基于LMS Virtual.Lab的汽车排气消声器快速分析关键技术研究
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图 9 改进消声器传声损失分析与试验结果对比
图 10 原始与改进消声器传声损失试验结果对比
图 11 定置尾管噪声测试结果
图 12 定置怠速尾管噪声测试结果
本文以实现汽车排气消声器性能分析自动化、高效为目的，针对现有常规手段的不足。将消声器进行分解和抽象，分析了消声器流体模型建立顺序的，并利用Microsoft DirectX 为3D API，实现了消声器模型的参数化建模；利用OLE Automation 对LMS Virtual.Lab 进行二次开发，实现了消声器传声损失分析的全过程自动化、无需人工干预。应用这些研究开发的“汽车排气消声器设计分析系统”。通过企业实际开发应用，表明其在分析精度和速度上较常规手段有较大提升，对于支撑汽车排气消声器、减少工程试验成本上有重要作用。
汽车排气消声器的设计分析与其他噪声振动分析具有大量共性需求，因此可供这些分析系统的开发参考借鉴。
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