9月29日消息，市场咨询公司Arthur D. Little周三发布的一份报告表示，到2030年，印度需要在电池制造业上投资超过100亿美元，才能加速转向电动汽车。Arthur D. Little估计，到2030年，印度锂离子电池总产能将从目前的30亿瓦时增加到200亿瓦时。提高电池生产能力对于满足印度电动汽车市场对锂离子电池的需求至关重要。报告说，由于印度本地缺乏电池产能，其不得不从海外市场进口70%的锂离子电池需求。报告称，由于印度电池严重依赖进口，且本地生产有限，印度市场对电动汽车的接纳“前景”不高
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9月29日消息，当地时间周三印度汽车制造商塔塔汽车在当地市场推出售价1万美元的电动汽车，希望进一步扩大其在印度市场的领先地位。塔塔汽车目前是印度唯一的电动汽车制造商。在政府补贴和高进口关税的帮助下，塔塔汽车在印度电动汽车市场处于领先地位，其希望借助廉价电动汽车吸引更多买家。图片来源：塔塔官网与此同时，塔塔汽车竞争对手马欣德拉公司正在与投资者进行谈判，为旗下电动汽车部门筹集至多5亿美元，并计划在明年1月推出首款电动SUV。塔塔最新推出的Tiago EV是Tiago的电动版，起售价为84.9万卢比(10370
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9 月 29 日消息，市场咨询公司 Arthur D. Little 周三发布的一份报告表示，到 2030 年，印度需要在电池制造业上投资超过 100 亿美元，才能加速转向电动汽车。Arthur D. Little 估计，到 2030 年，印度锂离子电池总产能将从目前的 30 亿瓦时增加到 200 亿瓦时。提高电池生产能力对于满足印度电动汽车市场对锂离子电池的需求至关重要。报告说，由于印度本地缺乏电池产能，其不得不从海外市场进口 70% 的锂离子电池需求。报告称，由于印度电池严重依赖进口，且本地生产有限，
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IT之家 9 月 26 日消息，三星印度宣布与 Axis Bank 合作推出一款信用卡。该公司提供 10% 的购物返现，以及其他福利，如向金融机构提供的奖励积分、机场休息室使用权和 1% 的燃油附加费减免。该服务分为御玺卡 (Signature) 和无限卡 (infinite)。前者每月现金返还限额为 2500 印度卢比（约 220.25 元人民币）或每年 10000 印度卢比（约 881 元人民币），而后者则设置为每月 5000 印度卢比（约 440.5 元人民币）和每年 20000 印度卢比
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苹果首次新机推出第一年就在印度生产。 当地时间9月26日，彭博社报道称，苹果将在印度组装最新的iPhone 14，此时距苹果发布新款iPhone才过去不到三周，这将是苹果首次在新款iPhone发布的第一年就开始在印度制造。 印度是仅次于中国的全球第二大智能手机市场，此前印度生产新款iPhone的时间通常比中国滞后6至9个月。 据科技媒体TechCrunch，苹果合作制造商富士康正在印度清奈（Chennai）附近的Sriperumbudur工厂生产iPhone14，预计今年稍晚就会在当地开售。苹果
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IT之家 9 月 23 日消息，传音 Tecno Pova Neo 5G 今日在印度发布，4+128GB 版本定价 17999 卢比（约 1576.71 元人民币），后盖花纹颇为独特。该机搭载了联发科天玑 810 芯片，辅以 4GB LPDDR4X 内存 + 128GB eMCP 闪存，支持 1TB TF 卡拓展，内置 6000mAh 电池，支持 18W 充电，运行安卓 12 (HI OS) 系统。IT之家了解到，该机采用 6.9 英寸 LCD 显示屏，分辨率 2460*1080，刷新
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9月22日消息，印度信息技术部副部长拉杰夫·钱德拉塞卡(Rajeev Chandrasekhar)周三宣布，印度政府计划增加对新半导体和显示设备制造行业的支持力度，预计将争取至少250亿美元的总投资。 在他公布上述消息的几个小时前，印度政府将对新半导体设施的财政支持提高到项目成本的50%，并表示将取消允许投资的最高上限，以激励显示器本地制造。 根据总规模达100亿美元的芯片和显示器生产激励计划，印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)领导的政府正在寻求吸引更多大额投资，旨在使印度成为全
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北京时间 9 月 5 日消息，在中国、美国等国家，豪华车买家都在抢购特斯拉和其他售价超过 6 万美元 (约合 40 万元) 的电动汽车，即便是相对便宜的车型售价也超过 2.5 万美元 (约合 17 万元)。印度的电动车但是在印度，这些汽车都超出了绝大多数家庭的承受能力，因为他们的收入中位数只有 2400 美元 (约合 1.7 万元)。尽管如此，印度的电动车运动仍在开展中，但不是在四个轮子上，而是在两个和三个轮子上。在印度，电动轻便摩托车和三轮出租车在拥挤的城市道路上飞驰，它们的售价只有 1000 美元 (
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北京时间 8 月 30 日消息，印度信息技术部的官员周一表示，没有计划限制价格低于 150 美元（约合人民币 1036 元）的外国智能手机品牌的销售，此前有报道称印度可能会施加限制以促进国内手机厂商发展。当被问及是否有任何计划限制向印度品牌销售低于 12,000 卢比（150 美元）的设备时，这位官员告诉记者：“我们部门没有这样的提案”，“印度品牌有空间，它不排除外国供应商或外国品牌，”他说。中国手机公司占据了入门级智能手机的很大一部分，其智能手机深受印度用户的青睐，印度是全球第二大移动市场。此前，有消息
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印度数十年来成为半导体制造中心的梦想终于朝着正确的方向发展。IT和电子部长Ashwini Vaishnav在Business Today的India 100会议上表示，2021年12月宣布的半导体计划已取得良好进展，印度半导体部门的奠基仪式将在2-3个月内举行。不过，他没有澄清半导体部门是否与OSAT或fab有关。 2021年12月，印度政府批准了一项价值7600亿卢比的半导体激励计划，以使印度成为半导体国家。但是，虽然政府已经收到了三个硅晶圆厂和两个显示器晶圆厂的提案，但他们还没有接到电话。“世界
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IT之家 8 月 28 日消息，几天前，小米宣布面向印度市场将推出新的 Redmi Note 11 SE 手机，尽管称之为新产品有点牵强。该手机实际上与去年的 Redmi Note 10S 手机相同。小米公司现在宣布了 Redmi Note 11 SE 手机的售价信息。Redmi Note 11 SE 有蓝、白、黑和紫四种颜色，起售价为 14999 印度卢比（约 1292.91 元人民币），但 Flipkart 为早期购买者提供 13499 印度卢比（约 1163.61 元人民币）的优惠价。这款
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集微网消息，据印媒报道，在一系列针对智能手机等终端产品的限制进口、扶持国产政策后，印度政府目前正计划将其制造业本地化倡议 PLI（Production Linked Incentive）向电子信息制造业上游延申，以缩小贸易逆差。报道称，尽管针对智能手机等产品的 PLI 政策提升了本土制造占比并带动相关制成品出口，但这些终端产品所需的电子元器件仍然大量依赖进口，2021 至 2022 财年印度在电子产品上的贸易逆差达到 560 亿美元，其中 256 亿美元为电子元器件进口所致。业内人士向印媒表示，降低电子产
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IT之家 8 月 22 日消息，摩托罗拉 Moto Tab G62 系列于上周发布，拥有 Tab G62 和 Tab G62 LTE 两款机型。今日，Moto Tab G62 LTE 正式在印度上市，配备 4GB 内存与 64GB 存储，售价 17999 印度卢比（约 1542.51 元人民币）。IT之家了解到，Moto Tab G62 LTE 厚 7.45mm，重 465 克，采用 10.61 英寸 IPS LCD 显示屏，拥有 2K 分辨率，支持&nb
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IT之家 8 月 18 日消息，印度政府已确认将成立专家组，考虑为便携式电子产品使用通用充电器。这些充电器也将用于为智能手机充电。印度消费者事务部长 Rohit Kumar Singh 宣布了这一消息，并对电子垃圾提出了担忧。此外，Singh 透露，行业利益相关者希望讨论转向通用充电器。值得注意的是，欧盟政策指示所有智能手机和便携式设备改用 USB Type-C。然而，印度政府正在考虑强制使用两种类型的充电器的可能性，这将包括 USB Type-C。不同的设备使用制造商提供或推荐的专用充电器。例
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IT之家8 月 12 日消息，此前据彭博社报道，印度打算限制中国大陆智能手机生产商出售价格在 12000 印度卢比（约 1026 元人民币）以下的设备，以推动印度国产手机产业发展。对于这则消息，印度政府高级官员表示，印度政府没有限制中国手机品牌在印度市场销售低端智能手机的计划。据印度《铸币报》11 日报道，一名了解印度政府内部相关事务的人士对此表示：“印度电子和信息技术部没有考虑此类建议。”除此之外，一些印度业内人士也对此事表达了看法，一家咨询公司的研究高管表示，实施禁售措施会扰乱整个印度手机市
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