- 意法半导体在今年初发布了STM32-F2系列微控制器，以帮助开发人员实现要求苛刻的工业应用。新系列产品诞生于深受市场欢迎的STM32产品家族，拥有更高的性能、更大的存储容量和针对工业应用优化的外设。
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STM32-F2 微控制器 工业自动化 Cortex-M3
- 为了使远程设备正常运行，及时排除运行故障，设计了一种以嵌入式以太网芯片为核心的远程故障诊断系统。简要介绍了以太网芯片MC9S12NE64的主要特点、内部结构和运行模式，给出了远程故障诊断系统的硬件组成以及软件支持。
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远程故障诊断 以太网 异步串行通信
- 目前有许多已开发的实用PoE 应用，然而，新推出的应用所需要的功率高于现今 802.3af 标准所定义的功率限制，也就是为用电装置端提供约 13 W 的功率。现今需要新的 PoE+ 标准以满足增加功率的需求，但这项新标准仍未定义完成。在新标准出炉前，势必要能够针对所需功率高于现今可提供功率的 PD 负载进行供电。
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以太网 电源供应 高功率
- 课题研究的基于以太网的嵌入式数据采集系统，通过设计MicroBlaze IP核，将ADC控制器，以太网控制器，以及其它I/O设备接口控制封装成一个可运行系统，能够简单的对输入的模拟数据信号进行采集，并希望将现场采集到的实时数据通过以太网直接传送到内嵌的Web页面上。
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以太网 远程数据采集 A/D采样 Spartan3E
- RS 232是一种串行数据接口标准，是目前最常用的串行接口标准，用于计算机与计算机之间、计算机与外设之间的数据传输。RS 232串行接口总线适用于设备之间通信距离不大于15 m，传输速率最大为20 KB/s.
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RS485 以太网 STEl00P RS232
- 在物联网的系统架构中，网络层是实现感知传递和应用指令下达的桥梁。如图1所示。其中有线网络的绝大多数都是由以太网来完成的。所以，
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以太网 物联网
- 全球各主要工业发达国家引领生产方式变革，稳步推进实施再工业化、制造业回归、工业4.0等发展战略，发展中国家制造业摆脱落后产能，实现转型升级的需求日趋迫切。以此为契机，工业通信网络成为了提高生产效率和实时处理的关键组成部分。 如今，工业以太网协议，如EtherCAT®、PROFINET®、Ethernet I/P®等的节点数量和拓扑结构复杂性的增加，确保了高效通信的可靠性和效率。这些通信网络成为贯穿整个工厂生产的关键。
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工业通讯，运动控制，以太网
- 引言 预期到2020年将有340亿个设备与物联网(IoT)连接，其中商业和政府的连接占55%以上。由于IoT有望提高效率(例如，降低操作成本和提高生产力)，使得商业、工业和政府机构内“智能设备”之间的嵌入式机器对机器(M2M)通信越来越普遍。 与消费类IoT不同的是，工业IoT(IIoT)对数据完整性、可靠性和安全性的要求更苛刻。中断威胁会对整个数字网络造成巨大的安全风险，但是，由于IIoT具有空前的透明性和效率, 其前景令人期待。 要对连接IIoT的物体实现实时的监视和控制，需要高性
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以太网 IIoT
- 接上篇5 从 CAN 迁移到 CAN-FD引入 CAN-FD 不会影响目前使用的诸如 LIN 和 MOST 等汽车网络。要想把 CAN-FD 引入现有的 CAN 网络，需要 有适当的迁移路径。这是因为， CAN-FD 兼容性节点除了能 接受 CAN-FD帧外，也能接受当前的 CAN 帧，而不会出现 任何错误。但是，如果存在 CAN-FD 帧，常规 CAN 节点会 在网络上生成错误帧。OEM 可以通过几种措施来减轻迁移 至真正 CAN-FD 网络所需完成的工作量。典型方案：• 网络中部署的新 ECU 必须能
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CAN-FD 以太网 汽车
- 在汽车行业，汽车电子控制单元 (ECU) 经历了爆炸式增长。这些 ECU 在遵循行业标准的基础上还采用了一些专 用协议，逐渐从独立单元发展成了网络中的智能节点。其结 果是，汽车网络成本被拉低，同时其可靠性和性能得到了提 高。在过去的十年里，我们看到，数据总线逐渐发展成了车 载网络的标准。在接下来的十年里，我们相信，现有汽车 网络协议必将经历一系列的扩展，标准网络连接必将进入 汽车。本文对两种新的汽车网络连接协议进行了分析，即 CAN-FD。图1 标准 C
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CAN-FD 以太网 汽车
- 随着DSP处理器在现代工业的应用越来越广泛，DSP的功能不仅只有快速运算处理，还需要与其他处理器或者设备之间进行实时数据交换，以实现资源的共享。因此，针对不同设备的需求，选择稳定、快速和高效率的接口方式在当今数字信号处理系统设计中关键的组成部分。 TI公司的8核处理器TMS320C6678(以下简称C6678)提供丰富的片上接口资源用于处理器与外设之间的通信，这些接口都可以用于DSP与外设之间的通信，但是灵活性有差异，使用SGMII接口来实现千兆以太网通信，可使得通信接口一般化，能够适用于众多的设备
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以太网 DSP
- 摘要 针对8核DSP TMS320C6678与外部设备进行数据通信的需求，以片上集成千兆以太网交换子系统为核心，选取芯片88E1111作为PHY设备，设计了千兆以太网通信接口的硬件电路。在嵌入式操作系统SYS/BIOS和网络开发环境NDK上，完成了以太网底层驱动和TCP/IP协议的程序设计。通过DSP与上位机进行以太网通信测试，证明了以太网接口电路硬件及软件的正确性和实用性。 关键词 TMS320C6678;千兆以太网;SYS/BIOS;TCP/IP协议 随着DSP处
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DSP 以太网
- 摘要 针对8核DSP TMS320C6678与外部设备进行数据通信的需求，以片上集成千兆以太网交换子系统为核心，选取芯片88E1111作为PHY设备，设计了千兆以太网通信接口的硬件电路。在嵌入式操作系统SYS/BIOS和网络开发环境NDK上，完成了以太网底层驱动和TCP/IP协议的程序设计。通过DSP与上位机进行以太网通信测试，证明了以太网接口电路硬件及软件的正确性和实用性。 关键词 TMS320C6678;千兆以太网;SYS/BIOS;TCP/IP协议 随着DSP处
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DSP 以太网
- 随着“中国制造2025”行动战略的推进，信息化与工业自动化进一步融合发展，工厂车间里掀起了机器换人热潮，自动化和机器人等技术成了中国走向智能制造的重要角色。
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工业自动化 机器人
- 根据IDC全球以太网交换机和路由器季度追踪报告显示，2016年第三季度全球以太网交换机市场(Layer 2/3)收入达到62.9亿美元，同比增长2%。与此同时，全球企业和服务提供商(SP)路由器市场在该季度的收入为35.6亿美元，同比增长2.6%。
从地域角度看，2016年第三季度以太网交换机市场在中东和非洲(MEA)地区增长最为强劲，同比增长11.2%，相比上个季度的小幅下滑来说有所反弹。阿拉伯联合酋长国(UAE)表现突出，同比增长23.5%。同样地，亚太地区(不包括日本)同比增长9.8%。越
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IDC 以太网
工业自动化.以太网介绍
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