- 高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自动驾驶视觉分析、泊车辅助和自适应控制功能中的汽车系统电气化日益普及。智能连接、安全关键型软件应用以及神经网络处理都需要增强的实时计算能力。要满足这些高级要求，需要能够支持超过100A的电子控制单元 (ECUs) 的多核处理器，例如 TDA4VH-Q1。不过，高功率也带来了设计挑战，包括实现更高电流轨的高效率、在满载条件下控制热性能和负载瞬态以及满足功能安全需求。提供 ADAS 处理能力TPS62876-Q1 降压转换器通过全新的堆
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ADAS 处理器 电流 TI
- 摘要UCC587x-Q1 集成了丰富的诊断保护机制，使其非常适用于新能源汽车电驱动应用，帮助系统达成ASIL-D的功能安全等级。另一方面，由于其内置丰富且灵活的寄存器，在上电初始化时，需要注意寄存器的配置，否则容易引起某些故障的误报。本文将讲述上电误报SC_FAULT以及ADC_FAULT的使用场景，机理以及规避方法。SC_FAULT配置场景UCC587x-Q1 具有多达6个ADC输入引脚，其中, AI2, AI4, AI6 可以作为功率开关管短路故障的检测引脚（默认）。而短路触发对应的电压阈值较低（默认
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TI UCC587x-Q1 上电 初始化
- 在Wi-Fi无线接入点（Access Point），网络摄像头等设备中，标配有PoE供电方式早已成为主流。如何实现低成本、高可靠性的供电解决方案一直是该类产品的重点方向之一。如下图1是非隔离的无线接入点电源系统示意图。其中，TPS2378是PoE接口协议芯片，极限耐压为100V。紧接着的是用来做降压转换的两级Buck芯片，如业界广泛使用的LMR16020和TPS562208。为了符合雷电浪涌冲击要求，实际产品一般在协议芯片前放置TVS管。图1 非隔离型无线接入点电源系统PoE协议规定的供电电压
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TI LMR38020 PoE设备 供电方案
- 磁性电流传感器运用了流过导体的电流会产生磁场的物理原理。基于此原理，TMCS1123 使用霍尔效应传感器来检测流经器件引线框的电流量并提供与输入电流成正比的电压输出。磁性电流传感器是隔离式电流检测设计 –TMCS1123 可支持高达 1.1kVDC 的增强型工作电压和高达 2.0kVDC 的基本工作电压。霍尔效应传感器会在整个温度和生命周期内发生漂移（表现为输出误差），这一点让它获得的评价不高。然而，凭借德州仪器 (TI) 在信号链方面的专业技术，TMCS1123 在整个寿命和温度范围内具有出色的漂移参数
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TI 电流传感器 电流检测 霍尔效应
- 引言协作机器人和工业机器人是推动实现工厂自动化并提高工厂效率和吞吐量的主导机器人技术。工厂通过实施这些半自动化和全自动化技术，能够以更快的速度构建终端产品，以便满足客户需求。协作机器人协作机器人作为人工辅助机器人，通常只能通过人机交互方式工作。这些机器人可帮助人们抬起 6kg 至 25kg 及更重的有效载荷，从而帮助人们减轻疲劳，同时提高生产速度。协作机器人通常在低于 80V 的电压下工作，由于进行直接的人机交互，大多数系统在 48V 至 50V 的电压范围内运行。这些系统有时是隔离的，具体要求取决于系统
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工业机械臂 电流检测 TI
- 在自动化、便捷性和可持续性需求的推动下，电气化的进步需要更多的传感器、电力电子设备和处理器来可靠、准确地感知周围环境并做出反应。不断寻找如何缩小解决方案的尺寸、优化和监测功耗的方法并非易事。20 年来，我们的工程师一直在开发电流检测放大器和数字功率监测器，旨在帮助您找到测量系统运行状况和监测功耗的方法，保护系统免受过流情况的影响，并执行动态测量来调整控制回路，从而提高效率。虽然集成分流器产品并不算新鲜事物，但其新奇之处在于能够将简便性、低漂移、小尺寸和低成本等优势结合到一起。德州仪器 (TI) EZShu
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低漂移 分流器 德州仪器
- 在过去的几十年里，网络智能已经遍布我们的城市、家庭和办公室，对从恒温器到交通信号灯的一切事物实现了赋能，并随着制造商考虑如何通过连接技术和数字化的进步或工业 4.0 来提高产量而蔓延到工厂车间。“大多数人都通过将边缘节点或终端连接到互联网在家中体验过自动化”，德州仪器副总裁兼高速数据 (HSD) 部门总经理 Ahmed Salem 说道。“同样，工业 4.0 涉及将信息技术的创新与运营技术联系起来，使制造系统变得更加智能和自主。”笼式机器人定义了工业 3.0 时代，它们传统上用于重工业，并且往往只执行有限
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连接技术 TSN 工业4.0 德州仪器
- 德州仪器 (TXN) 在最新交易日收于 157.29 美元，较前一交易日上涨 -1.66%。 这一走势落后于标准普尔 500 指数 1.37% 的日跌幅。 其他方面，道指下跌 1.29%，而以科技股为主的纳斯达克指数下跌 1.87%。截至今天，这家芯片制造商的股价在过去一个月下跌了 5.82%，落后于计算机和技术板块的跌幅 4.68% 以及标准普尔 500 指数同期的跌幅 4.93%。随着德州仪器 (TI) 即将于 2023 年 10 月 24 日发布下一次财报，投资者将期待其表现强劲。当天，德州仪器 (
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TI 德州仪器 市场 股票
- 在过去十年中，雷达传感器已逐渐发展成一种成熟的传感方式，适用于汽车和工业应用。由于雷达技术有助于实现需要具备远距离、环境弹性和更高传感分辨率的设计，因而非常适合应用在高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中，例如碰撞检测和液位检测。随着推出基于互补金属氧化物半导体 (CMOS) 的片上系统 (SoC) 雷达传感器，适用于泊车辅助、脚踢开启 (KTO) 感应、门障碍物检测、机器人和电动自行车等应用的雷达技术变得更易于开发和部署。为了满足成本和功率受限型汽车和工业应用的需求，当前的 77GHz 雷达 SoC 传感器
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TI 雷达传感器
- 电力电子产品设计人员致力于提升工业和汽车系统的功率效率和功率密度，这些设计涵盖多轴驱动器、太阳能、储能、电动汽车充电站和电动汽车车载充电器等。这些系统的主要设计挑战之一是在降低系统成本的同时，实现更出色的实时控制性能。要应对这一挑战，常用的方法是使用拥有超低延迟控制环路处理功能的模拟和控制外设的高度集成的微控制器 (MCU) 。实时控制性能：延迟是关键在深入应用实例之前，先让我们简要看下“延迟”。在多轴驱动器、机器人、具有储能系统的光伏逆变器、电动汽车充电站和电动汽车中，控制性能与 MCU 对信号进行采样
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TI 实时微控制器
- ● 作为光耦合器的引脚对引脚替代产品，可改善信号完整性并降低高达 80% 的功耗● 全新光耦仿真器利用德州仪器基于 SiO2 的专有隔离技术，可提高终端产品在整个生命周期内的性能德州仪器 (TI)近日推出基于信号隔离半导体技术的全新光耦仿真器产品系列，旨在提高信号完整性、降低功耗并延长高电压工业和汽车应用的使用寿命。这是德州仪器第一款与业内常见的光耦合器引脚对引脚兼容的光耦仿真器，可无缝集成到现有设计中，同时能充分发挥基于二氧化硅 (SiO2) 的隔离技术的
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德州仪器 隔离产品
- 中国上海（2023 年 9 月 20 日） – 德州仪器 (TI)（NASDAQ 代码：TXN）今日推出基于信号隔离半导体技术的全新光耦仿真器产品系列，旨在提高信号完整性、降低功耗并延长高电压工业和汽车应用的使用寿命。这是德州仪器第一款与业内常见的光耦合器引脚对引脚兼容的光耦仿真器，可无缝集成到现有设计中，同时能充分发挥基于二氧化硅 (SiO2) 的隔离技术的独特优势。如需了解更多信息，请访问 TI.com/opto-emulators。德州仪器接口产品总经理 Tsedeniya Abraham
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德州仪器 SiO2 光耦仿真器
- 如果我们将一辆乘用车想象为多个电子控制单元 (ECU) 的集合，这些 ECU 会分布在汽车的各个位置并使用不同的网络相互通信。在为实现车联网 (V2X)、自动驾驶和汽车电气化添加更多先进的汽车电子产品时，ECU 数量和交换数据量都会增加。 域架构简介在域架构中，ECU 可根据不同功能分为不同的域。而区域架构则是一种按照 ECU 在汽车内的位置分类的新方法，并由中央网关来管理通信。这种物理接近性可减少 ECU 之间的布线，从而节省空间并降低汽车重量，同时还能提高处理器速度。为了更好地了解域架构，可
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TI 汽车区域架构
- 1 支持广泛的无线协议无线技术在物联网产业具有非常广泛的应用，但是，由于不同的技术具有不同的特点，比如数据吞吐率、通信距离、功耗、网络节点个数、安全性、生态要求等，所以需要不同的无线技术和协议满足不同的客户产品需求。Albin Zhang(德州仪器 无线产品工程师)经过近20 余年的技术积累，德州仪器针对目前市面主流的物联网通信协议都有很好的投入和支持，比如基于2.4G 或5G 频段的WiFi、BLE、Zigbee、Matter、Thread、wBMS，基于Sub-1G ISM 频段的Wi-SUN、wM-
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202309 无线连接 德州仪器
- 在电动汽车(EV)充电系统和光伏逆变器系统中，电流传感器通过监测分流电阻器上的压降或导体中电流产生的磁场来测量电流。这些高压系统使用电流信息控制和监测电源转换、充电和放电。霍尔效应电流传感器和基于分流器的电流传感器是最常见的电流检测技术。然而，迄今为止，在高压应用中使用霍尔效应传感器一直存在问题。本文将探讨选择每种拓扑时需要考虑的因素，并重点介绍在高压应用中使用霍尔效应电流传感器来简化电流检测这一创新技术。 图1 TMCS1123方框图基于分流器的电流检测与基于霍尔效应的电流检测与霍尔效应电流传
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霍尔效应 电流传感器 高压电流检测 电动汽车 德州仪器
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