美国博通：加速车联网落地的五项前沿技术
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近场通信（NFC）
与移动支付或非接触式交易相关的近场通信技术（NFC）的发展也受到了汽车行业发展的推动。通过利用NFC技术，驾驶员仅需轻触即可实现移动设备与控制面板的配对，无需再在两个独立屏幕上浏览菜单。
此外，在挡风玻璃中集成NFC技术还能让NFC支持数字密钥交换认证、用户配置文件与车辆信息等数据交换的功能，这将极大简化租车流程。NFC支持的数字密钥应用还可以拓展至其他任务，例如移动支付以及出入受限制的大楼或停车场。
借助NFC，驾驶员可以通过轻触实现将移动设备与控制面板的配对连接。无线充电将成为车辆的标准配置，实现真正的多设备即放即充的体验。
无线充电
设想在不使用多个充电器与插座的情况下，在类似中心控制台这样的单个平台上为智能手机、平板电脑以及智能手表等多个设备充电的场景。无线充电技术真正实现了自由的“即放即充”的新体验，并且可兼容多种智能设备。而共振式无线充电技术则具有支持多个接收器的单发射天线设计和综合无线电力控制系统，并且能够通过非金属表面传输电力。
在物联网的世界里，用户将持有多个互联网接入设备，因此推出单一的端到端无线电力解决方案变得势在必行，汽车制造商已经开始将这一功能特性纳入到未来车型的设计计划中。
以太网安全性
配备联网与终端的车辆最需要的是什么？答案是网络主干。数十年来，以太网一直是全球最受欢迎与最可靠的网络技术。全球以太网标准长期以来已成功、安全地部署于动态的、不断发展的环境内（如企业网）。基于高带宽、性价比、普遍性与内在的网络安全的特性，车载以太网的应用与日俱增。
车载以太网为车联网应用进行全面优化，能够提供经验证的标准与最大的的汽车网络的安全性。
车载以太网将专业、独立的系统集成于一个集中、安全的平台之中。多个站点可以使用单一的数据传输协议并同时访问与交换信息。从设备无缝连通性到高级的驾驶员辅助特性，以太网具备的成本效益能够将豪华车型的安全性及休闲娱乐特性引入中级经济车型当中。这些固有的特性只是以太网能够在未来互联汽车行业发挥关键作用的众多原因之一。
未来之路
50年来的不断创新，缔造了1965年时几乎无人能够想象的世界。展望未来，分析师预测到2025年时，所有新车将全部实现“互联”。随着交通发展前景的演变，技术的持续加速发展将全力协助开发人员充分满足驾驶员在驾驶过程中体验真正互联的需求。
关于作者
Michael Hurlston先生现任博通（Broadcom）公司全球销售执行副总裁。身居此职，他主要负责带领公司全球销售部门为博通公司的尊贵客户提供革命性的通信技术。他同时也负责推动合作伙伴、渠道和业务的拓展，以持续巩固博通公司在新兴市场中的地位。
Michael Hurlston先生于2013 年4月升任此职。在此之前，他曾在博通公司出任多个领导职位，包括无线局域网事业部的高级副总裁兼总经理，以及无线连接组合芯片事业部的高级副总裁兼总经理。在他的领导下，博通的无线局域网业务实现了快速扩张和多元发展，从最初的单一市场技术（个人电脑）发展成为现今覆盖博通所涉及的多个市场的技术——移动、娱乐、接入点、打印、游戏和嵌入式应用。Michael Hurlston先生帮助博通公司扩大了包括近场通信（NFC）市场在内的面向战略增长市场的产品线，并力助博通公司成为该市场的领导者。同时，他大力推动了多个市场重大转型，包括IEEE标准802.11ac的增长和博通公司在5G Wi-Fi领域的强劲发展。
在2001年加入博通之前，Michael Hurlston先生曾在Radia Communications, Inc.（一家无晶圆半导体公司，后被德州仪器公司收购）担任营销副总裁。他还曾在Oren Semiconductor、Avasem、Integrated Circuit Systems、Micro Power Systems、Exar和IC Works担任多个高级营销和工程职位。
Michael Hurlston先生毕业于加州大学戴维斯分校，拥有电机工程学士学位、电机工程硕士学位和工商管理硕士学位。
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