探头讲解第一篇：高压差分探头
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畸变：畸变是输入信号预计响应或理想响应的任何幅度偏差。在实践中，在快速波形转换之间通常会立即发生畸变，其表现为所谓的“减幅振荡”。差分探头的两个差分输入线非常长，常见的有50cm左右，如果差分探头这个指标设计不好，那么测量的信号容易产生畸变。市场上不同厂家的差分探头测出的结果可能不同，有的相差甚远，这个指标就是其中原因之一。
当然差分探头还有输入阻抗，输入电容，精度，衰减系数等指标，市场上各个厂家差别不大，一般也不会出问题，所以这里就不一一介绍了。
5.高压差分探头测试实例分析
5.1差分探头测试半桥电路中MOS管的DS极间电压
以下是利用CYBERTEK公司DP6130测试半桥电路上下管DS波形实例：
5.2差分探头测试半桥电路中MOS管的GS极间驱动电压
以下是利用CYBERTEK公司DP6130测试上下管GS波形实例：
通过以上实例分析，高压差分探头也可以测量驱动波形。差分探头在测量驱动管波形时，特别是上管驱动波形，由于差分电压（驱动电压）很小，只有十几V，但是共模电压很大，通常达到几百V，这时CMRR（共模指标）就显得尤为重要，如果CMRR指标不够高，测量这类信号时，波形将会严重失真。下午将重点讨论差分探头的CMRR问题。
5.3差分探头CMRR的实例分析
如何简单测量差分探头的CMRR指标，通过下面的实例分析将使用户有个基本了解。还是以上面的测试平台为例，将差分探头的红黑夹子短接，同时勾住上管的G极，理论上差分探头的输出应该为零，而实际上不可能，原因就在于，被测点对地有很高的共模电压，接近480V，而差分探头的共模抑制能力有限，那么就会有输出，输出越大，证明差分探头的CMRR能力越差。
通过以上图片可以看出，由于差分探头的共模能力有限，共模信号的输出峰峰值有 2.64V，会影响实际的驱动波形测量，图上的尖峰影响高频部分，其它部分影响低频部分。现在我们来仔细分析驱动波形，请看下图上管驱动波形图片分析：
以上图片可以看出，DP6130测量驱动波形，波形失真还是比较小的，原因在于CMRR指标是比较高。CYBERTEKDP6130 差分探头驱动波形时，示波器是每格5V，而根据共模信号波形可知，共模信号输出的峰峰值只有2.64V，所以实测到的驱动波形几乎看不到波形的失真，基本达到应用要求。市场上各个厂家的CMRR能力不尽相同，大家可以用该种方法判断你探头的共模抑制比能力，同时让你能够准确判断你测试出的驱动波形是否接近实际值。
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