实用的后箱盖刚度检测系统
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2、后箱盖扭转刚度
（1）试验准备
后箱盖无力矩固定（图3），用一个橡胶缓冲器支架无力矩支撑在后箱盖下面的折边上，X、Y方向固定，Z方向浮动支撑。
在用户的实际使用过程中，由于左、右两个缓冲器不能同时接触到锁横梁上的支撑，从而会导致后箱盖产生扭转，因此，在试验中，我们通常将一边固定，在另一边的缓冲块上施加作用力，力的方向按照后箱盖闭合的方向，大小从50～500N逐级递增，测量点为Mp1、Mp2和Mp3，测量完成后，对换支撑和力作用点的位置重新试验。
3、试验结果
弯曲刚度试验结果见表1和图4，扭转刚度试验结果见表2和图5。
结语
从试验结果可以看出，后箱盖静态刚度试验系统可以通过自动或手动方式精确加载压向力，并且可以通过各个测试点的位移传感器得到每个测试点的精确变形。在试验过程中，由于采用了比较精确的测量装置，测量精度比较高，完全可以满足汽车后箱盖弯曲和扭转刚度的检验。(end)
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