- 7月6日消息，目前特斯拉柏林超级工厂仍在等待勃兰登堡州环境办公室的最终审批通过。尽管如此，勃兰登堡州经济部长罗格·施泰因巴赫（Jörg Steinbach）仍希望特斯拉柏林超级工厂的第一辆汽车能在今年年底驶下生产线。 施泰因巴赫表示：“我希望柏林超级工厂的第一辆汽车将在2021年下线。”特斯拉柏林超级工厂最初计划于本月开始生产电动汽车。公司计划每年工厂能生产50万辆特斯拉Model 3和Model Y电动汽车。然而，特斯拉尚未获得柏林超级工厂建设或生产的最终审批手续。 今年6月份，特斯拉向勃兰登堡
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- 据悉，根据德国互联网行业协会（eco）和里特管理顾问有限公司（Arthur D Little）联合研究，如果在德国企业中全面使用人工智能技术（AI）,到2025年国内生产总值将增长超过13%（与2019年相比）。AI只有在满足某些框架条件下才能发挥潜力，如政府必须消除AI应用的法律不确定性。
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- 此前，2019年11月4日德国政府宣布将电动车补贴政策延期至2025年12月31日，并且补贴金额也会相应地提高50%。但是当时该政策还没形成正式的文件。
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- 国际咨询公司麦肯锡最新发布的报告显示，到2024年，德国厂商在全球电动汽车生产量中的占比有望从2019年的18%上升至29%。该报告预计，若以此种增速，德国将有望在2021年以逾170万辆的年产量成为全球最大的电动汽车生产国。
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- 德国的一家客车旅游路线规划公司Flixbus，最近正在进行一个试点项目，即在汽车上安装上太阳能电池以减少柴油的消耗， FlixBus表示，CIGS组件超薄轻巧，使用智能充电控制器将组件连接到交流发电机上，交流发电机可以在燃料需求有限的情况下为车辆电池充电。在试用期内，每百公里可节省1.7升柴油，第一个实验正在多特蒙德至伦敦的路线上测试。
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- 据悉，德国经济部长接受媒体采访时说，特斯拉在德国设立超级工厂可以获得国家补贴。
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- 特斯拉在柏林建设超级工厂的计划正取得进展。特斯拉已经与勃兰登堡州政府签署合同，获得柏林郊外格伦海德的约740英亩土地。政府部门已同意当前的合同，目前正等待特斯拉的最终签字。
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- 新华社报道，德国弗劳恩霍夫制造技术研究所日前说，该机构与瑞典电信设备生产商爱立信等合作伙伴一起，启动了欧洲迄今最大规模的5G工业应用研究项目，在专用的5G频段探索不同的工业应用场景。
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- 据经济日报消息，近日，在德国政府与汽车行业联合举办的一场“汽车峰会”上，德国政府声称准备投资35亿欧元，用于电动车充电基础设施建设，并与车企达成协议，宣布未来3年将在国内新建50000个充电桩。
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- 美国在全球封杀华为的企图正在遭受失败，德国政府日前作出决定不会禁止华为5G进入德国市场。华为官方也发表了声明，对德国德国政府为5G网络供应商提供公平竞争环境的做法表示欢迎。
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- 尽管美国一直强力要求欧洲、亚太等地区的盟国封杀华为，但是这一企图注定在绝大多数国家会失败。10月14日德国媒体报道称，德国政府在最新的安全规则中删掉了将华为排除在外的条款，意味着华为可以进入德国市场。
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- 在今年8月底，华为曾在马来西亚发布了一款nova 5系列新机——华为nova 5T，而如今这款手机将进入欧洲，并率先登录德国市场。尽管华为还没有公布具体的欧洲上线时间，但相信欧洲消费者很快就可以在欧洲市场上看到这部手机。
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- 据路透社报道，特斯拉希望在德国纽伯格林（Nuerburgring）北环赛道对其Model S车型进行测试，从而获得保时捷在不久前刚刚获得的地位。过去很长一段时间以来，德国汽车制造商们都通过在这条赛道上进行测试，来展示自己车辆的性能。
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- 国务院总理李克强近日在人民大会堂与德国总理默克尔共同出席中德经济顾问委员会座谈会，并同与会代表交流。
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- 德国联邦教研部近日在其官方网站上公布，为进一步加强德国在人工智能研究领域的国际竞争力，联邦政府计划在2022年之前为德国的人工智能研究机构提供1.28亿欧元资金支持，比原计划数额翻了一倍。
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