未来汽油机三剑客之一：可变压缩比技术 作者： 时间：2018-08-24 来源：网络 加入技术交流群 扫码加入和技术大咖面对面交流海量资料库查询 收藏 <a href='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/ck.php?n=a635e61e&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a href='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/ck.php?n=a576c0a2&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 根据日产的技术合作伙伴雷诺当时的推算，如果日产一心想把该技术付诸实用，则所需耗费的金钱将数以亿计，这一数字无论对于哪家企业来说，都必须慎之又慎。果不其然，正如雷诺所言，日产VCR发动机的最终命运，便是因结构所导致的研发成本上升而无限延期，黯然地暂别了历史舞台。 上一页 1 2 下一页
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