- 乐视网信息技术(北京)股份有限公司称计划投资数十亿美元开发电动汽车,将美国定为首打目标市场。
上任伊始的乐视汽车业务中国负责人吕征宇接受电话采访时说,乐视计划招聘更多人才以加强现有大约260人的电动汽车项目团队。他说,乐视将这个项目视为一项长期投资,正在就项目资金与投资方进行磋商。他没有透露更多细节。
亿万富豪董事长贾跃亭创办的乐视誓言“颠覆”传统汽车行业,宣布要打造一款智能化和互联化程度更高的汽车。其目标是比亚迪和长城汽车等更成熟的中国车企未能实现的目标:把汽车卖
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乐视 电动汽车
- 近期行业内的一个热门词语是“智能生态圈”,这个词小米公司有提过,刚刚结束了魅蓝发布会的魅族科技提过,计划将推出超级手机的乐视公司也明确提到过。在互联网与移动互联网迅速发展的同时,与硬件的结合已经不限于手机和移动应用,“智能”的概念也不再单单指手机,而是扩展到包括智能硬件、智能家 居、物联网在内的整个生态链,各厂商对于智能生态圈的争夺也日渐显现。
我们先来看一看,小米、魅族与乐视这三家公司在智能生态圈的布局中各自都有怎样的特点。
构建怎样的智能
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小米 魅族 乐视
- 乐视正式宣布在乐视控股旗下成立Leie智能科技有限公司,智能终端事业群原首席营销官彭钢改任乐视控股高级副总裁、Leie智能科技有限公司总裁。
乐视方面表示,Leie将研发打通智能手机、智能电视的智能硬件,构建一个基于核心内容领域,如健康、娱乐、运动、亲子、车联等的大智能产品生态圈。
同时,乐视宣布智能终端事业群原首席营销官(CMO)彭钢改任乐视控股高级副总裁、Leie智能科技有限公司总裁,直接向乐视董事长兼CEO贾跃亭汇报。今后,彭钢将负责乐视大智能产品生态圈的建设。
Leie(乐意
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乐视 智能硬件
- 作为目前乐视生态中的核心资产,乐视网市值在股价连日上涨之后已重返400亿元,虽然这和小米400亿美元估值依然有较大差距,但并不妨碍乐视成为令小米头疼的竞争对手。
1月20日下午,乐视在北京发布智能汽车LeUI系统,宣称将基于乐视云打通智能手机、电视和汽车的操作体验。同时,乐视超级汽车中国公司成立,原英菲尼迪高管吕征宇加盟。由此,在电视业务之外,乐视找到了一个新的蓝海市场。
对小米而言,相比魅族等手机领域厂商,乐视和其一样有着更纯正的互联网基因,在颠覆、预售、性价比等概念和玩法上,二者极为相
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- 今天如果你问:新能源汽车行业火不火?火!当然火!据了解已有多家企业已经开始进军新能源汽车。就连乐视创始人贾跃亭都“盯”上这块硕大的蛋糕,你说火不火?
乐视集团,一个互联网行业与汽车行业八竿子打不着,这个跨界非常大。贾跃亭又为什么要进军?小编想这无非是近几年新能源汽车越来越火与国家政策不断的支持等原因吧。乐视要做新能源汽车已经不意外了,在之前也传出小米将做“米斯拉”,可是这一消息从黎万强远赴美国后不了了之,另一个“代工大王”富
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- 转眼间,2014年已接近尾声,毋庸置疑,在即将过去的这一年中,有各种新技术、新产品不断涌入市场,也有各种新政策不断出台,还有在这一年中有业绩猛增的彩电企业,也有业绩下滑的彩电企业。总的来说,2014年机遇总是与挑战并存,回顾过去,困难和问题也是存在的。但在全行业的共同努力下,健全的机制正在逐步形成,满足客户能力也在逐步提升。在此,我们遴选出本年度诸多热门事件,给即将过去的2014年画上一个圆满的句号。
1. TCL发布《八大行动》 引互联网电视回归品质竞争
自2013年始,乐视、小米等互联
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- 小米和乐视要造新能源汽车的消息成为了近来的热门话题,无论是巨大的跨界还是超低的价格,都让几乎所有听说的人心中冒出一句“靠谱吗?”疑惑不无道理,但一个个传统行业被互联网颠覆的案例还在眼前,为什么汽车不可以。可以想见,互联网公司造车绝不仅仅是制造一台汽车,而是重塑整个传统汽车制造和销售的链条,是新商业形态对传统固有模式的又一次挑战,小米乐视可能会失败,但更高效更公平的制度必胜。
上周末网上传出一则消息,小米公司已经开始量产新能源汽车,起步价可能低至39999元。而在这一传闻之
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- 科技世界有点反复无常。曾经扬言不做汽车的雷军开始推3,9999元的电动汽车。这是明显要火,也更彰显雷军未来的五年里面,投资一百家公司来复制小米模式的雄心壮志。不过别忘了,进军新能源车的互联网公司,除了小米,还有乐视的超级汽车。一个山头同时出现两个巨头,竞争已经开始。
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- 从车企的角度来看,推出一款智能汽车是做营销,而对于杀入汽车行业的互联网公司来说,一款车可能就是身家性命。
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- 在乐视之外,小米等互联网公司、万向集团等汽车零部件制造商也都在热门人选之列。这么多非汽车企业进入电动车行业,难道会再现一个中国版特斯拉?要不然,就是小米乐视在浑水摸鱼。
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- 12月9日上午,乐视董事长贾跃亭在微博中透露了乐视see计划的具体内容——自主研发智能电动汽车。
贾跃亭在微博中称,“移动互联时代,汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头,有效解决城市雾霾及交通拥堵,让人人都能驾驶#超级汽车#呼吸纯净空气。”
此前,据接近乐视的人士对笔者透露,&ld
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乐视 智能汽车
- 乐视超级电视提供了体感游戏功能,可以直接用人体的动作来控制游戏中的人物,同时超级电视搭载的LetvUI 3.0系统也支持体感控制,可以用手的动作控制电视菜单。这两项功能都需要配合体感摄像头才能实现。日前,有用户在乐迷社区发布了体感摄像头的拆解评测,供大家参考。
拆解评测原文如下:
打开前面板后呈现出来3个摄像头,这就是体感的三个“眼睛”,其中包括两个摄像头和一个红外发射器。
从左至右依次是:左边为红外发射器,中间为红外CMOS,右边为彩色CMOS。
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乐视 体感摄像头
- 当平板电视开始进入智能互联网时代后,越来越多的非传统家电厂商开始进入到平板电视领域,他们借助自己在互联网服务上的优势与传统家电品牌竞争,并且不断通过非常诱人的价格来吸引消费者的眼球,其中乐视TV就不断通过非常亲民的价格以及完善的视频服务获得了很多用户的关注。几个月前乐视正式推出了新款50英寸超薄液晶电视S50 Air,如果不计算两年的影视服务费,其售价仅为1999元,这对于一款50英寸的液晶电视而言是非常超值的,因此它也拥有非常高的关注度。
即使加上980元两年的视频
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乐视 乐视TV S50 Air
- “移动互联网时代,智能手机、平板电脑、PC电脑和电视机被业界视为最重要的四个入口,互联网电视已经成为各家企业最新的必争之地。
调查机构预测,中国互联网电视市场的规模在2016年有望增长到13.8亿美元。”
1月21日,乐视盒子C1开放购买,首批5万台现货出现了供不应求的局面,再次显示出互联网电视盒的市场潜力,但截至目前广电总局只颁发了7张互联网电视牌照,牌照资源的稀缺已经让小米这样的公司吃到苦头,而以快播为代表的厂商则设法绕开牌照限制,这场争夺电视机屏幕的&ldqu
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