开关电源(dc-dc)与ldo电源的区别 文章
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- 干货分享:开关电源易损元件以及故障分析 现在电子电路中,有很多故障是由开关电源故障引起的,而开关电源的常见故障中,又有大部分是由一些易损件损坏而引起。 比如说,在开关电源中的开关管,经常性损坏,但是开关变压器,损坏的几率却又极小!几乎可以忽略不计。 所以以下,我总结了开关电源中一些比较容易损坏的元件,以及损坏后会出现什么故障现象,分享给大家 。 1.保险管 烧保险大多数是后级电路大电流引起,也就是说后面的电路有短路情况,比如说开关管,限流电阻,桥堆烧坏短路,芯片损坏,大滤波电容损坏等等都会引
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开关电源 变压器
- Power Integrations公司推出InnoSwitch3-Pro系列可设定恒压/恒流及恒功率输出特性的离线反激式开关电源IC。新器件可提供65W的输出功率,并且在各种输入电压及负载条件下均可提供94%的高效性能。其应用几乎涵盖所有快充协议,包括USB功率传输(PD)3.0 + PPS、Quick Charge 4/4+、AFC、VOOC、SCP、FCP,以及其他工业和消费类电池充电器、可调光LED镇流器驱动器及输出可调整的工业电源。 InnoSwitch3-Pro系列离线式开关电源IC能
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世强 开关电源
- Powerbox,欧洲最大的电源公司之一,40多年以来在给高要求的应用提供最佳的解决方案的领域里一直处于领导地位。公司宣布推出4款全新的超宽输入电压范围的、板式安装的DC/DC转换器,功率从8W到20W,可用于铁路和运输行业。输入电压范围比例为13:1,从12V到160V,MAD33 (8W), MAD32 (10W), MAE35 (15W) 和MAF35 (20W) 已经作为单独的物料,在交通行业大范围应用
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PowerBox DC/DC转换器 轨道交通 MAD-MAE-MAF系列 电源模块解决方案
- 近日,世强与镍氢电池日本占有率第一的FDK株式会社(以下简称:FDK)达成代理协议,FDK的DC-DC converter、电感、线圈、变压器等核心电子元件及Ni-HM 镍氢电池产品均由世强代理销售。 FDK,成立于1950年,总部位于日本,是一家主要制造、销售和出口各种电池、可充电电池、电池设备、电子元器件和设备的制造商,产品广泛应用于工业设备、汽车用品、移动产品、通讯设备等应用。其中FDK是全球首家研发叠层电感的,该电感以大电流更小体积方向持续领先电感产品行业,且是唯一家高度
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FDK DC-DC
- 引言 PCB Layout是开关电源研发过程中的极为重要的步骤和环节,关系到开关电源能否正常工作,生产是否顺利进行,使用是否安全等问题。 开关电源PCB Layout比起其它产品PCB Layout来说都要复杂和困难,要考虑的问题要多得多,归纳起来主要有以下几个方面的要求: 一、电路要求 1PCB 中的元器件必须与BOM一致。 2线条走线必须符合原理图,利用网络联机可以轻做到这一点。 3线条宽度必须满足最大电流要求,不得小于1mm/1A,以保证线条温
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开关电源 PCB
- 本文将分析解释开关电源中的专业术语。 1 纹波 ■开关电源的输出并不是真正恒定的,输出存在着周期性的抖动,这些 抖动看上去就和水纹一样,称为纹波。 ▶纹波可以是电压或电流纹波。 ■通常用2个参数来描述纹波: ▶最大纹波电压:纹波的峰峰值。 ▶纹波系数:交流分量的有效值与直流分量之比。 纹波产生的原因 ■开关电源的纹波来自2个地方: ▶低频纹波:来自AC输入的周期,电源对输入的抑制比不是完美的,当输入 变化,输出也会变化。 ▶高频纹波:来自开关切换的周期
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开关电源 纹波
- 开关电源是各种电子设备必不可缺的组成部分,其性能优劣直接关系到电子设备的技术指标及能否安全可靠地工作。由于开关电源内部关键元器件工作在高频开关状态,功耗小,转化率高,且体积和重量只有线性电源的20%—30%,故目前它已成为稳压电源的主流产品。电子设备电气故障的检修,本着从易到难的原则,基本上都是先从电源入手,在确定其电源正常后,再进行其他部位的检修,且电源故障占电子设备电气故障的大多数。故了解开头电源基本工作原理,熟悉其维修技巧和常见故障,有利于缩短电子设备故障维修时间,提高个人设备维护技能。 1.
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开关电源
- 1、基本名词 常见的基本拓扑结构 ■Buck降压 ■Boost升压 ■Buck-Boost降压-升压 ■Flyback反激 ■Forward正激 ■Two-Transistor Forward双晶体管正激 ■Push-Pull推挽 ■Half Bridge半桥 ■Full Bridge全桥 ■SEPIC ■C’uk 基本的脉冲宽度调制波形 这些拓扑结构都与开关式电路有关。 基本的脉冲宽度调制波形定义如下:
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开关电源 拓扑
- 随着汽车中电子系统数量的成倍增加,车内产生电磁干扰的风险也大幅升高了。因此,新式车辆中的电子产品常常必须符合 CISPR 25 Class 5 EMI 测试标准,该标准对传导型和辐射型 EMI 发射做了严格的限制。由于其本身的性质,开关电源充斥着 EMI,并在整个汽车中“弥漫扩散”。如今,低 EMI 与小的解决方案尺寸、高效率、散热能力、坚固性和易用性一起,成为了对汽车电源的一项关键要求。Silent Switcher 2 稳压器系列可满足汽车制造商严格的 EMI 要求,同时拥有紧凑的尺寸以及集成化 MO
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汽车 EMI 开关电源 稳压器 201804
- 可穿戴等市场发展快。DC/DC转换器成为影响这些产品电池寿命的重要器件。ROHM的BD70522GUL超轻载消耗电流只有180 nA,通过电路、布局和工艺实现。
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可穿戴 DC/DC 降压型 轻载 nA 201804
- 1 引言 开关电源是各种系统的核心部分。开关电源的需求越来越大,同时对可靠性提出了越来越高的要求。涉及系统可靠性的因素很多。目前,人们认识上的主要误区是把可靠性完全(或基本上)归结于元器件的可靠性和制造装配的工艺,忽略了系统设计和环境温度对可靠性的决定性的作用。据美国海军电子实验室的统计,整机出现故障的原因和各自所占的百分比如表1所示。 在民用电子产品领域,日本的统计资料表明,可靠性问题80%源于设计方面(日本把元器件的选型、质量级别的确定、元器件的负荷率等部分也归入设计上的原因)。以上两方面的数
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开关电源 元器件
- 致力于高能效电源转换的高压集成电路业界的领导者Power Integrations公司今日发布InnoSwitch3-Pro系列可设定恒压/恒流及恒功率输出特性的离线反激式开关电源IC。新器件可提供65 W的输出功率,并且在各种输入电压及负载条件下均可提供94%的高效性能。另外,通过简单的双线I2C接口可以对输出电压及电流进行精确的动态阶跃控制(电压阶跃步长为10 mV,电流阶跃步长为50 mA)。新器件可与微控制器配合工作,也可根据系统CPU的指令来控制和监测
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Power Integrations 开关电源
- Vicor 针对最新铁路运输及基础设施应用发布新一代 DCM,其所采用的一系列宽输入范围(43 - 154V 输入)3623(36 x 23 毫米)ChiP 支持高达 240W 的功率以及高达 93% 的效率。 现代铁路基础设施需要各种 DC-DC 转换器,为货运及客运市场提供各种不同的全新服务。客运轨道交通系统需要能够支持家庭信息娱乐的移动办公通信功
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Vicor DC-DC
- 1 引言 开关电源是各种系统的核心部分。开关电源的需求越来越大,同时对可靠性提出了越来越高的要求。涉及系统可靠性的因素很多。目前,人们认识上的主要误区是把可靠性完全(或基本上)归结于元器件的可靠性和制造装配的工艺,忽略了系统设计和环境温度对可靠性的决定性的作用。据美国海军电子实验室的统计,整机出现故障的原因和各自所占的百分比如表1所示。
在民用电子产品领域,日本的统计资料表明,可靠性问题80%源于设计方面(日本把元器件的选型、质量级别的确定、元器件的负荷
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开关电源
- 电源模块作用都是为微控制器、集成电路、数字信号处理器、模拟电路及其他数字或模拟负载供电。电源模块的虽然可靠性比较高,但在使用过程也可能出现故障,主要的故障原因分为两大类:参数异常和使用异常。下文将分析较为常见的电源模块参数异常故障问题,提供相应的解决方案,其中的某些故障,您或许也遇到过。 一、输入电压过高 针对电源模输入参数异常——输入电压过高。这中异常轻则导致系统无法正常工作,重则会烧毁电路。那么输入电压过高通常是那些原因造成的呢? 输出端悬空或无负载; 输出端负载过轻,轻于10%的额定负载
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DC-DC 电源模块
开关电源(dc-dc)与ldo电源的区别介绍
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