我国车载GPS导航系统发展技术路线图探讨

　　信息终端实时化、多样化、融合化。车载GPS导航技术与汽车电子技术的高度融合将是未来技术发展的主要趋势。高端车载GPS导航系统将成为集导航、娱乐、通信与信息服务功能于一体的综合信息终端，可以实时提供动态交通信息、行驶状况信息，兼备播放、可视化倒车监控、车载电话、车载笔记本、互联网以及车载办公等功能，可满足人们全方位的信息需求。车载GPS导航系统还可以与汽车电子防盗系统完美结合，提供被盗车辆的具体位置、动态信息等，联手出击打击盗窃犯罪活动。届时，车载GPS导航系统将真正成为汽车电子技术的“集大成者”，独分一方天下。

　　关键技术

　　为了达到上述的发展目标，车载GPS导航系统产业还必须克服一系列的技术问题。

　　动态位移误差小。影响车载GPS导航系统信息精准性的关键技术是缩小系统动态位移误差，系统必须持续不间断保证卫星数据与地面同步监测数据获取的动态配准，动态的进入GPS系统数据库，精准的确定车辆的当前位置，并且与实际偏差不能超过10m，同时还能进行偏离规划路段报警提示，当车辆行驶偏离路线时能及时地报错提示。

　　迟滞缓冲时间短。在车辆高速行驶过程中能具有预见性的提示动态信息，尽可能的缩短迟滞缓冲时间，同时还需改变导航系统对卫星导航的过度依赖，积极研发地磁导航、惯性导航等技术，全方位地为驾驶者提供精准、实时的道路信息。

　　电子地图全自动实时更新。由于我国出于安全、政治等多方面考虑，电子地图的开放程度较低，获得电子地图的成本高居不下，加上我国的道路基础设施在不断的完善之中，道路等信息变化较快。因此，如何研发新型技术，为车载GPS导航系统提供实时更新的电子地图，系统能够自动实时更新高精准的电子地图也成为了车载GPS导航系统的技术瓶颈。

　　多媒体平滑无缝衔接。GPS背 景音乐播放，菜单、图标选择以及警告信息的语音录入、输出系统，多媒体平滑无缝衔接技术的研究，是实现信息终端实时化、多样化、融合化的关键技术，一方面 需要科学解决语音接口技术、阵列麦克风技术，蓝牙免提通信技术，手机蓝牙替代接口技术。另一方面需要行业协会制定标准规则，企业进行标准化生产，以增强不 同多媒体间的平滑无缝衔接。

　　研发重点

　　开展对车载GPS导航系统产业前景影响最大的RD重点领域课题的研究，是解决该产业技术瓶颈问题的最有效途径。从而实现不同阶段车载GPS导航系统产业目标，满足市场的需求。

　　车载GPS专用高精度电子地图技术。车载GPS导航系统专用高精度电子地图技术是导航系统为驾驶者提供精准、实时道路信息的技术瓶颈，属于高新技术产品，有着广阔的消费市场，尽管它的开发难度较大、成本较高，政府管制较为严格，但由于属高端高利润市场，应尽早进入。

　　提供精准、实时的道路信息技术。能为驾驶者提供精准、实时的道路信息是车载GPS导航系统的迫切需求，如何摆脱对卫星唯一导航的依赖性，积极研发地磁导航技术、惯性导航技术，弥补卫星导航时滞时间较长的缺陷。由于该项技术产品属于高端技术产品，有着广阔的需求市场和丰厚的利润回报，因此，在解决经费问题后应重点研发，以提前占领市场。

　　多媒体平滑无缝衔接技术。虽然多媒体信息终端实时化、多样化、融合化属于中远期需求，但是由于多媒体的衔接是大势所趋，能够极大的满足消费者的娱乐需求， 属于较高层次的精神娱乐消费，加上该产品的消费目标群体均为高端消费者，因此，市场前景广阔。另外，由于多媒体平滑无缝衔接技术尚未成熟，目前缺乏较为统 一的行业标准，提前涉入该技术的研究，可以获得行业统一规则的制定权，有利于实现行业技术的垄断地位。因此，该技术需要近期或中期提前投入。

　　实施建议

　　目前我国车载GPS导航系统产业市场还有待进一步规范，需要国家、行业协会、企业等各个部门分工协作、各司其职，推动行业间的大联合。主要需要做好以下工作：(1)国家主管部门需要加强对导航行业规范性的管理与领导，推行准入制和许可证制，废除小作坊、低质量的生产制造，出台择优支持和大力扶持的行业政策，从源头上保证行业技术的高起点，逐步形成有序竞争和良性发展的局面。(2)行业协会积极发挥中间桥梁作用，加强与政府、企业的沟通合作，积极推进行业标准的制定进程，建立并逐步完善产品的标准体系。(3)企业对外需要加强与国外企业、技术机构等相关部门的合作，保持技术交流与信息的沟通；对内还需要加大技术研发投资力度，加强企业间及产业上下游之间技术、信息的共享，努力提升我国车载GPS导航行业的整体水平。(4)进一步开放、更新电子地图。目前，我国电子地图制作成本高、更新速度慢，严重影响了我国车载GPS导航系统的发展，制约了其市场化运作的进程，如何克服这一难题已成为政府、行业协会、企业等部门的首要任务。