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各大芯片厂商汽车电子DC/DC转换器解决方案

作者: 时间:2016-12-22 来源:网络 收藏

富士通微电子-MB39C014、MB39C015

  MB39C014和MB39C015的工作频率设定在固定的2MHz(MB39C014 亦可设定3.2MHz),通过同步整流方式,不但转换效率高,也由于搭载了高性能内置MOS管,非常有效的降低了波纹噪音和开关噪音的影响。并且由于内置了电压监测电路,可选择监测电源电压或者输出端电压。

  电流控制模式与电压控制模式相比,电流控制模式在负载变化时的瞬态响应性能非常优秀。而且相位补偿时也无需外置任何电阻或电容,大大减少了IC 周围零部件数量,帮助设计人员减少设计工序,有效的降低BOM 成本。而且由于采用了电流控制模式,持续监测电流状况,无需再内置软启动和短路保护等功能。通过控制DAC 可以对输出电压进行设定,也可通过电阻分压来调节内部电压以达到设定数出电压的目的。另外MB39C015 还内置了温度保护功能,UVLO 等保护功能,也适合应用在汽车上的DVD影音播放设备上。

亚德诺-ADP1864

  ADP1864可提供电流模式的定频降压,能提供5A的分布式电力系统所需的高输入电压,并将输入电压延伸至14V;该组件采用薄型小尺寸晶体管封装格式,其成本比同级产品节省了40%。由于具备14V输入范围,ADP1864能为电路设计能带来更多弹性,适合低成本的12V砖墙电源,或是需要超过 10V输入电压的系统。其内部的参考电位采用ADI的封装调整技术,其准确度较同级产品高三倍,整体系统调节误差预算也因此减少到5%的随温度变化率,其 1mV/A负载电力调节能力则为竞争者的2倍。ADP1864其它的功能,包括:内部暖开机、短路保护、输出过压保护、输入欠压保护,以及可程序化电流限制等。电流模式控制提供快速且稳定的负载瞬变性能,而580kHz的作业频率能减少电路板电感器的体积,释放出更多宝贵的电路板空间。

奥地利微电子-AS1322

  AS1322是采用小型6接脚TSOT封装的同步高效升压 DC-DC转换器,以扩展其 DC-DC转换器系列产品。AS1322可由一个输出电压范围在 2.5 至 5V 之间,而当电压为 3.3V 时,AS1322能供应 150m A 的输出电流,AS1322都能够满足上述需求。新组件结合1个能在 0.85V 低输入电压下运作并采用薄型TSOT23封装的1.2 MHz定频同步升压转换器。即使在输入电压低时,新组件仍可提供高输出电流,因此 AS1322是单电池应用的最佳选择。由于AS1322使用超薄型的电感器和陶瓷电容器;因此,1.2 MHz的固定开关频率可大幅减少电路板的使用面积,该组件有省电变量和定频变量2种型号。

  在轻载的情况下,AS1322A可提供自动省电作业功能,即是只要输出电压在调节范围内,就能将组件切换至待机状态,进而提高效率。该功能有效将 AS 1322A的功耗降至30μA,可大幅度延长电池使用寿命。并可透过中断模式下的电感器衰减,抗震铃控制电路可以减少 EMI干扰。另一方面, AS1322B 能在轻载下维持定频作业,成为如移动通讯等需要能轻易预测和过滤输出噪声应用的理想解决方案。因此,AS1322 非常适合使用于车载式GPS接收器和其它手持设备,这些应用都要求在最小的空间内延长电池的工作时间。

Primarion-PX7522

  PX7522可以配置成提供2个独立的稳压输出,或者在单输出模式下的双相位输出,支持DCR和RDSon电流感应拓朴结构,0.5V到8V的宽输出范围。该组件是高度可配置的控制IC,利用PMBus和内建非挥发性内存,可以实现更广泛的用户友好的控制和实时系统监测。

  PX7522的控制功能利用了数字技术,提供了适应性强、稳定且灵活的解决方案。该组件整合了产业标准I2C PMBus串行接口用于控制和监控,可以让电源设计师快速地最佳化设计并实时监测系统性能。利用这些配置,控制器可以实现实时地对设计师之前的配置设置进行实时调节,因而准确地最佳化性能,没有存取外部内存带来的延迟问题。如果采用其它技术,很多这些可配置功能通常都需要1个外部微控制器。工作在单个+5V电源上,开关频率范围为150KHz到1MHz,因为在单输出工作模式下,相位之间准确分配的特点,可以实现支持更高功率的多相位工作要求。PX7522透过内部校准实现很高的精密度,这种校准是在启动时内部测试和纠正系统级电流感应误差源来实现的,可程序的电流感应温度补偿允许设计者透过调节响应,在温度变化下获得最高精密度。

AnalogicTech-AAT1162

  AAT1162专门设计以操作于12V 输入,并能提供1.5A 电流至5V或更低输出。此新转换器只消耗极低的115 μA静态电流,可为广泛的12V汽车工业的广泛应用,对于许多应用、甚至是使用电瓶进行供电的汽车电子系统来说,其大部分使用寿命是花费于从电源所消耗的毫安或微安培电流待机模式。AAT1162的极低静态电流大幅降低了系统的总待机模式电流消耗,因此能提升总电源效率,并使设计者能更容易地符合绿色认证。

  AAT1162的输出电压可 固定或调整于0.6V 至VIN间,效率位准范围达 96%。整合式的PWM/light 负载模式可协助于整个负载范围最大化效率。AAT1162可操作于800 kHz之高切换频率,由于使用小型外部组件;因此,能使总解决方案尺寸缩减至最小。此新工艺由单芯片整合3V、5V及12V电压之完全独立CMOS 及高速互补双载子晶体管、加上强固的30V DMOS 功率组件,其不需依赖高度复杂和昂贵的技术,如磊晶或高温扩散,而使单晶、混合讯号及系统IC均能达到更高技术性及经济性。因此,透过 ModularBCD 制造的组件,能比传统工艺组件达到更高效率、更小尺寸,以及更高的整合性,同时能在广泛的应用在汽车DVD播放设备中。


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关键词: 汽车电子DC转换

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