（IQ）降至最低，如此还可延长电池续航力。所谓装置的 IQ，就是在待机模式或轻负载运作时从电
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低 IQ 电池续航 TPS37-Q1 德州仪器
单片差分放大器是集成电路，包含一个运算放大器（运放）以及不少于四个采用相同封装的精密电阻器。对需要将差分信号转换成单端信号同时抑制共模信号的模拟设计人员而言，它们是非常有用的构建块。例如，图1所示的INA134目的是用作适合差分音频接口的线路接收器。虽然大多数设计人员都感觉这种简单的构件块用起来非常轻松惬意，但笔者还是发现在使用它们时有一个方面经常被忽视：差分放大器的两个输入端具有不同的有效输入电阻。笔者所说的“有效输入电阻”指的是由内部电阻器阻值和运放的运行产生的输入电阻。图2展示了INA134的典型配
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TI 放大器
汽车车厢内的大多数电子器件都需要在没有强制通风冷却的情况下，也能在高达 85°C 的环境中正常运行。产品鉴定中会要求证明即使在最高环境温度下，电路板上的所有元件和布线也不会出现过热。现有的高温测试方法采用热电偶，但这种方法耗时并且会遗漏潜在的热点。但是，热像仪可以捕捉到这些遗漏的热点，并成为了室温测试的最佳选择。室温测试会遗漏只有在高温环境中才会显现的热点。但是，不建议将热像仪插入 85°C 的温控箱内，因为大多数此类热像仪在超过 70°C 的温度下会受损。将热像仪穿过温控箱玻璃前方也不是有效的做法，因为
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TI 热像仪
升压转换器可通过较低的输入电压提供较高的输出电压。要使“升压”达到理想效果，需要尽可能提高工作占空比。升压控制器对其最大连续占空比有一个限制，此占空比通常在较低开关频率时为最高。如果超过此最大占空比，则会发生脉冲跳跃，这通常会造成不利影响，应予以避免。许多控制器的最大占空比在 80% 至 90% 之间，如果它们以极低的开关频率运行，占空比可能会增加几个百分点。低开关频率需要更大的元件和更大的电路板面积。但即使在低开关频率下工作，也可能无法获得足够的升压。那么要怎么做呢？图 1 展示了传统升压转换
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TI 升压转换器
4月10日消息，市场研究机构TechInsights公布2023年全球汽车半导体市场统计数据，全年供应商收入同比增长16.5%，从2022年的594亿美元增长到2023年的692亿美元。英飞凌以14%的份额领跑市场，前五大厂商合计拿下50%市场份额。恩智浦位居第二，市场份额约为10%；意法半导体继续扩大市场份额，缩小了与恩智浦的差距，并巩固了第三名的位置；德州仪器（TI）排名第四，瑞萨电子连续第二年位居第五。此外，安森美、博世、亚德诺（ADI）、美光和高通分别位列第六至第十名。
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英飞凌 恩智浦 TI 瑞萨 汽车半导体
随着半导体技术的进步，以及对更智能、更安全和更高效系统的需求不断增长，工业机器人最近几年经历了一场显著的变革。这场变革的核心是使用先进的嵌入式处理器，这种处理器采用片上系统 (SoC) 架构，集成了包括外设和硬件加速器在内的各种元件。这些处理器在增强工业机器人的功能方面发挥着至关重要的作用，使它们能够精准、快速和可靠地执行任务。本文中，我们将深入探讨高度集成的嵌入式处理器在推动工业机器人发展方面发挥的作用。工业机器人和嵌入式处理器简介工业机器人是指在工业环境中用于执行各种任务的自动化机器，如铰接式机械臂（
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嵌入式处理器 工业机器人 德州仪器
随着科技的快速发展，可穿戴设备已经深入到我们生活的方方面面，成为了我们生活中不可或缺的一部分。然而，可穿戴设备的普及和发展对成本、尺寸和性能提出了严苛的要求。德州仪器，作为半导体行业的佼佼者，凭借其在可穿戴边缘智能技术及产品市场的深厚积累和创新实力，为可穿戴设备的发展提供了强有力的支持。成本和尺寸，一直是可穿戴设备的关键需求。如何在保证性能的前提下，用更低的成本和更小的尺寸，提供更多的应用体验，是每个可穿戴设备方案提供商都需要面对的难题。1 小型化是可穿戴必然趋势成本和尺寸，一直是可穿戴设备的关键需求。如
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一种优化汽车或工业设计的策略是缩小电源单元的尺寸，通过减少物理材料和分立元件的数量，在系统级别节省成本。
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直流/直流模块 德州仪器
根据韩国媒体THE ELEC的报导，模拟芯片大厂德州仪器(TI)的一位高层表示，该公司正在将其多个晶圆厂生产的6英寸氮化镓(GaN)芯片，转移到8英寸晶圆厂来生产。报导指出，德州仪器韩国公司经理Jerome Shin在首尔举行的新闻发布会上表示，德州仪器正在达拉斯和日本会津准备兴建8英寸晶圆厂，这将使其能够提供更具价格竞争力的GaN芯片JeromeShin指出，人们普遍认为GaN芯片比碳化硅(SiC)芯片更昂贵，但这种看法自2022年以来发生了转变。因为德州仪器正在将其生产由6英寸晶圆厂转换为8英寸晶圆厂
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德州仪器 氮化镓 模拟芯片
电动汽车 (EV) 充电系统的制造商需要考虑两个因素：首先是设计能够在未来几年内可靠运行的充电系统；其次是为消费者提供顺畅、良好的充电体验。Charging Interface Initiative (CharIN) 是拥有 330 家会员公司的行业协会，许多不同国家/地区的此类组织正在推动在充电系统领域，针对所有类型的电动汽车制定互操作性标准。除了开发已被多个国家/地区的 EV 充电器制造商采用的组合充电系统 (CCS)，CharIN 还在稳步推进，希望通过多种方式实现美国特斯拉快速充电站使用的北美充电
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TI 电动汽车
德州仪器 (TI)近日宣布，即将在4月9日至11日于德国纽伦堡举行的国际嵌入式展上展示新款嵌入式处理和连接产品，赋能更安全、更智能、更可持续的未来。欢迎各位莅临3A展厅131号德州仪器展位，届时将会展示机器人、可再生能源和电动汽车等应用领域的最新进展。德州仪器嵌入式处理业务部高级副总裁 Amichai Ron 表示：“嵌入式处理领域的进步正在重新定义全球工业及汽车应用的潜力。无论是机械臂、软件定义汽车还是储能系统，大量的子系统和功能正在实现比以往更多的传感、电机控制、通信和边缘 AI 能力。”利用产品和技
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德州仪器 国际嵌入式展 Embedded World
在今日的科技领域中，电源设计的重要性不言而喻。如何在有限的空间内实现更高的功率，提供卓越的功率密度，一直是工程师们面临的关键挑战。在这个技术痛点下，德州仪器在3月6日召开了新品发布会，推出两款全新的功率转换器件产品系列，不仅将帮助工程师们突破电源设计的极限，更将为他们带来前所未有的创新体验。据了解，德州仪器此次发布的两个全新产品系列，分别是采用热增强封装技术的100V GaN功率级，以及业界超小型1.5W隔离式直流/直流模块。这两款产品以其卓越的性能和出色的设计，为汽车和工业应用提供了全新的解决方案。业界
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德州仪器 电源设计 功率密度
随着科技的飞速发展，微控制器（MCU）作为嵌入式系统的核心组件，正经历着前所未有的变革。在这场变革中，德州仪器（TI）以其前瞻性的视野和强大的技术实力，不断推动着MCU领域的发展。1 32位MCU的崛起之路近年来，32位MCU在市场中逐渐占据主导地位，而传统的8位和16位MCU的应用则在某种程度上呈现出减少的趋势。这一趋势的出现主要得益于32位MCU可以提供更优秀的射频和低功耗表现，以及更丰富的功能和扩展性，能够帮助终端产品提高性能、降低功耗、增加集成度和安全性，以适应更多的智能化、物联网和工业控制等应用
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