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EEPW首页 >> 主题列表 >> 安森美.汽车电子

安森美.汽车电子 文章 进入安森美.汽车电子技术社区

丰田汽车成功开发了远程发动机停机防盗装置

  • 丰田汽车日前宣布,开发出“远程发动机停机防盗装置(Remote Immobilizer)”,作为车载信息服务之一。可在车辆被盗时通过丰田的呼叫中心使发动机无法起动。该系统将在2006年9月上市的“雷克萨斯LS”上率先采用。  丰田此前一直在向丰田品牌车及雷克萨斯品牌车分别提供名为“G-BOOK”和“G-Link”的车载信息服务,此次的目的是利用上述功能强化这两种服务。  此次开发的远程发动机停机防盗装置方面,在车辆被盗时,可通过该公司的呼叫中心经由车载通信器“DCM”(数据通
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2006年中国传感器产量突破24亿 汽车电子成主力

  • 日前,环球资源Global Sources发表一项名为“中国采购资讯报告—传感器”(China Sourcing Report: Sensors);报告预测在2006年,中国大陆传感器制造商将生产24亿个传感器,产值将达40亿美元,与2005年相比增幅达21%。  环球资源内容开发部总经理Michael Kleist先生表示:“中国大陆制传感器的生产正迅速增长。在2006年年初,中国大陆约有1,560家传感器制造商,预计这个数目至2006年底将增
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LED应用日趋成熟 车载显示器市场潜力巨大

  • 日前,中国台湾地区工研院IEK公布最新调查指出,7英寸面板从明年第一季起,发光二极管(LED)会明显取代冷阴极灯管(CCFL),而笔记本电脑厂也将在第四季推出以LED为背光的产品,整体市场有望在明年第三季,在13英寸以下NB市场出现明显替代效果。  上半年受到低阶手机白光LED市场需求增长带动,及部分厂商产能利用率偏低的影响,LED市场呈现明显增长,部分中高端LED产品更发生了供不应求现象,整体市场规模较2005年同期增长25%,达220亿元新台币。  随着部分厂商的良率改善和扩充新产
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实现汽车节能三大突破口

  • 半年能耗增长速度高于同期经济增长速度 日前召开的国务院常务会议传出信息,今年上半年我国能源消耗增长速度高于同期的经济增长速度。国家发改委有关人士近日接受新华社记者采访时也介绍,国内石油消费量呈现大幅上升趋势,上半年原油、成品油进口增长都在16%左右。记者认为,这些信号充分证明汽车节能工作任重道远。建设节约型汽车社会,有关部门应当紧紧抓住为小排量汽车“解限”等突破口,继续狠抓执行,加速扩大战果。 上半年以小排量汽车“解限”为主要突破口,汽车节能工作在全国范围内有了一定的推进。据中汽协统计,今年上半年国产轿车
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赛灵思发布FPGA行业免费的全功能设计套件

  • 日前,赛灵思宣布推出该公司最新版本的免费下载逻辑设计套件——集成软件环境ISE WebPACK 8.2i,用户可立即下载使用。该版本包含了赛灵思ISE Foundation软件8.2i版的所有特性,并具有对可选的嵌入式、数字信号处理(DSP)和实时调试设计流程的全面支持。最特别之处在于,ISE WebPACK 8.2i基于ISE Fmax技术,集成了Xplorer实用程序,可让设计者轻松探索多种设计规则设置与约束,改进设计性能达10%。ISE&n
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富士通推出3款内置闪存的32位车载微控制器新品

  • 富士通日前推出了用于车身控制的“MB91F464AA”、“MB91F465KA”以及用于车辆信息系统控制的“MB91F467RA”3款内置闪存32位车载微控制器产品。  3种产品均支持LAN接口规格“CAN”,作为内置闪存的微控制器,最大工作频率达业内最高80MHz。另外,配有支持后视镜及汽车雨刷等控制系统采用的车内LAN接口规格“LIN”的UART异步端口等接口。  100端子的MB91F464AA配备384KB闪存,120端子的MB91F465KA配备512KB闪存,176端子的M
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基于CAN总线的胎压监测系统在重型车辆上的应用

  • 【摘要】:本文详细的介绍了胎压监测系统在重型车辆上的应用。在重型车辆上安装胎压监测系统可实时监测轮胎状态信息,并在异常情况下报警提示。同时提出了用中转模块将无线射频传输转化为有线CAN总线传输以提高系统可靠性,并解决发射模块长距离传输的能耗问题。接收显示模块采用嵌入式实时操作系统uCOS-II,软件编制简单,可靠性高,该系统的应用为重型车辆的安全行驶提供了可靠保证。关键词:TPMS、监视、无线、CAN-bus、uCOS-II      引言 TPMS在重型车辆上的应用在国
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新型智能化倒车雷达主控芯片设计

  • [摘要]    根据国内倒车雷达系统的现状,本文设计了稳定性更好和智能化程度更高的硬件实现方式。它能有效的防止声波衍射,实现周围环境的自适应,以及通过不同大小的物体反射的超声波幅度判断的智能化处理;它还能实现适用于不同应用的报警输出和显示。[关键词]  雷达、智能化、超声波、警报、专用集成电路 1 引言随着汽车普及率的逐年增加,消费者在将汽车作为交通运输工具的同时,对汽车配置有了更多的要求,尤其是对舒适性和安全性提出了更高的要求。对于很多司机尤其是新手来说,倒车
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一种ABS ECU硬件在回路测试台的介绍

  • 摘要:本文介绍了dSPACE 实时仿真系统和Tesis仿真模型,并介绍了德国奥迪汽车公司基于dSPACE的ABS ECU硬件在回路测试台。关键词:ABS;dSPACE;硬件在回路仿真 1  引言 对现代汽车而言,汽车的安全性相当依赖于防抱死制动系统(ABS)的电控单元的性能。防抱死制动系统的控制器(ABS ECU)的软件也越来越复杂,以至于在ABS开发的早期就需进行详细测试。对ABS ECU 进行实车的测试的代价是非常昂贵的,为了进行极限情况下的测试,通常需要寒冷或炎热的环境,对于测试人员来
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EPS扭矩传感器的研究和发展

  • 摘 要:本文介绍了应用于电动助力转向系统(EPS)中扭矩传感器的种类,包括电位计式扭矩传感器、金属电阻应变片的扭矩传感器、非接触式扭矩传感器以及其它类型的新型扭矩传感器,并且详细论述了各种扭矩传感器的结构、测量原理和设计方法,并对未来EPS扭矩传感器的发展方向提出一些看法。 关键字:扭矩传感器、非接触式、电动助力转向(EPS)  1 综述   电动助力转向系统EPS(electric power steering)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS
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dSPACE快速控制原型在金属带式无级变速器控制中的研究

  • 摘要:本文借助dSPACE实时仿真系统,设计出金属带式无级变速器(CVT)电液控制系统ECU快速控制原型(RCP)解决方案。并对所设计的ECU配合实际的金属带式CVT电液控制系统进行实时仿真实验研究,取得了良好的效果,并大大缩短了后期相关控制器的开发周期。 关键词:快速控制原型,无级变速器,dSPACE 1.引言金属带式无级变速器已经成为现代汽车变速器发展的趋势,其中电液系统的控制是该研究所涉及的一个核心问题。能否快速有效的对CVT进行研究,在很大程度上取决于电液控制系统尤其是ECU的软硬件设计能力。
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电动助力转向系统故障自诊断的研究

  • 摘 要:本文在介绍电子控制系统故障自诊断的基本原理基础上,提出了一套基于转向柱式电动助力转向系统(EPS)的故障诊断方法,并建立了相应的故障自诊断系统,包括系统各组成部件的故障辨识和信号采集、故障代码的显示控制以及相应的安全防范措施,并通过对其转矩传感器故障自诊断的程序设计和实例分析验证了该故障自诊断思路的可行性。 关键词: EPS、故障辨识、信号采集、故障自诊断、安全防范 0引 言   转向系统作为汽车的一个重要组成部分,其性能的好坏将直接影响到汽车的转向特性、稳定性和行驶安全性。实践证明
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汽车排放法规与检测技术

  • 世界第一辆汽车问世已经有一个多世纪了,它的出现使我们的生活有了显著的改变,也推动社会经济和生产力的快速发展。但随着世界人口的不断增多,工业的不断发展,自然环境日趋被破坏,人类生存的环境——大气层也开始受到了严重的挑战。全世界汽车保有量的不断大幅度提高,汽车文明的产物即汽车尾气所造成的环境污染问题也日益突出。  汽车尾气中的有害污染物主要是:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)以及柴油车排放的颗粒物(PM)这4类。另外二氧化碳(CO2)在逆温光照条件下可以形成光化学烟雾,从而
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车用FPGA—在引擎控制单元运行中发挥可靠效能

  • 摘 要:利用MCU,定制ASIC和体积庞大的电线束来引进及控制电子系统,并随着汽车的更新换代而扩展功能,这些方案日渐发展至接近其技术和应用极限。本文介绍了FPGA在车上的应用,解决包括舒缓产品更快推出市场的压力;增加元件数目;在单一硬件平台上实施标准化;以及不断升级的安全要求。 关键词:汽车电子,FPGA,引擎控制单元   传统上,汽车电子工程师利用MCU、定制ASIC和体积庞大的电线束来引进及控制电子系统,并随着汽车的更新换代而扩展功能。然而,由于这些方案日渐发展至接近其技术和应用极限,汽车工业正面
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康耐视推出多用途图像处理传感器

  • 康耐视(Cognex,)推出了可用于多种用途的图像处理传感器“DVT515”和“DVT535”。将该传感器与执行缺陷检查、文字识别、尺寸测定、计数、特征检测以及图案选配的工具结合起来,可用于汽车零部件及电子部件等的检查。  对该传感器进行设定时,需使用该公司的专用软件“Intellect”。该软件除了具有面向粘接剂及密封剂检查用工具软件、金属及塑料等表面伤痕及脏污检测工具软件之类特定应用程序之外,还具备用于将上述工具软件组合起来的复合功能。通过使用这些功能,即可支持从简单的组装检查到高难度缺陷检
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安森美.汽车电子介绍

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