在全球瞩目的2006 国际消费电子大展（CES）正式举行的前一天，Telematics Update抢先举办了消费电子汽车应用开发研讨会，风河公司作为唯一的白金赞助商，充分展示其在这一领域的领导地位。 在这场名为Consumer Telematics Seminar 2006（2006消费型车载电子研讨会）的技术应用交流活动中，福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田等著名的汽车制造厂商和松下、东芝和飞斯卡尔等电子设备厂商就其最新技术做了演讲，而白金赞助商风河公司的C
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CES 风河 汽车电子技术 汽车电子
摘 要：针对“飞思卡尔”杯全国大学生智能车邀请赛，本文开发了基于LabVIEW虚拟仪器技术的Plastid仿真系统，该系统可针对不同的赛车、赛道、路径识别方案、控制策略等内容，进行相关分析，大大提高智能车开发效率。
关键词：智能车，仿真，LabVIEW
引言
全国高等学校自动化专业教学指导分委员会受国家教育部委托，举办第一届“飞思卡尔”杯大学生智能车邀请赛。为了给参加本次智能车邀请赛的各支队伍提供一个可离线/在线仿真的平台以及理论试验平台，我们开发了基于LabVIEW虚拟
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智能车 汽车电子
您经常要给汽车刹车加制动液吗？需要抽出制动液，以确保制动液管中没有气体，虽然这些工作可能并不由车主亲自动手完成，但这个事实却证明，即使在更加现代化的电动液压制动系统中，我们仍然要忍受所谓的“湿”系统带来的困扰。随着“线控”技术的出现，我们将能使用重量轻、效率高、更简单的电子机械系统，如线控刹车技术(Brake-By-Wire)，取代笨重的液压系统和污秽的有毒液体，并彻底摆脱它们。 但是，向线控技术发展的进程并不是一帆风顺的。现存的网络协议不是针对高级汽车控制系统如线控刹车技术，线控驾驶
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具有节省空间和能效高的特点 新型NCP5603尺寸小、外型薄、能效高，是小巧便携式电子产品白光 LED显示器背光和照相机闪光灯控制的理想选择 安森美半导体推出NCP5603——新型白光LED驱动器，专用于驱动照相机-手机和其他便携式消费电子产品中手电筒或闪光灯应用中的高亮度LED。 NCP5603采用电荷泵结构及两个外部陶瓷电容提供电源转换，且不需采用用于电源转换的大体积储能电感。其DFN-10封装的尺寸仅为3 mm x 3 mm x
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LED 安森美 便携式 驱动器 发光二极管 LED
在汽车技术的革新中，70%来自汽车电子，而汽车电子产品在汽车中所占的比重已达到四分之一以上，为了满足安全、舒适、节能以及智能化等创新需求，汽车搭载半导体组件的比例正在逐年增加。全球每年汽车总产量已超过6500亿辆，以半导体组件的需求为例，根据Strategy Analystics的统计，2004年全球车用半导体的市场规模达133亿美元，较2003年的122亿美元成长了9%，随着汽车电子的迅速普及，机械式组件已经慢慢被半导体组件所取代，半导体技术将为汽车提供更为智能化以及安全的驾驶环境，预计2008年全
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前 言 随着GPS定位精度的提高和模块成本的不断下降，一些企业开始采用具有GPS定位功能的车辆行驶记录仪实现对企业车辆的管理，但一直存在着数据下载及任务管理繁琐的难题。如果采用RS-232接口实现数据下载或任务设置需要与笔记本电脑或主机连接，而采用GPRS实现数据远程下载或任务设置又会提高运营费用。针对数据管理的这一难题，本文提出采用目前普遍流行的U盘作为数据管理工具，通过USB HOST接口实现对车辆记录数据的快速下载和出行任务的灵活设置。 硬件结构设计&nb
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摘要：介绍卫星定位、授时与同步的特点与基本原理；详细阐述现代卫星信号接收体系的硬软件设计思想以及如何在系统设计中嵌入应用导航卫星实现的精确的物体定位、时钟授时和同步数据采集控制。 关键词：LNA RF 基带处理 芯片组 一体化模块 卫星定位授时与同步 利用导航卫星，进行物体定位、时钟授时与同步数据采集控制，可以达到传统测量控制手段所不及的精确程度。这种卫星定位授时同步技术在航空航海、陆上交通、科学考察、极地探险、地理测量、气象预报、设备巡检、系统监控等
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引言 随着定位导航技术的飞速发展和日臻成熟，车载导航系统在相关领域得到了越来越广泛的应用。车载导航系统的功能是帮助用户确定车辆位置并提供正确的操纵指示，因此定位的精确程度成为衡量一套系统性能优劣的重要指标。目前，常用的定位手段有GPS卫星定位、惯性导航定位和组合导航定位等。本文介绍的基于加速度传感器ADXL202的定位方法是惯性导航定位中的一种。在车载导航系统中，加速度传感器完成数据采集任务，获得车辆瞬时加速度值，然后由推算定位法（dead reckoning）计算出当前位置相对于已知参考位置之
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分析家估计，汽车远程通信业务和硬件的总收益将于未来五年内超越200亿美元，而电子元件供应商正积极投资开发这个新兴而迅速扩张的市场。总体来说，汽车电子有望成为半导体行业的一个亮点，带领整个行业走出谷底。想想今天在路上行驶的汽车总数，就知道汽车电子的市场发展潜力实在惊人，新一代的汽车电子器件还有庞大的发展空间。随着汽车制造商集成各种新颖的乘客安全、舒适、信息和远程信息处理设备，元器件供应商正将业界的设计挑战转化为获得可观收益的良机。 FPGA的优势和汽车电子的主流需求开始出现吻合，使设计人员可使用
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安森美半导体(ON Semiconductor)近日推出业内首个异步双缘(dual-edge)脉冲宽度调制(PWM)控制器NCP5381。该控制器适用于快速瞬流响应和先进电源管理极为关键的应用，如奔腾4处理器主板、VRM模块和图形卡。 安森美半导体模拟计算产品总监Michael Stapleton表示：“通过使用PC主板，安森美半导体推出了符合VR10和VR11性能的双缘PWM控制器NCP5381，可方便地集成到现有的主板设计中，帮
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安森美半导体推出业内唯一用于低功率应用的浮动稳压电荷泵NIS6201。其设计可提供20毫安（mA）的电流和8伏（V）至15V的电压.NIS6201的性价比特别高，可取代小型隔离式开关电源。这器件最适合的应用范围包括ORing二极管驱动电压、浮动检测电路和LED驱动器. 大多数电荷泵的输出电压通常对地参考，但NIS6201的输出电压可以任何总线电压为参考，或加至总线电压，使其浮动偏置或在任何总线电压之上供电。设计人员用最少的外部元件方便地产生任何偏置电压。 NIS6201内含一个线性稳压器和一个多
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电路制造商将其美国亚利桑那州Chandler设计中心的人员和设施扩充一倍 安森美半导体宣布计划将其美国亚利桑那州Chandler的电源转换集成电路开发中心的人员和面积扩充一倍，以体现其持续为消费、计算和办公室电子产品开发高能效电源管理元件的承诺。 今年年底前，Chandler的设施面积将增至16,000平方英尺，还将新设近20个电源集成电路工程职位。Chandler中心是安森美半导体全球8个设计中心之一，主要工作为研究、设计和测试高能效集成电路和电源解决方案，用于交流和直流电源转换。这中心设计
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安森美半导体推出业内首个异步双缘(dual-edge)脉冲宽度调制(PWM)控制器NCP5381。这全新控制器适用于快速瞬流响应和先进电源管理极为关键的应用，如奔腾4处理器主板、VRM模块和图形卡。 安森美半导体模拟计算产品总监施宝(Michael Stapleton)表示：“通过使用工作个人电脑主板，安森美半导体推出了符合VR10和VR11性能的双缘NCP5381 PWM控制器。看过现场展示的客户对控制器的印象十分深刻，因为其性能优异，可以方便地集成到现有的主板设计中，且最终可以帮助
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取代隔离式电源新型NIS6201提供稳压输出 ——使稳压输出浮动偏置或在任何总线电压之上供电，应用广泛安森美半导体推出业内唯一用于低功率应用的浮动稳压电荷泵——NIS6201。其设计可提供20 毫安（mA）的电流和8伏（V）至15V的电压，NIS6201的性价比特别高，可取代小型隔离式开关电源。这器件最适合的应用范围包括ORing二极管驱动电压、浮动检测电路和LED驱动器。大多数电荷泵的输出电压通常对地参考，但NIS6201的输出电压可以任何总线电压为参考，或加至总线电压，使其浮动偏置或在任何总线电压之上
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新型NIS6201提供稳压输出 ——使稳压输出浮动偏置或在任何总线电压之上供电，应用广泛 安森美半导体推出业内唯一用于低功率应用的浮动稳压电荷泵——NIS6201。其设计可提供20 毫安（mA）的电流和8伏（V）至15V的电压，NIS6201的性价比特别高，可取代小型隔离式开关电源。这器件最适合的应用范围包括ORing二极管驱动电压、浮动检测电路和LED驱动器。 大多数电荷泵的输出电压通常对地参考，但NIS6201的输出电压可以任何总线电压为参考，或加至总线电压，使其浮动偏置或在任何总
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