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汽车安全气囊ECU共振分析

作者: 时间:2016-12-21 来源:网络 收藏


图 4 优化前后的 ECU 固定点位置的声惯量曲线

本文引用地址:https://www.eepw.com.cn/article/201612/332237.htm4 ECU安装支架共振试验验证

将优化后的ECU安装支架安装在车身上做共振试验,在ECU壳体三个轴向上安装传感器,使用力锤对安装螺栓的X、Y、Z 方向进行敲击,采集力锤的激励信号和传感器的加速度响应信号。ECU安装支架共振试验如图5所示:


图 5 ECU 安装支架共振试验

经过数据处理后的到ECU固定点位置的声惯量试验曲线,与仿真得到的声惯量曲线对比后如图6所示。


图 6 ECU 固定点位置声惯量仿真试验曲线对比

根据以上结果表明:仿真结果与试验数据基本吻合,优化方案可行。

5 结论

本文运用RADIOSS求解器进行某安全气囊ECU安装支架的动刚度仿真分析计算,并对安装支架结构进行了优化,使ECU安装支架能够满足设计所需的动刚度要求,有效的提高了设计的效率及试验成本。(end)

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