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斯巴鲁Outback Wilderness评测:为已有性能的车型带来额外舒适升级

作者: 时间:2026-01-23 来源: 收藏

据原厂表示,公路技巧与越野能力的结合对车主来说非常重要。

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加利福尼亚州希尔兹堡——美国非常擅长区分其车型的不同变体。

比如说:内陆荒野。

我在十一月中旬于亚利桑那州塞多纳首次驾驶斯巴鲁Outback Touring XT,当时怀疑Wilderness版本会有太大不同。毕竟,这款车型的首次驾驶包括一条艰苦的2小时越野路线,路线沿线是尖锐的岩石和湿滑的路面,爬升高度超过3000英尺。

斯巴鲁究竟能提供什么,才能证明荒野版更强大?

荒野区绝对适合上路。但它的独特之处其实是它的舒适度。它在充满泥泞、起伏和各种失误的严苛越野赛道上表现得很出色,同时为所有乘客保持舒适。NVH明显改善了。斯巴鲁表示,风噪和噪音降低提升了10%。

与其他斯巴鲁车主相比,荒野车主对徒步和露营的驾驶活动评价过高。这凸显了斯巴鲁Wilderness车型在公路上技巧与越野能力的结合,原厂厂商表示如此重要。

稍微缓冲一点也没坏处

斯巴鲁选择了索诺玛县的葡萄酒产区来展示内陆荒野,但这里并不是陡峭的山区之字形弯道。相反,我们穿越了北加州一系列维护良好的道路,穿插了许多缓和弯道,以测试改进后的动力转向系统和改进的悬挂系统。

控稍显松散,但响应尚可。2.4升DOHC涡轮增压Boxer发动机为Wilderness标配,搭配链条驱动高扭矩Lineartronic CVT和8速手动换挡模式,相比其他Outback车型标配的2.5升发动机,动力更强。

我们的目的地是库利牧场。该牧场面积超过19,000英亩,是加利福尼亚西北部最大的私人拥有的牧场之一。该地产包括葡萄园、牧场、自然栖息地和风景优美的景观。

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越过河流,穿过树林

试驾时天气干燥,但部分地产还被前一周的雨水浸湿,所以仍有许多水坑可以溅水。越野赛道是一条单向小径,穿过树木、泥泞、岩石和不少山丘。

Wilderness配置包含双功能X模式。激活时,它使用与全驱系统相同的传感器,但会进行额外调整,从而提升抓地力和稳定性。

我们选择了雪地/泥土,这通常用于一般湿滑的路面。我们的地形不适合设置深雪和泥泞。

X模式设计用于低速运行;该系统最高时速无法运行。X模式的陡坡下降控制组件仅在最高12英里/小时时运行。

新的花哨功能

第七代Outback外观不再是旅行车,而是采用了更方正、更像SUV的车身。

不过,根据车主要求,斯巴鲁美国分公司汽车线规划经理杰瑞·赖特表示,车辆整体尺寸变化极小。

赖特表示,整个系列的内饰升级包括更好的人体工学、更安静的车内环境以及因应消费者需求而恢复的物理暖通空调按钮。用户无需再在多个缓慢移动的屏幕中滑动来调节温度。

说到这里,系统响应在新的12.1英寸多媒体系统上有了很大提升。新平台的计算性能约为其2.5倍。地图滑动性能提升了三倍,音频界面切换速度快了六倍,滚动响应速度也提升了两倍。

显示屏分辨率更高,亮度提升,防眩光增强,在各种光照条件下保持清晰可见性,较上一代11.6英寸中置显示器减少约80%的外部光反射。

荒野与非荒野

Outback是首款获得Wilderness系列的车型,于2022年款推出,作为越野子品牌的基础,随后推出了Forester和Crosstrek等车型。

据赖特介绍,每个车线中混合比例通常约占13%-15%。

新车型配备了独特的前后保险杠,并配备了Wilderness专属的包覆。与上一代不同,这些保险杠无需为拖车钩而切割——这是公司倾听的另一个客户痛点,他说。

“荒野的设计非常有目的性,而不仅仅是与众不同,”赖特说。

斯巴鲁的竞技车型包括丰田RAV4 Woodland、本田CR-V TrailSport、现代Santa Fe XRT、Jeep Cherokee Overland和福特Bronco Sport Badlands版。

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如果你喜欢易于清洁的内饰和铜色装饰,那你很幸运

其他Wilderness独有的设计细节包括阳极氧化铜色的内外装饰、带阳极氧化铜色装饰的后倒车灯以及带有阳极氧化铜饰条的抬高梯形车顶行李架。

内饰设计适合不怕座椅上沾点灰尘的人;表面设计便于清洁。

大约60%的荒野动物园主人养狗,许多橡胶涂层的室内表面反映了这一点。

按数字:主要车辆规格

2026款斯巴鲁Outback Wilderness版的离地间隙提升至9.5英寸(而其他Outback配置为8.7英寸)。

与基础版Outback相比,Wilderness高出约一英寸(68.3英寸对67.5英寸),最低净空也比8.7英寸高出近一英寸。进攻角度——车辆在前保险杠或底盘未撞击障碍物的情况下能爬升的最陡坡度——为20度,而基础版为18度。

Wilderness的基础价是44,995美元,加上1,450美元的目的地和配送费,考虑到标准配置和大量铜材,这个价格出乎意料地低。


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