世界车用半导体的龙头企业意法半导体(纽约证券交易所代码:STM)今天宣布推出业内首款集成式MOST(面向媒体的系统传输)网络电源管理解决方案。MOST网络的开发目的是确保车载多媒体和信息娱乐系统高效平稳运行。MOST网络最初是为汽车工业而开发,现已在其它工业被广泛的应用。MOST技术主要用于在汽车环境内轻松地增装CD或DVD播放器、车用收音机、个人导航仪等各种多媒体设备。
作为意法半导体与无晶圆半导体厂商SMSC的合作设计成果,新的L5961电源管理芯片用于支持SMSC的MOST网络处理
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引言
在工作于自激振荡模式的SMPS中,需要检测磁芯的完全去磁状态。去磁检测的最新技术基于对与变压器主绕组耦合的辅助绕组的使用。此绕组可对磁芯实际去磁后出现的零电压进行检测(ZCD)。在准谐振工作中,重新启动新一轮导通周期的最佳时机位于功率MOSFET漏极电压的“谷点”处。电压ZCD和漏极电压谷点之间的时间间隔取决于漏极振铃周期。
本文描述了一种被称为SOXYLESS的新技术,它无需采用辅助绕组和时间补偿元件就能进行“谷点”检测。
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安森美 功率开关 电容 磁芯去磁检测
引言
在过去的10年里,汽车电子产品有了突飞猛进的发展,车载电子控制、导航以及娱乐系统不管是在数量上还是在精细程度上都有了显着的提高。今后,车载电子产品的发展有望进一步加速。据市场预测,全球汽车半导体市场的规模将从2003年的123亿美元增长至2007年的170亿美元以上;汽车电子系统在车辆总成本中所占的比例将从目前的20% 飚升至2008年的30%。几个大发展趋势对汽车电子产品的这种高速成长起到了推波助澜的作用。在汽车系列的一端,诸如油门控制、制动和悬挂控制等众多传统上的机械系统目前均采用电子
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凌特 汽车电子 电源IC
引言
利用准方波谐振转换器,亦称准谐振(QR)转换器,可设计出电磁干扰(EMI)特征波形较小的开关模式电源(SMPS)。这些转换器基于著名的反激架构,且QR控制器包含简单的逻辑电路(无振荡器),从而使任何SMPS设计师都能轻而易举地理解准谐振。
这些转换器正日益走俏,并主要应用于消费电子市场,但并非每位设计师都了解“准谐振”背后的原理。
准谐振
“准谐振”通常是指将真实的硬开关转换器与谐振网络相结合。与常规的PWM转换器相比,
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安森美 准谐振 反激转换器
引言
随着汽车电控技术的不断发展,汽车电子设备数量大大增加,工作频率逐渐提高,功率逐渐增大,使得汽车工作环境中充斥着电磁波,导致电磁干扰问题日益突出,轻则影响电子设备的正常工作,重则损坏相应的电器元件[1]。因此,汽车电子设备的电磁兼容性能越来越受重视,目前迫切要求能广泛应用针对汽车子设备的电磁改进技术。
电磁干扰的来源
汽车电子设备工作在行驶环境不断变化的汽车上,环境中电磁能量构成的复杂性和多变性,意味着系统所受到的电磁干扰来源比较广泛。按照电磁干扰的来源分类,可分为车外电磁干扰、
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汽车电子 电磁兼容性能 电路滤波
在今年IIC北京站,安森美半导体汽车和电源管理部高级副总裁兼总经理Andy Williams先生专程从美国赶来北京,不但在IIC“功率电子高峰论坛”上发表了题为“用于ATX计算机电源的高能效解决方案”的演讲,还与安森美汽车及电源管理产品部全球销售及市场总监郑兆雄先生、安森美亚太区传讯总监沈美娟女士一起,接受了《电子产品世界》记者的采访。
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安森美,电源,高能效,整体方案
模拟IC市场发展最显著的特征就
是随着整个半导体市场同步发展,并没有因为数字时代到来而停滞不前,近10年来模拟IC一直保持着10.5%的年均增长。而据市场调研公司DataBeans日前发表的一份报告,继2005年表现相对平平之后,预计2006年模拟芯片市场将达到新的高度,销售额将达379亿美元,之后5年的年平均增长率有望保持在11%左右(表1)。同样乐观的预测也来自美国半导体协会(SIA)和WSTS,到2006年,全球的模拟器件市场将为350亿美元,一举超过数字IC市场。 其中,高性能模拟IC占
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汽车行业已从嵌入式处理技术的发展中大受裨益,有些车辆现在最多使用60个处理器。
在利用更大功率的半导体、新型内存技术、更强的嵌入式处理器性能及定时控制功能解决大量电气技术难题方面,半导体将发挥越来越重要的作用。
过去的40年里,半导
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多核 嵌入式 处理器 汽车电子
安森美半导体公司宣布已透过以股换股进行合并的方式完成收购AMIS Holdings, Inc. (美国纳斯达克上市代号:AMIS)。根据合并协议的条款,AMIS持有人一般将就其于3月17日(美国时间)营业时间结束时持有的每股AMIS普通股换成1.15股安森美半导体的普通股。安森美半导体将以全面摊薄基准发行合共约1.03亿股普通股完成该项交易。前AMIS股份持有人现在拥有安森美半导体约26%权益。于完成时,安森美半导体将以两间公司的手头现金偿还AMIS的优先银行融资。
安森美半导体总裁兼首席执行官
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安森美
安森美.汽车电子介绍
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