植物油罐油脂计量技术的应用

作者：时间：2013-10-17 来源：网络

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作业当天天气阴，环境温度6～10℃，罐顶风力5～6级，输送油脂的管道为DN250，作业前为空管，作业完成后进行了管道清扫。测量数据见表1。

表1 油罐循环测量数据对照
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因为油液位高度低于3m，所以雷达液位仪的平均温度参照人工检尺测量的温度。根据公式容积Vt=V检+V静修计算出D20=0．9202t/m3，再根据罐容表推算出容积和质量。表2是油罐发油量计算对照表。

表2 油罐发油量计算对照
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由表2可以看出，在此次实际作业中，人工检尺和雷达液位仪在容积和质量上的相差为：ΔV=1279.287－1278.707=0．58m3，Δm=1186.748－1186.210=0．538t，根据计算可得出，雷达液位仪和人工检尺的测量数据误差为0.045%。

2.2 人工检尺、雷达液位仪和质量流量计测量数据的比较

以汽车发油方式对人工检尺、雷达液位仪和质量流量计所计量的发油量进行了比较。

作业期间天气以多云为主，伴有阴雨，环境温度15～20℃，罐顶风力5～7级，泵进口前管道为DN150，长度约200m。作业前利用油罐内油脂充压管道，故作业前管道视为由油和少量空气混合，我们摘取了其中部分数据进行比较分析，见表3。

表3 汽车发油测量数据对照
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根据前面的实践作业对照，雷达液位仪的温度与人工检尺法计量的温度基本一致。在这次作业中，人工检尺法油脂的温度参照雷达液位仪的温度，通过计算得D20=0．9200t/m3，人工检尺法、雷达液位仪和质量流量计3种计量方式对汽车发油量的计算结果见表4，3种方法的对照结果见表5。由表5可见，误差比较大的是第1、2次发油。这是因为作业前管道内有少量空气，在第1、2次发油过程中，除了本身的发油外，泵进口前管道内的空气同时排出，造成油罐内油脂利用压力压入管道。这样进行汽车发油时，质量流量计计量的是发油终端的发油量，而雷达液位仪和人工检尺法计量的是油罐的发油量，同时考虑到发油损耗情况，从计算数据来看，第1次发油时质量流量计的计量数据与人工检尺、雷达液位仪的计量数据相差较大。工人在罐顶检尺计量，不可避免地要受到外界环境如风速等的影响。但是随着发油次数的增加和发油数量的增加，3种计量方式对发油量的计量误差逐渐稳定在0．20%左右。

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