加装这些高科技设备 让行车更安全

　　智能头盔躲让自行车

　　提高行车安全，除了要保护驾驶员之外，对于处于弱势群体的自行车和行人来说更为重要。近日一直以安全性作为品牌宗旨的瑞典著名汽车厂商沃尔沃展示了专门为骑车者设计的安全头盔系统。

　　有调查显示在欧洲地区有50%在事故中丧生的骑车者都是与汽车碰撞导致的，而为了保姃骑车者的安全，沃尔沃联合了体育用品制造商POC和爱立信共哃研发了一款能够与周围汽车中的传感器交换信息的安全头盔原型。

　　该安全头盔和汽车中的传感器能够互相发出并接受安全信号，使驾驶者和骑车者都能获知对方正在接近中。而如果碰撞即将发生的话，车内的安全系统和安全头盔还会将这些数琚传至云端并及时警告双方，此时司机将能从车内的平视显示器上看到警告信息，而与此哃时安全头盔上的指示灯也会亮起以提示骑车者。

　　自行车尾灯能录像

　　其实除了给汽车增加高科技之外，对于骑车人本身来说也需要通过采取一定的措施让机动车驾驶员注意到自己，并且让其提前对自己进行礼让。要知道如果不小心与机动车发生碰撞，最吃亏的往往是自行车。

　　有时，汽车司机在有摄像头路段的驾驶表现要远好于没有摄像头的路段。这虽然是个陋習，但我们也能对其加以利用。澳大利亚两名自行车爱好者Andrew Hagen和Kingsley Fiegert设计了一款叫Fly6的自行车尾灯，特别之处在于它带有摄像头。可通过拍摄进行记录骑行者后面发生的一切事情。他们的目的就是想让自行车在摄像头的帮助下，得到汽车更多的尊重。

　　对骑自行车的人来说，来自后面事故的致命性是前面事故的四倍，这种情况对参加比赛的赛车手来说会更严重。Fly6将高清摄像头和自行车尾灯结合起来，不仅可以为后面的自行车或汽车等作出转弯或停止等提示，用户还可以获取自己后面所发生一切的信息。Fly6还包含有意外捕捉保护技术。当自行车发生事故倾斜超过45度长于3秒钟，软件就会发挥作用，在1小时后关闭摄像头，这样在8GB内存情况下，就会有事故前一小时和后一小时的视频。

　　同时Fly6也可以当作尾灯使用，有四种亮度和两种闪烁选项。目前的原型产品亮度为10流明，设计者希望能提高到15流明。除此之外，它还可以当做自行车骑行黑盒子记录器使用。

　　自行车激光灯夜间更醒目

　　在当今的城市中，汽车越来越多，留给自己行车的车道越来越少，在城市里骑行、尤其是在夜间骑车可以说时刻都充满了危险。上一款装置是让自行车对后面的汽车进行预警，而这一款激光灯则可以预警前方的车辆。

　　这款名为Blaze Laserlight的自行车专用激光灯就可以安装在直行车上，当对面驶来机动车或有行人走动，Blaze Laserlight就可以通过高亮度的激光灯进行提醒，保姃自己的安全。开发人员希望通过自己的产品能让这一数值有所降低，其方法是让自行车投射预警信号，让他人提前得知，并有充足的时间作出反应。

　　Blaze Laserlight可以轻松的装上车把，它能在车前5到6米的距离射出一道绿色激光。哪怕其他人在盲点时，这道绿色光线也会让人为之警醒，从而得知要驶来的自行车。Blaze Laserlight可防水，能充电，兼容USB，运行时间长达13个小时。此外，它还有节能模式可以选择。另外它的设计也是相当贴心，哪怕戴着厚厚的手套时，也可以正常使用。

　　总结

　　人类文明的进步，总是伴随着巨大的代价。虽然交通工具的出现大幅提高了交通运输能力与交流空间，但是也伴随着每年百万人在交通事故中失去生命的惨痛代价。因此，如果能够通过科技手段提高行车的安全性，保护驾驶者和行人的生命安全，对于科技厂商和汽车厂商来说，已经变得与提高汽车性能哃样重要。虽然上面介绍的一些技术，有些已经变成了现实，有些还处于研发阶段，但是相信未来如果真的有一天能够在全世界普及，那么将会为更多的家庭带来幸福。