稳居移动通信市场领导者 爱立信“加减法”谋转型

　　爱立信扩张的第二个领域就是支撑解决方案。赵钧陶认为，随着网络通信功能的增强、手机功能的不断增加，以及最终消费者需求日益个性化，运营商只有对通信网络和消费者需求进行个性化和精细化的管理，才能支撑上述变化的出现，而良好的支撑解决方案是个性化和精细化管理的基础。正因为如此，近年来爱立信自身做了大量工作，同时在全球进行多项并购，强化了支撑解决方案的能力。

　　最值得一提的是则是广播电视领域，爱立信预测，全球电视业务市场收入将从2013年的5300亿美元增长到2020年的7500亿美元;到2020年，将有超过150亿部接入网络的终端设备支持多媒体播放功能;受这些终端设备的带动，视频流量从2013年到2019年将增长13倍。鉴于视频业务的巨大潜力，爱立信采取了收购领先公司的方法以快速切入市场，爱立信收购的公司包括Tandberg、Mediaroom、Azuki、HyC Group、Red Bee Media和Technicolor等。

　　经过一番加法运算后，爱立信不再是传统的通信设备商，而是变身为集专业服务、支撑方案、视频服务于一体的综合型厂商。

　　下一个加法：跨行业应用

　　在专业服务、支撑方案、广播电视之后，爱立信下一个做加法的领域是什么呢?赵钧陶给出的答案是跨行业应用。

　　过去几十年来，通信行业主要用来满足人与人之间的通信，现在随着物联网的发展，通信开始渗透到各行各业，出现了物与物之间的通信。而随着移动宽带的升级演进以及网络带宽的提高和时延的缩小，影响物联网发展的障碍逐渐消除，物联网迈上了发展的快车道。

　　以车联网为例，该系统不仅包括人与车之间的通信，还包括汽车与汽车、汽车与道路、汽车与交通管理局之间的通信，所有信息都必须实时可靠。并且由于汽车驾驶系统关系到人的生命安全，因此要求网络延迟尽量缩小，设想一下，如果汽车制动系统不能对突发情况做出紧急响应，那么后果将不堪设想。在过去的3G甚至是4G时代，受网络速度和时延的限制，真正的车辆网难以实现。未来5G时代来临后，网络条件方面的短板逐渐补齐，促使车辆网更广泛地得到应用，无人驾驶技术也将趋于成熟。

　　除了车辆网之外，在医疗、教育、矿业、制造等各个领域，移动通信都在渗透融合，产生了诸多新型的跨行业应用，这也契合了当下的“互联网+”、“智能制造2025”等系列政策。

　　在赵钧陶看来，跨行业应用是爱立信目前面临的一大挑战，也是重大机会。“行业应用不仅对整个社会经济发展十分重要，而且对爱立信的长期、可持续发展也十分重要，爱立信将把自己的强项与其他产业充分结合，发展跨行业应用，这是爱立信的目标。”赵钧陶表示。

　　赵钧陶表示，爱立信目前在与合作伙伴一起做跨行业的尝试，以对其他产业提供帮助。例如：在今年初的巴塞罗那世界移动通信大会上，爱立信展示了智能挖掘机的应用——在巴塞罗那远程遥控数千公里外的瑞典的挖掘机，此外爱立信还联合沃尔沃展示了车联云技术平台，其内容不仅包括车载娱乐信息系统，还包括车与车、车与道路及公路管理单位之间的互联。

　　除了车辆网之外，赵钧陶表示，虚拟现实、增强现实、电子商务、移动商务、移动教育、移动医疗也是爱立信跨界行业应用的目标领域。

　　与之前不同的是，跨界行业应用不是某个部门单打独斗就可完成，而是需要多部门协调配合，例如车辆网需要交管部门的配合，智能医疗需要医疗系统的合作，因此跨行业应用需要运营商、设备商持有更加开放的心态，与其他部门广泛展开合作，在此行业组织、政府机构可以发挥重要作用。

　　在不断做加减法的过程中，如今的爱立信早已不是过去的爱立信，然而其引领移动通信发展的领头羊地位不曾改变，这也印证了那句颇有哲理的话：“唯有变化才是永恒的不变”。