适应3G的动力环境集中监控系统特点分析

　　3系统的平滑扩容能力

针对3G的新建基站建设，不同运营商根据现存网络状况会采用不同的策略。为节省投资，会有一大部分（60％左右）基站采用与原2G设备共站的方式建设。在原来的2G基站中，部分已经建设了动环监控系统，部分没有建设的也会在短期内投入。

对于已经建设了动环监控系统的基站，其环境传感器等部分参数可以共用，但由于设备的增加，动力系统必需要扩容，这就要求已建的动环前端采集设备（FSU）具有一定余量的智能设备端口，才可保证平滑扩容。同时对于未建动环监控的基站，同样要求FSU具有丰富的端口数量以应对基站设备的增加。

4灵活的网络适应性

目前2G基站的动环监控系统采用的最多的传输方式是BTS后插时隙的方式，这种方式在传输资源匮乏的情况下解决了大部分基站的监控传输链路问题。但这种方式也有固有的缺点，就是传输网络调整时需要及时维护固定连接时隙的数据，否则就会造成监控数据的中断。

随着3G基站的建设，传输系统的扩容也势在必行。基站传输资源的丰富，为监控系统单独组网提供了可能。同时3G主设备的一些外部接口，也可利用作为监控业务的传输通道。

从目前情况的发展情况来看，可以分阶段采用不同的传输组网策略。

在3G系统发展前期，一般的基站主设备不提供透明的IP接口，即使部分主设备提供透明的RS232、RS422等异步串口，但由于受到传输速率的限制，不适合组网应用。因此可以利用传输资源单独组网，这样可以做到动环监控系统与主设备分离，避免主设备数据流量增大时丢弃动环监控数据的风险。目前可采用2M保护环或链的方式组网。

随着3G主设备外部端口的丰富，可以直接利用主设备提供的IP端口组网，做到网络的扁平化，实现与主设备的融合。同时随着数据业务的开展，可以利用3G提供的无线传输链路，实现监控终端的移动化。